福建这条城际铁路将建设，项目前期中标了457亿！-规范查网

福建这条城际铁路将建设，项目前期中标了457亿！

2025-01-08 09:11:33

建设规模：起于杭深铁路连江站，经马尾琅岐、长乐区文岭、长乐机场、福州新区、长乐罗联，终于福厦高铁福清西站。正线长约87km，联络线和动走线约41km（按双线计），与杭深铁路、福平铁路、甬广高铁共7处接轨，新建车站5座，既有站改造4座，新建动车所一座，正线桥梁16座-42.2km，隧道13座-37km，桥隧比91%。投资估算约457亿元，其中建安费约305亿元（最终工程规模以有权部门批复为准）。施工图勘察设计（S标）约15291.7672万元。

分类：工程中标信息

作者：公共资源交易网

莆田至长乐机场城际铁路（F2线）及宁德至长乐机场城际铁路（F3线）项目施工图勘察设计中标结果公示

一、项目概况

建设地点：福州市辖区范围内（连江县、马尾区、长乐区和福清市）。

建设规模：起于杭深铁路连江站，经马尾琅岐、长乐区文岭、长乐机场、福州新区、长乐罗联，终于福厦高铁福清西站。正线长约87km，联络线和动走线约41km（按双线计），与杭深铁路、福平铁路、甬广高铁共7处接轨，新建车站5座，既有站改造4座，新建动车所一座，正线桥梁16座-42.2km，隧道13座-37km，桥隧比91%。投资估算约457亿元，其中建安费约305亿元（最终工程规模以有权部门批复为准）。施工图勘察设计（S标）约15291.7672万元。

技术标准：铁路等级：城际铁路；正线数目：双线；设计速度200km/h；正线线间距：4.4m；最小曲线半径：一般3200米、困难2800米；最大坡度：一般20‰，困难30‰；到发线有效长度：650m；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3min（最终以批复的初步设计为准）。

二、中标信息

中标人：中铁第四勘察设计院集团有限公司

中标金额：151694331元