一、 编制依据1

二、 工程概况.2

三、 施工组织机构 ..2

四、 施工步骤及注意事项 ..2

五、 施工进度计划 ..6

六、 主要人员、机械设备 ..6

七、 施工技术保障措施 7

八、 安全保证措施 ..8

袖阀管注浆施工方案

一、编制依据：

（1）与本工程相关的设计图纸、设计说明、设计文件等；

（2）民航新时代机场设计研究院有限公司于2011年5月24日发出的《关于东航维修机坪地基处理方案变更的函》；

（3）施工图设计《东航昆明新机场维修机坪建设工程场道工程-地基处理工程》设计编号：G1035；

（4）现行的民用机场飞行区技术标准；

（5）现行的民航机场相关施工及验收规范、质量验收评定标准；

（6）民航机场施工及验收规范规定选用的公路工程的相关标准、规范；

（7）民航机场施工及验规范收规定选用的其它行业的相关标准、规范；

（8）国家及地方政府建设主管部门和民航系统颁布的安全文明施工的相关管理法规；

（9）国家、当地政府、民航系统颁发的其他政策、法规、标准等。

（10）本工程施工的现场条件、施工特点及以往的施工经验；

（11）我部现有资源和其它可利用资源。

二、工程概况

我部承建的东航维修机坪地基处理变更工程主要为箱涵两侧土基换填及袖阀管注浆工程。其中袖阀管注浆工程施工范围为：A5327.80~A5352.20/ B7783.24~ B7809.68，注浆区面积约645.1㎡，注浆量约为1032.2m³（以实际发生量为准）。

三、施工组织施工组织机构

考虑本工程的特殊性以及技术要求高等特点，为了便于施工组织的高效管理，本项目由项目经理部负责现场施工的统一管理和协调工作。施工组织机构设置如下

四、施工步骤及注意事项

1、袖阀管注浆参数

（1）注浆孔布置：孔距1.5m，排距1.5m，正方形布置，孔径约90-110mm，孔深至填土层底面；

（2）套壳料：配合比采用水泥：粘土：水=1:1.5:1.88（重量比），粘土中不含沙砾等杂物。

（3）浆液配合比：通过试验确定，参考施工图设计暂定为配合比（重量比）为：水泥：粉煤灰：砂：石粉：水=1:0.55:4.05:4.14:1.09。

（4）泵注压力通过试验确定，参考施工图设计暂定为注入油泵压力为0.8~1.0MPa。

（5）终注标准：在注浆压力升至1.2Mpa后终注，或者在1.0Mpa压力条件下每延米注浆加固吸浆量<2L/min稳压15min后终注。

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