国家发展改革委区域开放司司长徐建平在发布会上介绍，非洲基础设施“硬联通”迈上新台阶。目前，中国企业已在非洲各国累计参与新建和改造铁路超过1万公里、公路近10万公里、桥梁近千座、港口近百个、输变电线路6.6万公里、骨干通讯网络15万公里。

蓝皮书具体介绍了设施联通稳步推进的方方面面：

中国企业参建的一批铁路项目相继竣工。肯尼亚蒙内铁路（蒙巴萨—内罗毕）全线采用中国标准，投入运营以来各项指标不断提升，取得了良好的经济社会效益。亚吉铁路（埃塞俄比亚—吉布提）是非洲第一条跨国电气化铁路，运输收入持续增长，服务项目不断丰富，已经成为埃塞俄比亚和吉布提之间的“生命之线”。安哥拉本格拉铁路建成通车，成为安哥拉“能源走廊”建设和经济发展的重要支撑。尼日利亚阿卡铁路（阿布贾—卡杜纳）帮助完善尼日利亚“三纵四横”国家铁路干线网和西非国家经济共同体“互联互通”铁路网。

中国企业承建的12条普通公路形成了坦桑尼亚国家交通骨干网络。亚的斯亚贝巴—阿达玛高速公路是埃塞俄比亚第一条高速公路，也是东非地区规模第一、等级最高的高速公路。刚果（布）国家2号公路一期工程是连接刚果（布）北部最大城市韦索和首都布拉柴维尔的交通要道。此外，中国企业还参建了阿尔及利亚的南北高速公路、东西高速公路、贝佳亚至哈尼夫高速公路以及摩洛哥的伊阿高速公路等非洲重要的公路工程。

港口建设方面，尼日利亚莱基深水港项目建成并投入运营，成为中西非地区重要的现代化深水港。毛里塔尼亚友谊港 4号、5号泊位工程对毛里塔尼亚及周边地区经济发展起到巨大推动作用。此外，中国企业积极参与承建或投资运营加蓬让蒂尔港、埃及塞得港、喀麦隆克里比深水港、科特迪瓦阿比让港等港口。机场建设方面，中国企业承建了刚果（金）、埃塞俄比亚、肯尼亚、莫桑比克、尼日利亚、南苏丹、坦桑尼亚、多哥、乌干达、赞比亚等多个国家的机场建设项目。

苏丹麦洛维大坝被誉为苏丹的“三峡工程”，灌溉农田面积可达100多万亩，惠及400多万苏丹人民。埃塞俄比亚吉布三水电站让埃塞俄比亚由电力短缺国转变为电力出口国。中国企业还承建了古伊那水电站（向马里、塞内加尔和毛里塔尼亚3国输电）、尼日利亚宗格鲁水电站、刚果（布）英布鲁水电站、科特迪瓦格西波—波波里水电站、几内亚卡雷塔水电站、赤道几内亚吉布洛水电站、赞比亚下凯富峡水电站等一批水电项目，帮助非洲改善电力供给，产生了较好的经济社会效益。

埃塞俄比亚阿达玛风电项目采用中国标准进行设计、施工和验收，帮助埃塞俄比亚引入新技术、建立新标准。埃塞俄比亚莱比垃圾发电厂和雷皮垃圾发电厂，不仅为首都亚的斯亚贝巴提供了稳定可靠的电力供应，还有效破解了“垃圾围城”难题。中国企业还承建了摩洛哥努奥光热电站、埃及本班光伏产业园等若干清洁能源项目，助力非洲加快推进能源结构转型和绿色低碳发展。

中国企业为非洲电信运营商提供设备和技术服务，有效提升了区域信息化水平，助力非洲经济数字化转型项目落地实施。坦桑尼亚国家光缆骨干网项目，使坦桑尼亚通信成本下降了57%，被誉为“信息坦赞铁路”。“智慧塞内加尔”项目推动塞内加尔加快数字经济发展，为落实“振兴塞内加尔”计划注入新动力。此外，津巴布韦NetOne电信改造项目、赞比亚国家信息通信技术发展项目、乌干达国家通信骨干网和电子政务网项目等为东道国经济社会发展提供重要支撑。

蓝皮书还提出，未来中非将继续加强设施建设合作，深化基础设施联通。包括共同努力缩小基础设施鸿沟，推进共建“一带一路”倡议与非洲基础设施发展计划（PIDA）对接，深化基础设施规划、设计、建设、运营、维护和良好治理等领域互利合作，共同改善基础设施条件，推动“非洲之角”经济走廊建设，助力创建非洲一体化市场；在共建“一带一路”框架下，完善陆、海、天、网四位一体互联互通布局，深化传统基础设施项目合作，继续支持有实力的中国企业投资非洲港口、机场等，共建非洲物流基础设施；推进新型基础设施项目合作，鼓励和支持各自企业合作参与非洲国家光缆骨干网、跨境互联互通、国际海缆、新一代移动通信网络、数据中心等通信基础设施建设。

此外，中非还将推动规则标准对接。继续在共建“一带一路”框架下加强规则标准对接与互认，支持中国企业利用先进的装备、技术、标准、服务等帮助非洲改善和发展基础设施，促进基础设施及其规则标准互联互通。共同推进交通基础设施标准对接、交通行业技术与管理人员职业资格互认，加强在国际民航组织标准制定中的协作，推动在相关基础设施建设、运营、服务等方面开展互利合作，共同实现“软联通”。