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中国交建35家二单位净利润排行榜!

类别:建筑新闻发布时间:2024-04-07

2023年1-12月,中国交建新签合同额为17,532.15亿元,同比增长13.68%,完成年度目标的103.53%(按照董事会审议批准的在2022年新签合同额15,422.56 亿元的基础上增长9.8%测算)。其中,基建建设业务、基建设计业务、疏浚业务和其他业务分别为15,584.82 亿元、559.72 亿元、1,191.93 亿元和195.68亿元。各业务来自于境外地区的新签合同额为3,197.46 亿元(约折合475.26亿美元),同比增长47.5%,约占公司新签合同额的18.24%。其中,基建建设业务、基建设计业务、疏浚业务和其他业务分别为2,951.26亿元、31.86亿元、208

标签: 建筑业新闻

变电站安装工程竣工验收三自检报告(4页)

类别:资料发布时间:2023-02-15

变电站安装工程竣工验收三级自检报告(4页)

标签: 电力工程

大桥方案设计图【城市I主干道公路桥】

类别:资料发布时间:2021-01-08

主跨跨径布置为109+180+96=385m 桥面宽42m 主桥为斜塔独柱斜拉桥

标签: 路桥市政节点详图 桥梁设计 桥梁图纸

隧道衬砌工程(防排水)技术交底(三)(10页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

施工方法3.1基面处理(1)铺设防水层之前应对基面(初期支护表面)的渗漏水、外露的突出物及表面凹凸不平处进行检查处理。渗漏水处采用注浆堵水或排水盲管将水引入侧沟,保持基面无明显渗漏水。对初期支护混凝土表面外露的锚杆头,钢筋尖头等硬物割除。(2)对钢筋网等凸出部分,先切断后用锤铆平抹砂浆素灰。对有凸出的管道时,用砂浆抹平。对锚杆有凸出部位时,螺头顶预留5mm切断后,用塑料帽处理。(3)净空检查用断面仪进行测量,测量班检查初支断面是否满足设计尺寸,每板衬砌纵向每1米检测一个断面,如不满足设计净空要求时,则加密检查,并对侵限部分严格按要求进行处理。初期支护表面应平整,无空鼓、裂缝、松酥。3.2盲管设

标签: 岩土技术交底

某地下车库地基处理配砂石回填(9页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-15

依照甲方要求,为保证回填后管道施工质量,回填料采用天然级配砂石,基槽长度120m,基槽深度8m,回填的压实密度为0.94。......5.1 施工准备:1 技术准备:1.1严格按照要求进行施工,回填施工前做好施工方案的编制工作,并对现场工人进行详细交底。1.2对级配砂石进行技术鉴定,并做好验收记录。应符合设计要求。2 现场准备:2.1回填位置防水施工完成并通过验收。2.2外脚手架拆除完成并二次检验防水层无破坏。2.3回填施工段防水保护层施工完成,且覆盖严密,通过验收。2.4基槽底部盲沟设置完成,盲沟采用铺设石子导流的方式,在基槽西北角砌筑管井到基坑顶部作为排水路径,使基坑(槽)保持无水状态。2

标签: 地基基础 施工方案

承台接地焊接施工三技术交底(4页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

承台接地焊接     钢筋接地焊接技术、质量:根据规范及设计要求,按照施工图要求进行焊接。认真审核施工图,领会设计意图;每一根桩钢筋笼上,必须至少有一根主筋与接地水平方向的承台底层主筋相连接,形成接地网片。竖向接地钢筋要求与水平接地网片进行焊接连接,焊接时候不能搞错,一定要焊接在接地网片钢筋上。向上预留伸入墩身,与墩身钢筋焊接牢固。钢筋交叉处(横向、竖向)必须按照要求用“L”型钢筋加强焊接,确保焊接点焊缝饱满,质量满足设计要求。保证检测接地电阻阻值≤1Ω。“L”型加强钢筋必须采用直径为16mm的钢筋进行加工。焊接长度: 单面焊焊缝长度≥ 100mm, 

标签: 桥梁施工技术交底

沥青路面摊铺三交底(5页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

交底内容:1、本工程沥青摊铺范围为基底辅道及D闸道,其中D闸道摊铺面积为3650㎡,基地辅道摊铺面积为4500㎡。沥青摊铺分三层完成,表层沥青为SBS改性沥青(SMA-13C),中(AC-20C)、下(AC-25C)层为70#A级道路石油沥青,三层之间洒乳化沥青粘层油,第三层与基层之间设置下封层及透层油。2、透层油施工:1)基层表面需喷洒透层油,透层油采用乳化沥青。D闸道及基地辅道混凝土基层区域透层完成之后需铺设一层EGA1x1(30-30)双向拉伸格栅。气温低于1O℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油;2)透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀,使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒

标签: 公路道路工程施工技术交底

建筑工程三安全教育内容(23页word,可编辑)

类别:资料发布时间:2022-04-20

建筑工程三级安全教育内容一、工人进场公司一级安全教育内容1、我国建筑业安全生产的指导方针是:必须贯彻‘安全第一,预防为主’思想。2、安全生产的原则是坚持‘管生产必须管安全’,讲效益必须讲安全是生产工程中必须遵循的原则。3、这条规定指明了我国建筑工程安全生产管理的方向、安全第一的含义,是指安全生产是全国一切经济部门和生产企业的头等大事,当安全工作与生产发生矛盾时,首先必须解决安全问题,在保证安全的条件下组织生产,预防为主的含义是指安全教育,检查,整改工作要努力做到群众化,经常化,科学化,采取积极的预防措施,避免伤亡事故和消除职业危害。4、必须遵守本公司的一切规章制度和‘工地守则’及‘文明施工守则

标签: 安全文明施工 三级安全教育

2021年中字头精益建造打造低成本运营管理总结汇报ppt48页

类别:资料发布时间:2024-09-12

精益建造的内涵精益建造推进存在的问题精益建造实施的方法途径

标签: 作业指导书

墩身钢筋加工安装施工三技术交底(4页word,可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

墩身钢筋加工、安装一、墩身钢筋制作程序施工程序为:清理承台顶面一测放桥墩中心及墩身轮廓线一固定钢筋定位胎具一搭设钢管脚手架一对墩身预埋件进行加工制作一作防腐处理穿箍一绑扎一用油漆标志综合接地钢筋一连接好接地端子一绑混凝土垫块一成型。二、钢筋制作与安装1、墩身钢筋均在钢筋场内集中进行加工,随后直接运抵现场绑扎成型。2、钢筋进场后,需经试验室抽检合格后方可使用,且需有出厂合格证,加工后的钢筋,表面无削弱钢筋截面的伤痕;钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求,弯钩一次完成。钢筋安装后,钢筋主筋与模板间,采用不低于墩身砼强度的混凝土垫块支垫,垫块尺寸保证钢筋保护层厚度,墩身最小保护层厚度不得小于35mm 45

标签: 桥梁施工技术交底

桥梁钻孔桩声测管三技术交底(5页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

一、  交底目的为了按照施工图纸规范施工,特向现场施工人员下发钻孔桩声测管制作及安装技术交底。二、  施工参数钢 管:    φ50×3mm外 套 管: φ60×4.5mm     封底钢板: φ76×10mm      三、  施工方法   1、声测管的安装声测管绑扎在桩基加筋箍上,并用螺母套牢,声测管上端高出桩顶标高5cm,下部距桩底5cm,三根声测管两两呈120°夹角绑扎在钢筋笼内侧,随钢筋笼一起下入孔内,直至孔口为止,

标签: 桥梁施工技术交底

隧道工程施工技术交底纪要三(19页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

交底记录: 一、隧道正洞洞身开挖施工工艺流程1、台阶法隧道Ⅲ级围岩地段采用台阶法开挖施工,台阶法施工工序见“台阶法施工工序示意图”,台阶法施工工艺流程见“台阶法施工工艺流程图”: 台阶法施工方法:1、挖1部;施做Ⅰ部台阶周边的初期支护,初喷4cm厚混凝土,铺设钢筋网,架立钢架,并设锁脚锚管;钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。2、在滞后于1部5~8m后,左右分部开挖2部;施做Ⅱ部台阶周边的初期支护,初喷4cm厚混凝土,铺设钢筋网,架立钢架,并设锁脚锚杆;钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。3、在滞后于2部20~30m距离后,开挖3部;施做Ⅲ部隧底喷混凝土。4、施做Ⅳ部仰拱衬

标签: 岩土技术交底

承台钢筋加工安装施工三技术交底(6页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

承台钢筋加工、安装本工程钢筋采用在钢筋场集中加工,然后运输至施工点进行现场绑扎安装。一、钢筋进场1、本工程所用钢筋在进场时必须有质量保证书,按照供货单和质保书进行验收来货;2、按同牌号、同炉罐号、同规格进行分别堆放,按照上盖下垫原则,严禁混堆;堆场排水良好,保证场地没有积水,并分类挂好待检牌。二、钢筋检验1、原材进场后,应根据现行高速铁路施工规范、标准,组织试验部门对其质量指标进行现场见证取样检查,检验合格后方可施工。2、对已检验合格的材料,要挂好已检牌明示。三、钢筋焊接1、从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经过工艺培训考试合格,持证上岗。2、根据规范进行现场条件下的焊接性能检验,合格后方能正式

标签: 桥梁施工技术交底

AAA安全文明标准化工地创建方案(22页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-05-12

目  录1工程概况1.1工程建设主体情况1.2建设工程概况1.3安全文明施工目标2安全及文明施工保证计划及措施2.1安全文明领导小组2.2安全及文明施工生产管理体系2.3安全文明施工管理制度2.4安全管理措施2.5文明施工保证措施2.6保障职工合法权益措施2.7环境保护措施

标签: 安全文明施工

三层地铁车站格构柱桩施工技术交底三

类别:资料发布时间:2021-01-07

格构柱桩主要包括钢立柱和立柱桩两部分,上部钢立柱为钢构件,下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩。格构柱与钢筋笼采取在地面精确加工,施工时先下钢筋笼,再下格构柱,然后灌注立柱桩混凝土部分的形式,混凝土灌注至钢筋笼顶部,最后将上部钢护筒抽出回收。靖宇五道街站车站主体格构立柱共42根,桩径为1.2m,钢立柱尺寸为610×610mm,钢筋笼重3.95t,钢立柱重量分别为8.004t/8.126t。

标签: 市政工程技术交底

车站主体高大模板及支撑体系施工二技术交底

类别:资料发布时间:2021-01-07

车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站,有效站台宽度为11.0m,为三跨与两跨相结合形式。

标签: 市政工程技术交底

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