沪武高速公路太仓至常州段中标单位敲定！

2024-08-07 10:08:18

沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。本项目是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分，连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。既有高速公路于2000年开工建设，2004年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路，设计速度为100km/h，路基宽度为34m；浏河大桥北桥头至董浜枢纽段为双向六车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为35m；董浜枢纽至常州南互通段为双向四车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为28m。

分类：工程中标信息

作者：路桥网

沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目

一、项目概况

沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。本项目是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分，连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。

既有高速公路于2000年开工建设，2004年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路，设计速度为100km/h，路基宽度为34m；浏河大桥北桥头至董浜枢纽段为双向六车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为35m；董浜枢纽至常州南互通段为双向四车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为28m。

全线沿既有沪武高速加宽扩建，其中，常州新南村至梅港村段约5.754公里利用现有232省道圩墩大桥采用路基单侧拼宽，其余路段均采用路基两侧拼宽。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，利用既有桥梁沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的有关规定执行。

全线原位扩建太仓、板桥（原省道339）、太仓北（枢纽）、沙溪、沙溪（枢纽）、董浜（枢纽）、常熟、凤凰、张家港（枢纽）、张家港、杨舍（枢纽）、新桥、华西、峭岐（枢纽）、横林（枢纽）、戚墅堰、常州南共17处互通式立交；移位新建常熟北、长寿（原霞客）2处互通式立交；拆除青阳互通式立交；新建支塘、大义、徐霞客、芙蓉、礼嘉共5处互通式立交。全线原位扩建新桥、芙蓉共2处服务区。

本次招标项目为沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目，共5个标段，即HWK-CS3、HWK-CS4、HWK-CS5、HWK-ZJG1、HWK-ZJG2标段。

①HWK-CS3标段对应桩号范围为K35+200~K42+250，长7.05公里；

②HWK-CS4标段对应桩号范围为K42+250~K50+100，长7.85公里；

③HWK-CS5标段对应桩号范围为K50+100~K57+200，长7.1公里；

④HWK-ZJG1标段对应桩号；范围为K57+200~K67+250，长10.05公里；

⑤HWK-ZJG2标段对应桩号范围为K67+250~K76+480，长9.23公里。

招标范围：既有桥梁、金属结构等拆除，桥梁加固施工；交通组织方案编制及现场实施；主线及匝道路基、桥涵、相关绿化、预留预埋、线外工程施工。

计划工期：本项目施工工期分为施工准备期和正式施工期，工期计划为：

施工准备期为：2024年8月至2024年10月。

正式施工期：计划约32个月。计划于2024年11月正式施工，具体时间以发包人正式通知为准。

缺陷责任期：24个月。

二、中标信息

HWK-CS3标段

中标单位：南通路桥工程有限公司

中标金额：545150003元

HWK-CS4标段

中标单位：中交二公局第一工程有限公司

中标金额：666567737元

HWK-CS5标段

中标单位：中化学交通建设集团有限公司

中标金额：496616208元

HWK-ZJG1标段

中标单位：中交路桥建设有限公司

中标金额：784650788元

HWK-ZJG2标段

中标单位：江苏镇江路桥工程有限公司

中标金额：685903133元