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类别:问答发布时间:2023-02-08
类别:问答发布时间:2022-12-22
类别:建筑新闻发布时间:2023-12-25
强度标准值是立方抗压强度总体分布中的一个值,强度低于该值得百分率不超过5%,即有95%的保证率。混凝土的强度分为C7.5、C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60等十二个等级。注:《GB50010-2010混凝土结构设计规范》第4.1.2 条1、素混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C15;2、钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C20;3、采用强度等级400MPa及以上的钢筋时,混凝土强度等级不应低于C25。4、预应力混凝土结构的混凝土强度等级不宜低于C40,且不应低于C30。混凝土配合比是指混凝土中各组成材料(水泥、水、砂、石)之间的比例关系。
标签: 钢筋混凝土工程
类别:问答发布时间:2022-11-26
类别:问答发布时间:2021-12-15
类别:问答发布时间:2024-08-05
类别:规范实施时间:2023-05-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:问答发布时间:2024-10-23
类别:规范实施时间:2012-03-01
标签: 电力行业标准(DL)
类别:问答发布时间:2024-11-14
类别:建筑新闻发布时间:2024-01-05
12月27日,成都应急管理局公布《金简仁快速路项目“9·13”较大坍塌事故调查报告》。调查报告提出:中交二航局二公司作为项目施工总承包实际施工单位,未健全和落实安全生产责任制,备案项目经理、总工程师长期不在岗,派人顶替、以副代正,造成管理缺位。2023年9月13日8时43分,由中交第二航务工程局有限公司(下称:“中交二航局”)负责施工的金简仁快速路项目工程塔吊在安装作业过程中发生坍塌事故,造成6人死亡、4人受伤,直接经济损失1134万余元。00:22事故原因公布的调查报告称,“9·13”事故直接原因为顶升作业人员在塔吊左侧顶升销轴未插到正常工作位置,使该销轴的前端锥度位置受挤压,处于非正常受力
标签: 建筑业新闻
类别:建筑新闻发布时间:2024-01-05
柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)上跨焦柳、衡柳、湘桂铁路立交桥工程LGGCZCB标段工程总承包一、项目概况建设地点:鹿寨县,跨衡柳对应铁路交叉里程K444+879.50,跨湘桂对应铁路交叉里程K474+637.48;柳城县,跨焦柳对应铁路交叉里程K1555+376.92。项目规模:柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)位于柳州市,线路呈东西走向,全长97.348公里。其中,本工程委托代建范围:跨焦柳铁路立交桥工程K9+474~K10+682;跨衡柳高铁立交桥工程K71+967~K73+795;跨湘桂铁路立交桥工程K93+580.25~K93+907.75。跨焦柳铁路分离式立交桥转体主
标签: 工程中标信息
类别:问答发布时间:2024-02-06
类别:问答发布时间:2024-05-10