交底的详细内容：

当室外日平均气温连续5d低于5°C以下时即进入冬季施工。根据本地区气象资料，本地区3月15号左右以后还将持续一个月左右的低温天气，这段时间属于冬季施工。为保证冬季施工的顺利进行，我部成立施工现场冬期施工工作领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。

一、工程概况

国家高速北京至拉萨线西宁南绕城高速公路工程是青海省“十二五”重点建设项目之一。本合同段路面2标项目施工范围桩号为K32+100～K61+246.113段路面工程，主线全长29.028km。

根据总监办要求，到本年度末已施工的（底）基层必须完成其上部下面层施工。根据本年度施工计划，我部计划完成主线双幅5.78km的（底）基层及下面层施工和0.975km的109改线施工，截止10月31日，我标段主线水稳（底）基层已经施工完成，仅剩109国道改线0.975km的（底）基层，主线沥青下面层已施工完成双幅2.4km。至本年度末剩余工程量为：109改线水稳（底）基层、沥青中面层0.975km，主线沥青下面层双幅3.38km。

考虑到冬季施工工艺复杂，保温措施要求高的特点，在编制本施工方案中，主要针对本工程冬季施工工艺及措施等详细叙述，并结合本项目实际，我部各级人员高度重视，加大材料、机械设备和人力的投入，严格按照冬季施工方案，合理规划组织施工，确保质量，打造精品工程。

二、编制依据

1、 西宁南绕城公路工程招、投标文件；

2、 国家高速北京至拉萨西宁南绕城公路工程两阶段施工图设计文件；

3、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；

4、《公路工程质量检验评定标准》及国家行业现行的标准、规范和规程。

5、西宁南绕城公路路面工程施工组织设计。

三、编制原则

确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；缩短工期。

四、11月份施工计划

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