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类别：资料发布时间：2024-05-11
一、项目概况本项目为一座钢筋混凝土拱桥，总长100米，桥面宽度10米。桥梁设计要求有良好的韧性和承载能力，能够满足车辆和行人的通行需要。施工过程中需要采用安全高效的工艺，保证施工质量，确保桥梁的使用寿命和稳定性。二、前期准备1.拟定施工方案，包括安全管理措施、工期安排、施工工艺等。2.准备施工材料，如钢筋、混凝土、模板等。3.展开土方开挖工作，为桥梁基础的施工做准备。4.与相关部门取得施工许可和临时交通管制的协调。三、基础施工1.地基处理：清除基坑内的杂物、深挖基槽，确保基础土壤的稳定性。2.浇筑桩基：按照设计要求施工钢筋混凝土桩基，保证桥梁的承载力和稳定性。3.基础垫层：在桩基顶部进行垫层的
标签： 桥梁施工方案
类别：问答发布时间：2024-09-22
类别：规范实施时间：2008-07-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：规范实施时间：2017-07-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：规范实施时间：2013-06-01
类别：规范实施时间：2009-12-30
类别：资料发布时间：2022-11-11
贯彻落实《安全生产法》搞好项目部的安全生产一、授课要点1.“安全第一，预防为主”是安全生产的基本方针，安全生产法以法律的形式予以确立。2.施工作业人员的安全生产权利和义务。3.项目部安全生产的几点要求。二、安全生产的基本方针(一)“安全第一、预防为主”是安全生产的基本方针《安全生产法》将“安全第一、预防为主”规定为我国的安全生产工作的基本方针。所谓“安全第一”就是说在生产经营活动中，在处理保证安全与实现生产经营的其他各项目标的关系上，要始终把安全特别是从事安全管理和其他施工人员的人身安全放在首要位置，实行安全优先的原则。所谓“预防为主”就是对安全生产的管理 ，主要不是在发生事故后去组织抢救，进
类别：资料发布时间：2022-11-11
交底内容： 一、基本规定在施工中必须执行国家有关的安全生产法规、政策，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，运用安全管理控制和消除事故隐患，严格按照法律、法规标准及各专项施工方案开展工作。二、交底内容1、安全管理1.1、项目部应建立安全生产领导小组，由项目执行经理主持安全生产活动，并配备专职安全人员负责施工现场日常安全监督管理工作。1.2、项目部应严格落实安全生产责任制，全体职工都必须在各自岗位实现安全生产责任制。1.3、项目部应配备专职安全资料员，负责工程项目安全管理资料的收集整理工作，特殊工种作业人员应持证上岗。1.4、项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场安全文
标签： 公路道路工程施工技术交底
类别：规范实施时间：2021-01-01
标签： 公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁 岩土工程师 结构设计
类别：规范实施时间：2021-12-01
标签： 民航行业标准（MH）
类别：建筑新闻发布时间：2023-10-30
各市住房城乡建设局、行政审批局，青岛西海岸新区，济南、青岛、烟台市自贸试验区，上合示范区：为深入贯彻党的二十大精神，认真落实住房城乡建设部《关于进一步加强建设工程企业资质审批管理工作的通知》（建市规〔2023〕3号）、《关于建设工程企业资质延续有关事项的通知》（建司局函市〔2023〕116号）等文件精神，进一步规范市场秩序，激发企业活力，促进全省建筑业高质量发展，现就进一步优化全省建设工程企业资质审批管理工作有关事宜通知如下：一、明确审批权限（一）部下放权限审批资质1.我厅在住房城乡建设部审批权限下放试点期间颁发的资质，在资质证书有效期届满前继续有效。2.企业申请资质升级（含新申请）、增项、延
标签： 建筑业新闻
类别：规范实施时间：2011-11-15
标签： 特种设备安全技术规范（TSG）
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-11
云南省滇中引水工程大理Ⅰ段香炉山隧洞6#施工支洞施工一、项目概况滇中引水工程是云南省可持续发展的战略性基础工程，工程从金沙江上游石鼓河段取水向滇中城镇生活及工业供水、同时兼顾农业与生态，以解决云南省社会经济发展的核心区严重缺水问题。工程受水区包括大理、丽江、楚雄、昆明、玉溪、红河六个州（市）的35个县（市、区），总面积3.69万km2、人口1112万人。工程多年平均引水量34.03亿m3，其中供给城镇生活7.93亿m3、工业14.38亿m3、农业灌溉5.00亿m3、湖泊水环境补水6.72m3。工程由石鼓水源及输水总干渠组成。水源工程为石鼓大同取水、一级泵站提水，由引水渠（兼沉沙池）、进水塔、进
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：1989-02-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：规范实施时间：2012-10-01
3.1.2 建筑结构设计时，应按下列规定对不同荷载采用不同的代表值： 1 对永久荷载应采用标准值作为代表值； 2 对可变荷载应根据设计要求采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值； 3 对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。 3.1.3 确定可变荷载代表值时应采用50年设计基准期。 3.2.3 荷载基本组合的效应设计值S，应从下列荷载组合值中取用最不利的效应设计值确定： 1 由可变荷载控制的效应设计值，应按下式进行计算： 式中：——第j个永久荷载的分项系数，应按本规范第条采用； ——第i个可变荷载的分项系数，其中为主导可变荷载Q的分项系数，应按本规范第条采用；
标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计 结构工程师 结构设计
类别：资料发布时间：2023-04-17
1、概况：*****3#热轧我厂制作构件包括加热炉区和板加区。根据现场安装要求，我厂制作分为3个制作段加工出厂。1.1、板加区X1线首先制作，包括11根吊车梁，13根柱子和屋面托梁等约600T。1.2、加热炉、吊车梁42根（其中14根材质为Q345C，28根材质为Q235B）柱32根及屋面梁、托架、檩条等。1.3、板加区（除X1轴线除外）吊车梁55根、柱39根及屋面梁、托架、檩条等。1.4、钢柱上柱为H型实腹式，下柱为双肢分离式，肩梁采用单腹板形式，腹板和下柱钢管和上柱H型钢翼板插通，上下柱间设有K型管支撑，柱脚为分离式柱脚。1.5、吊车梁跨度15M、18M、24M、27M采用H型截面实腹式，
