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当前位置: 地方规范 DB13(J)55-2005市政道路工程施工质量验收规程

DB13(J)55-2005市政道路工程施工质量验收规程.pdf

2023-11-21 14:43:23

规范编号:DB13(J)55-2005

规范状态:现行

文件大小:15.93MB

文件格式:pdf

地区:河北

实施日期:2006-04-01

分享会员:茶****边

上传日期:2023/11/21

修改日期:2023/11/21

适用范围:本规程适用于河北省辖区内的新建、扩建、改建的城镇道路、广场、停车场 等工程的质量验收。大、中型维修的城镇道路工程施工,工厂厂区、生活小区、社 区等内部道路工程施工,可参照执行本规程进行质量验收。

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规范描述

1总则

1.0.1为了加强市政基础设施工程质量管理,统一城镇道路工程的质量验收标准, 提高城镇道路工程质量,促进城镇道路工程的质量管理工作,制定本规程。

1.0.2本规程适用于河北省辖区内的新建、扩建、改建的城镇道路、广场、停车场 等工程的质量验收。大、中型维修的城镇道路工程施工,工厂厂区、生活小区、社 区等内部道路工程施工,可参照执行本规程进行质量验收。

1. 0. 3城镇道路工程中采用的工程设计文件以及承包合同文件对工程质量验收的 要求,不得低于本规程的规定。

1. 0. 4本规程应与《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》(DB13(J)53-2005) 和《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》(DB13 (J) 54-2005)配套使用。

1.0.5城镇道路工程施工质量的验收除应执行本规程外,尚应符合国家及行业现行 有关标准的规定。 

2术语

2. 0. 1 路槽 road trough 为铺筑路面,在路基上按照设计要求修筑的浅槽。

2. 0. 2 路床 road bed 路槽底部一定深度的部分称为路床。土质路床又称土基。

2. 0. 3 路基 subgrade

按照路线、位置和一定技术要求修筑的带状构筑物。是路面的基础,承受由路 面传递下来的行车荷载。

2. 0. 4 面层 surface course

直接承受车辆荷载及自然因素的影响,并将荷载传递到基层的路而结构层。

2. 0. 5 基层 base course

设在面层以下的结构层。主要承受由面层传递的车辆荷载,并将荷载分布到垫 层或土基上。当基层分为多层时,其最下面的一层称为底基层。

2. 0. 6 垫层 bed course 设于基层以下的结构层。其主要作用是隔水、排水、防冻以改善基层和土基的 工作条件。

2. 0. 7 路面 pavement

直飞用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构筑物。 7

2. 0. 8 水泥混凝土路面 cement concrete pavement 用水泥混凝土板作为面层的路面°

2. 0. 9 钢筋混凝土路面 reforced concrete pavement 配置有纵横向钢筋或钢筋网的水泥混凝土路面。

2. 0. 10 块料路面 block pavement 用石块、水泥混凝土块等铺砌而成的路面的统称。

2. 0. 11 沥青路面 bituminous pavement 用沥青作结合料铺筑面层的路面的统称。

2. 0. 12 稳定土基层 stabilized so订 base course

用石灰、水泥、粉煤灰等结合料与土、砂砾或其它集料,经拌和、摊铺、压实 而成的路面基层。

2. 0. 13 工业废渣基层 industrial waste base course 用适合于路用的工业废渣修筑的路面基层。

2. 0. 14 路堤 embankment

高于原地面的填方路基。

2. 0. 15 路堑 cutting

低于原地面的挖方路基。

2. 0. 16 边坡 side slope 为保证路基稳定,在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。

2. 0. 17 护坡 slope protection

为防止边坡受到冲刷,在坡面上所做的各种铺砌和栽植的总称。

2. 0. 18 挡土墙 retaining wall

为防止路基填土或山坡土体坍塌而修筑的承受土体侧压力的墙式构筑物。

2. 0. 19 加筋挡土墙 reinforced earth retaining wall

由填土、拉带材料和镶面构件组成的加筋土承受土体侧压力的挡墙。

2. 0. 20 容许回弹弯沉 allowable rebound deflection

根据道路等级、路面类型及累积当量轴载等确定的回弹弯沉值,是柔性路面设 计的主要指标。

2. 0. 21 透层 prime coat

为使沥青层与无沥青材料的基层结合良好,在基层上浇洒的液体沥青层。

2. 0. 22 粘层 tack coat

为使新铺沥青面层与下层粘结良好而浇洒的沥青层。

2. 0. 23 缩缝 contraction joint

在水泥混凝土路面板上设置的收缩缝。其作用是使水泥混凝土板在收缩时不致

产生不规则的裂缝,一般釆用假缝。

2. 0. 24 胀缝 expension joint

在水泥混凝土路面板上设置的膨胀缝。其作用是使水泥混凝土板在温度升高时 能自由伸展,应采用真缝。

2. 0. 25 真缝 true joint 在水泥混凝土路面板上做成贯通整个板厚的缝。

2. 0. 26 假缝 dummy joint

在水泥混凝土路面板上做成不贯通整个板厚的缝。

2. 0. 27 路面平整度 surface evenness 道路表面纵向的凹凸量的偏差值。

2. 0. 28 

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