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进入开通倒计时!龙龙高铁

2023-10-24 11:44:25

10月22日,随着55031次检测列车从龙岩站驶出龙岩至龙川高速铁路龙岩至武平段(以下简称“龙龙高铁福建段”)正式进入联调联试阶段这标志着龙龙高铁距离开通运营更近一步。

10月22日,随着55031次检测列车从龙岩站驶出龙岩至龙川高速铁路龙岩至武平段(以下简称“龙龙高铁福建段”)正式进入联调联试阶段这标志着龙龙高铁距离开通运营更近一步。


龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目,东起福建省龙岩市,途经上杭县、武平县进入广东省境内,终到河源市龙川县,线路全长265.5公里,其中福建境内全长92.7公里。龙龙高铁福建段于2019年9月开工建设,预计2023年年底具备开通运营条件。

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龙龙高铁在福建省内设龙岩、古田会址、上杭、武平4座车站,其中龙岩站为既有车站,古田会址站为既有车站改扩建,其余为新建车站。

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龙龙高铁福建段位于闽西腹地,该地区由于流水切割强烈,以致地形破碎,岭谷相间,丘陵、河谷、平原交错分布,给线路施工造成较大困难,其中汀江特大桥、金玉顶隧道是施工难度较大的两处工程。汀江特大桥系杆拱位于龙岩市上杭县境内,跨G25长深高速公路上杭4条匝道,155米刚构连续梁工艺复杂,108米系杆拱跨高速匝道更是施工高风险点,安全防护难度大。建设与施工单位通过主梁采用C50混凝土大体积一次性整体浇筑,并安排高速公路联络员,现场配足安全员和防护员,实行一道一人防护等措施,确保了施工安全顺利完工。
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龙龙高铁福建段与南龙铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路相连,龙龙高铁福建段开通后将结束福建武平县无铁路的历史。同时对改善沿线群众出行条件,促进区域经济发展具有重要意义。

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