成达万高铁、渝万高铁最新中标信息，45亿！
2024-03-03 09:34:45
达州南站位于达州市城区南部的斌郎乡境内，距离市中心13.3km，为新建铁路成都至达州至万州中间站。达州南站站中心里程DK104+939.60,站场形式为桥式站场，站房范围内线路无纵坡；站房形式为侧式高架站房，并利用站场桥下设置出站架空层。车场规模7台16线（成达万场4台8线，渝西场4台8线，两场共用四号站台），设正线4条，到发线12条，正线间距5m，到发线与正线、到发线与到发线间距6.5m；车站设450x12x1.25站台7座，并于车场北侧远期预留广巴达城际；高架站房范围外，站场左右各设置无柱雨棚1座，站台雨棚7座。达州南站站房规模面积约5.4万平方米，其中包含地下建筑面积约1.6万平方米，地上建筑面积约3.8万平方米，工程规模地下1层，地上主体2层，局部夹层，建筑高度35米，建筑最大跨度72米（网架结构）。成达万场站台面积约2.2万平方米，渝西场站台面积约1.6万平方米，成达万场站台雨棚和无柱雨棚面积约2.1万平方米，渝西场站台雨棚和无柱雨棚面积约1.5万平方米。铁路自营停车场及行包道路、市政车场及道路、高架车道等约6.6万平方米。另有站房平台、夹层、进站通廊等。达州南站初设批复总投资23.4亿元
分类：工程中标信息
作者：网络综合
一、项目概况
建设地点：四川省达川地区达州市城区南部的斌郎乡境内建设规模：达州南站位于达州市城区南部的斌郎乡境内，距离市中心13.3km，为新建铁路成都至达州至万州中间站。达州南站站中心里程DK104+939.60,站场形式为桥式站场，站房范围内线路无纵坡；站房形式为侧式高架站房，并利用站场桥下设置出站架空层。车场规模7台16线（成达万场4台8线，渝西场4台8线，两场共用四号站台），设正线4条，到发线12条，正线间距5m，到发线与正线、到发线与到发线间距6.5m；车站设450x12x1.25站台7座，并于车场北侧远期预留广巴达城际；高架站房范围外，站场左右各设置无柱雨棚1座，站台雨棚7座。达州南站站房规模面积约5.4万平方米，其中包含地下建筑面积约1.6万平方米，地上建筑面积约3.8万平方米，工程规模地下1层，地上主体2层，局部夹层，建筑高度35米，建筑最大跨度72米（网架结构）。成达万场站台面积约2.2万平方米，渝西场站台面积约1.6万平方米，成达万场站台雨棚和无柱雨棚面积约2.1万平方米，渝西场站台雨棚和无柱雨棚面积约1.5万平方米。铁路自营停车场及行包道路、市政车场及道路、高架车道等约6.6万平方米。另有站房平台、夹层、进站通廊等。达州南站初设批复总投资23.4亿元。二、中标信息
施工一标
第一名：中铁四局集团有限公司
投标报价(元)/费率：785876956
第二名：中铁三局集团有限公司
投标报价(元)/费率：785930474
第三名：中铁二局集团有限公司
投标报价(元)/费率：785933288
施工二标
第一名：中国建筑第八工程局有限公司
投标报价(元)/费率：1067565753
第二名：中铁建工集团有限公司
投标报价(元)/费率：1067490522
第三名：中铁建设集团有限公司
投标报价(元)/费率：1067492369
一、项目概况
建设地点：四川省南充市顺庆区潆华北路（既有南充北站原址）建设规模：南充北站位于南充市顺庆区潆华北路（既有南充北站原址）；距离南充市区距离约5km，距离达成铁路南充站5.5公里，距南充高坪机场12公里，为新建铁路成都至达州至万州中间站。新建南充北站为跨线式高架站房，出站地道与城市通廊结合，形成桥建合一的形式，城市通廊两侧设置2个12米宽出站通道。成达万铁路引入既有南充北站，于既有兰渝场西侧新建高速场，车站中心里程DK252+969.25，车场总规模8台18线（含成达万正线2条，兰渝正线2条）。其中，既有兰渝场5台11线（含正线2条，其中预留2台3线）；高速场规模4台8线（含正线2条，与兰渝铁路共用1台1线）。高速场到发线有效长度650m，设3座450m×12.0m×1.25m站台及1座450m×11.0m×1.25m站台（兰渝场共用）。南充北站新建站房规模面积约4.2万平方米，改造保留既有站房约0.8万平方米，建成后总站房规模约为5.0万平方米，其中包含地下建筑面积约0.8万平方米，地上建筑面积约4.2万平方米，工程规模地下1层，地上主体2层，局部夹层，建筑高度34.3米，建筑最大跨度72米（桁架结构）。新建成达万场站台约2.1万平方米，既有兰渝场站台面积约1.8万平方米（局部拆改），新建站台砼雨棚、楼扶梯钢雨棚约1.9万平方米。市政配套城市通廊、高架车道等约1万平方米，另有站房平台、夹层、进站通廊等。南充北站初设批复总投资13.86亿元。第一名：中建三局集团有限公司
投标报价(元)/费率：975616091
第二名：中铁二十一局集团有限公司
投标报价(元)/费率：975577500
第三名：中铁一局集团有限公司
投标报价(元)/费率：975621052
一、项目概况
建设地点：四川省遂宁市船山区明月路北（既有遂宁站旁）建设规模：遂宁站位于四川省遂宁市船山区明月路北（既有遂宁站旁），新建车站位于既有站区，承担高速场成达万线和普速场达成线铁路旅客发送任务，为新建铁路成都至达州至万州中间站。遂宁站站中心里程DK331+495.61,站场形式为路基站场；站房形式为侧式+高架站房，设有南北站房，并利用站场下空间设置出站通廊和城市通廊。车场规模6台16线（成达万场3台7线，既有达成场3台9线），其中新建场设正线2条，到发线5条；车站设新建450x12x1.25站台3座，保留既有站台3座；新建站台混凝土雨棚3座，局部保留既有站台钢结构雨棚3座。遂宁站站房规模面积约3.5万平方米，其中包含地下建筑面积约0.6万平方米，地上建筑面积约2.9万平方米，工程规模地下1层，地上主体2层，局部夹层，建筑高度36.5米，建筑最大跨度61.6米（网架结构）。新建成达万场站台面积约1.8万平方米，既有达成场站台面积约1.6万平方米（局部拆改），新建站台雨棚及楼扶梯雨棚面积约1.7万平方米。新建市政配套换乘厅、城市通廊、高架车道等约2.4万平方米，新建铁路自营停车场约2万平方米，另有站前平台、夹层、进站通廊等。遂宁站初设批复总投资14.01亿元。第一名：中铁建工集团有限公司
投标报价(元)/费率：976621517
第二名：中铁八局集团有限公司
投标报价(元)/费率：976599182
第三名：中铁二局集团有限公司
投标报价(元)/费率：976647799
新建重庆至万州高速铁路涪陵北站生产生活房屋工程1标
一、项目概况
建设规模：新建重庆至万州高速铁路正线建筑长度（左线拉通）251.378km，运营长度251.36km。正线桥梁141座，长74.042km，隧道64座，长141.666km，桥隧合计215.708km，占线路比重85.82%，沿线共设车站5个（其中涪陵北站、万州站为既有站，重庆东站为在建站，丰都北、忠县站为新建。第一名：中铁北京工程局集团有限公司
投标报价(元)/费率：74040374
第二名：中铁十一局集团有限公司
投标报价(元)/费率：73257665
第三名：中铁建设集团有限公司
投标报价(元)/费率：73679750
