一、项目概况
建设地点：十堰市张湾区
建设规模：本项目路线起点位于方滩乡方滩村，与已完工的S447张湾区叶湾至方滩段相接，经斜窝河、徐家湾、黑麻口、沉潭河、黄家沟毛家沟、大石沟至路线终点黄龙大桥东侧桥头，与316国道平交项目路线全长15.642公里。
二、中标信息
投标报价：166264440元
投标报价：166672000.00元
一、项目概况
建设地点：奎北线巴音达拉站至本专用线沙吉海站（新疆塔城地区和布克赛尔蒙古自治县沙吉海矿区）1.自奎北线巴音达拉站东端咽喉接轨引出（接轨处设安全线1条），向国网能源和丰煤电有限公司沙吉海一号煤矿方向走行至和丰电厂东侧设沙吉海站；2.沙吉海站设到发线3条，预留1条；设安全线2条；设尽端式装车线1条；设待机线1条；到发线装车采用筒仓装车系统，并设置防冻、抑尘设备。4道装车线配置1套调车绞车装车设备；3.该工程包括轨道、路基、桥涵、房建、电力、通信、信号等工程。
第一名：中铁十局集团有限公司
中铁十五局集团上海新能源发展有限公司联合体
第二名：中铁一局集团有限公司
中铁一局集团电务工程有限公司联合体
第三名：中铁二十四局集团上海电务电化有限公司
投标报价：146764067.00元
贵港市港南区工业园区南六路(南环路南侧辅路-工业一路)、工业二路（南二路-江南大道）、工业北路（同济大道-南六路）工程总承包（EPC）
一、项目概况
建设规模：其中1.南六路(南环路南侧辅路-工业一路)：起于南环路北侧道，自北向南呈直线延伸，与规划工业北路平面交叉，终点止于规划工业一路交叉口路线全长约0.732km。道路红线宽30m，为城市次千路，设计速度40km/h，机动车道为双向4车道，路面结构为沥青混凝土面层。工程建设内容包括道路工程、交通工程、给排水工程、电力通信工程、监控工程等附属工程；2.工业二路（南二路-江南大道）：本项目呈东西走向，起于现状南二路交叉口，自西向东延伸，与现状南一路、三水路平面交叉，终点止于现状江南大道交叉口，路线全长约1.46km。道路红线宽度南二路至三水路段为30m，三水路至江南大道段为18m，为城市次千路，设计速度40km/h。机动车道在南二路至三水路段为双向4车道，在三水路至江南大道为双向2车道，路面结构为沥青混凝土面层。主要建设内容包括道路工程、交通工程、给排水工程、电力通信工程、监控工程等附属工程；3.工业北路（同济大道-南六路）：本项目呈东西走向，起于同济大道交叉口，自西向东呈直线延伸，终点止于南六路交叉口，路线全长约0.561km，道路红线宽20m，为城市支路，设计速度30km/h，机动车道为双向2车道，路面结构为沥青混凝土面层。主要建设内容包括道路工程、交通工程、给排水工程、电力通信工程、监控工程等附属工程。
第一名：中铁十六局集团有限公司
联合体成员：华设设计集团股份有限公司
第二名：广西莲城建设集团有限公司
联合体成员：华蓝设计（集团）有限公司
第三名：广西贵港建设集团有限公司
联合体成员：天津市政工程设计研究总院有限公司
广西富林建设集团有限公司
投标报价：136784426.55元
长沙市韶山路（南二环一万家丽路）电力隧道工程涉铁工程
一、项目概况
本次代建涉铁工程范围包括桩号DK5+235~DK7+862<上跨长株潭城际铁路树木岭隧道(上行线里程K12+700)>范围内土石方工程、主线工程(盾构工程、工作井主体结构(含装饰工程)及支护工程)、附属安装工程(义架桥架、供电及照明、通风、消防、排水、监控报警、电梯、标识等)、各类管线迁改(包括雨污管线迁改、10KV电力迁改土建部分、电力及燃气管线迁改土建部分、路灯迁改等)、绿化迁改保护(含绿化迁出和新栽)、外电接入、供水接入、通信接入等内容及该项目所必需的其他附属工程等(不含220KV和110KV电缆)。具体内容详见经长沙市相关部门审查备案后的施工图纸。
二、中标信息
一、项目概况
建设规模：无锡地铁5号线新阳路车辆段定位为大架修级车辆段，承担线网5、6、8号线列车大架修任务；车辆段规模为大架修4列位，双周三月检5列位，停车列检24线48列位；车辆段位于泰伯大道、高浪路、新阳路及锡义路合围地块内，选址占地面积约41.5公顷，车辆段功能用地24.8公顷，南侧白地约16.7公顷，总建筑面积约12万平方米，最大单体面积约50800平方米。
中标人：中铁四局集团有限公司
投标报价：722932011.67元
一、项目概况
建设规模：无锡地铁4号线二期工程起于4号线一期博览中心站，终点站为锡土路站，正线全长约8.3km，共设6座车站，无锡地铁4号线二期工程信号系统施工包含全线6座车站、区间信号系统转辙机、信号机采购安装、信号系统电源子系统、列车自动防护子系统、列车自动运行子系统、列车自动监控子系统、计算机联锁子系统、数据通信子系统、维护支持子系统等设备的安装及线缆敷设。无锡地铁4号线二期全线6座车站、区间信号系统转辙机、信号机采购安装，信号系统电源子系统、列车自动防护子系统、列车自动运行子系统、列车自动监控子系统、计算机联锁子系统、数据通信子系统、维护支持子系统等设备的安装及线缆敷设。
第一名：中铁四局集团电气化工程有限公司
投标报价：21317028.64元
第二名：中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价：21536938.59元
第三名：中铁十二局集团电气化工程有限公司
投标报价：21073482.85元
一、项目概况
建设规模：无锡地铁4号线二期工程起自4号线一期工程终点站博览中心站，线路全长8.3km，均采用地下方式敷设，全线设站6座，平均站间距1.36km。全线无新建场段与主变电所，利用既有无锡地铁线网控制中心。本工程采用集中供电方式，110/35kV两级电压制式，利用既有3号线无锡新区主变电所进行供电。直流牵引供电系统采用DC1500V接触轨下部授流方式，全线设置4座牵引降压混合变电所，2座降压变电所。无锡地铁4号线二期全线6个地下车站和接入既有无锡新区主变电所和一期工程博览中心站相关的牵引降压系统、接触轨系统、中压环网系统、杂散电流防护系统、电力监控系统、出入口光伏发电系统等供电系统乙供设备及材料采购、安装、调试、联调及验收等相关工作。
中标单位：中铁一局集团电务工程有限公司
中标价：12317.959700万元
一、项目概况
建设规模：无锡地铁4号线二期工程起自4号线一期工程终点站博览中心站，线路全长8.3km，均采用地下方式敷设，全线设站6座，平均站间距1.36km。全线无新建场段与主变电所，利用既有无锡地铁线网控制中心。本工程采用集中供电方式，110/35kV两级电压制式，利用既有3号线无锡新区主变电所进行供电。直流牵引供电系统采用DC1500V接触轨下部授流方式，全线设置4座牵引降压混合变电所，2座降压变电所。
中标单位：中铁电气化局集团有限公司
中标价：5246.932102万元
一、项目概况
建设规模：双树水库是一座以场镇供水为主，兼顾农村人畜饮水巩固提升、农业灌溉等综合利用效益的小（1）型水库。双树水库正常蓄水位1106.00m，相应库容106.95万m3，调节库容96.00万m3，设计洪水位1107.20m，校核洪水位1107.56m，总库容117.55万m3。本工程等别为Ⅳ等，工程规模为小（1）型，主要建筑物（挡水、泄水建筑物、取水建筑物、输水建筑物）级别为4级，次要建筑物级别为5级。主要建设内容包括枢纽工程和灌区工程两部分。枢纽工程包括大坝、取水塔、上坝公路和管理用房等。大坝为C15埋石混凝土重力坝，坝顶高程1108.40m，最大坝高45.20m，坝轴线长160.0m，溢流坝段长20.0m，采用WES实用堰。取水塔位于坝横0+050.00处，采用圆筒式钢筋混凝土结构，内径5.0m，分5层，层间距5m，取水管采用钢管，管径0.4m。上坝公路位于大坝右岸，长601m，大坝下游新建一座C30钢筋砼板梁式结构交通桥连接现有公路。管理用房284㎡。灌区工程采用管道自流灌溉，全长14.22km，管径DN110~400。孙家槽水库是一座以场镇供水为主、兼有农业灌溉效益的小（1）型水库。孙家槽水库正常蓄水位为998.00m，相应库容为104.50万m3，校核洪水位为999.64m，总库容为116.18万m3，枢纽工程为Ⅳ等，主要建筑物拦河大坝及泄水建筑物级别为4级，设计洪水标准为30年一遇（P=3.33%),校核洪水标准为300年一遇（p=0.33% )。本工程主要由枢纽工程及灌区工程两部分组成。1.水库枢纽工程由拦河坝、溢洪道、放水设施组成。大坝采用C30钢筋混凝土面板堆石坝，坝顶宽6.0m， 坝轴线长173.50m，最大坝高56.00m。溢洪道总长222.18m。取水建筑物由取水塔和引水隧洞（导流洞改建） 组成。管理房2层框架结构，总建筑面积284m2。上坝公路长543m。2.灌区供水工程。主要由总干管（平距长10.415km)和6条干管（平距总长9.058km)组成，管线总长 19.47km。
第一名：中铁二十二局集团有限公司
中铁二十二局集团第五工程有限公司
第二名：中铁二十一局集团有限公司
第三名：中铁十一局集团有限公司
投标报价：153027108.15元
