隧道路面施工技术交底

一、工程概况：

韩杖子隧道：是一座上、下行分离的四车道高速公路中隧道，左线起讫桩号为ZK7＋625～ZK8+115，长490m，右线起讫桩号为K7＋645～K8＋045，长400m，洞口形式均为削竹式。剩余C40混凝土面层7565m2；

二、施工准备

1、机具准备

隧道路面施工前，施工机具设备应按时进场，主要准备了2台振捣梁，1台磨光机，240米模板，其他设备有混凝土拌合站、罐车、平板振捣器、振捣棒、刮平器、清扫设备(高压水枪、扫帚等)、钢筋机具、切割机及养生设备(水车、土工布、水管等)。

2、材料准备

水泥、石子、砂、外掺剂、钢筋等原材料符合质量标准要求，要求使用入围厂家的原材料，提前与试验室沟通做好原材料试验检测工作。

3、严格执行路面首件制度，首件控制以50m为限，首件检验合格后方可进行后续路面施工。

三、主要施工方法

1、测量

每段混凝土浇注前必须进行测量放线，对基层顶面超高部位采用人工剔除，使模板上口与混凝土路面顶标高一致。支模前基准线，支模完成后测量校模。测点直线段每10米一个，曲线段每5米一个。

2、安装中心模板

沿线路中线安装中心模板, 模板采用槽钢, 顶面与混凝土顶面设计高程齐平；接头处用拼装配件固定（螺栓固定）, 接头应紧密平顺, 不得有离缝、歪斜和不平齐等现象；沿线路方向每隔0.5 m在模板外侧用铁钎及斜撑固定模板；模板底面与调平层紧贴, 不得漏浆。立模完成后在内侧面均匀涂刷一薄层脱模剂, 以利拆模。

......