G4218昆莎机场至狮泉河公路新建工程(色佐隧道进口至切拉热巴隧道出口段)土建工程施工
本项目起于阿里地区噶尔县昆莎乡色佐隧道进口前(K17+103),顺接拟建G4218昆莎机场至色佐隧道进口段,路线总体自南向北布线,设隧道穿越色佐山咀,后沿山体展线,采用桥梁上跨色佐冲沟,之后设切拉热巴隧道穿越狮泉河达坂(切拉热巴山),于切拉热巴隧道出洞口外附近(K26+854)到达本项目终点,终点顺接拟建G4218切拉热巴隧道出洞口至狮泉河段。本项目路线全长为9.751km。总投资约为24.2亿元。TJSG-1标段:隧道2931/1座(为部分切拉热巴隧道,按左、右幅平均长度计算),大桥160米/座(不含耳墙),涵洞6座。包含路基路面、桥涵、隧道、交安、改路改沟、交通组织、筑路材料及环保绿化等,不含机电和房建工程TJSG-2标段:隧道3871.5/1座(为部分切拉热巴隧道,按左、右幅平均长度计算),无桥梁,无涵洞。包含路基路面、桥涵、隧道、交安、改路改沟、交通组织、筑路材料及环保绿化等,不含机电和房建工程。建设规模:本工程路线全长约5.34km。全线共设置2座隧道、2 座桥梁,其余为地面道路。路线以隧道形式穿越礼陀山、美女山,采用双洞矿山法,断面礼陀山洞口位置北线分别为NK0+427、NK3+435,北线隧道段长约3008m;礼陀山洞口位置南线分别为SK0+424、SK3+481,南线隧道段长约3057m。美女山隧道北线洞口位置分别为NK3+655、NK4+115,北线隧道段长约460m;美女山隧道南线洞口位置分别为SK3+716、SK4+135,南线隧道段长约419m。采石场桥南接礼陀山隧道,北接美女山隧道,分两幅布置,单幅桥长192m,标准跨径采用16m,桥宽14.0m,桥面总面积约5376㎡。人行天桥位于礼陀山隧道东洞口SK0+360(NK0+360)处,跨径布置为51.5m,桥宽5m。天桥两端各布置长约5m的梯道,接顺至既有地坪。群贤路为城市主干路,设计速度采用60km/h,车道规模为双向6车道。320国道余杭华坞至富阳高桥段工程(K0+000~K9+600)第TJ02标段
第TJ02标段:本项目左线K5+659~k8+700段、右线K5+738~K8+700段范围内的路基(含防护、排水)、路面、隧道、环保、管线、三改、交安、机电(含照明、隧道机电、智公路)相关预埋配套设施管线:K8+700~K9+600段的临时工程、路基、路面、际道、交安、其他工程、一改、机电(含照明、际道机电、智慧公路)相关预埋配套设施;配套养护管理站(骆家岭隧道养护管理站)等图纸所示工程的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任。主要结构物为:山岭隧道3761米/1座(单洞三车道),骆家岭隧道养护管理站建筑面积2466m2。概算建安费约9.4亿元。
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