中铁十八局、十一局、中铁五局、中铁城建...广州站至广州南站联络线工程中标！
2023-09-11 10:25:06
线路起自广州铁路枢纽广州站，利用既有广茂铁路至五眼桥线路所后，新建线路以隧道形式沿规划城市快捷路向南，引入广州南站，广州站至广州南站运营距离25.23 公里，其中新建线路16.077公里，其中隧道13.21km，桥梁1.093km，桥隧比88.97%。相关工程包括改建贵南广联络线下行线1400km，改贵南广联络线上行线1.400km，广州南站综合楼约57500㎡。
分类：工程中标信息
作者：路桥网
一、项目概况
线路起自广州铁路枢纽广州站，利用既有广茂铁路至五眼桥线路所后，新建线路以隧道形式沿规划城市快捷路向南，引入广州南站，广州站至广州南站运营距离25.23 公里，其中新建线路16.077公里，其中隧道13.21km，桥梁1.093km，桥隧比88.97%。相关工程包括改建贵南广联络线下行线1400km，改贵南广联络线上行线1.400km，广州南站综合楼约57500㎡。(1)GNSG1标段：施工里程DK00+000（五眼桥线路所含）~DK10+228（三山竖井不含）的站前工程、四电配套房屋工程及其他相关工程﹔施工里程GGMSDK000+000~GGMSDK001+400GGMXDK000+000~GGMXDKO01+400改贵南广联络线上下行站前工程。(2)GNSG2标段：施工里程DK10+228(三山竖井含)~DK16+099.659(短链长23m)的站前工程、四电配套房屋工程、其他相关工程及全线铺轨。(3）GNSG3标段（强电)：本次施工图设计范围内的全部电力及外电引入工程、电力牵引供电工程;电力及电气化过渡工程;隧道照明、动力工程;全线“三电”迁改、电磁防护及管线迁改。(4)GNSG4标段（弱电)：本次施工图设计范围内的全部通信、信号、信息工程;信号过渡工程;灾害监测工程等。
