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类别：建筑新闻发布时间：2024-11-26
G237桐城段一级公路改建工程中标候选人公示一、项目概况建设地点：桐城市境内同安路等工程概况: 本项目位于桐城市境内，路线起于桐城市太平村同安路 (G206 老路) 与同康路交叉口，向东利用规划北环线，路线上跨合安高速，经东部新城后折向南利用东部新城规划区段， 在笪庄折向东，下穿合安高铁，绕行于孔城镇南侧，于德上高速出入口处接回 G237 老路，项目终点位于桐枞交界，接 G237 枞阳段，全长约 19.38km。全线按双向六车道一级公路标准建设，除利用的现状北环路及已建 S231 路段外，路基宽 33.0 米，沥青混凝土路面。起点至K9+151规划区段设计速度 60km/h，K9+151至终点
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2021-03-24
现代建筑物中，一般采用钢筋混凝土楼梯。混凝土结构楼梯施工时，一般采用木模作为楼梯踏步模板，铁丝绑扎等进行固定，楼梯混凝土浇筑时，楼梯踏步模板处于悬空状态，混凝土浇筑时侧向压力大，施工中各类操作人员均从此踩踏通行，造成楼梯踏步模板跑模、位移等现场经常发生，不但影响混凝土外观质量和安全性，而且缩短了楼梯踏步模板使用寿命，周转次数少，增加了模板及人工费用。楼梯钢制倒角踏步模板，是在工厂将钢板及方钢焊接定型化钢制踏步板，在施工现场进行钢制踏步板的安装和固定，模板安装后浇筑混凝土，形成棱角分明、截面尺寸准确的混凝土实体。楼梯钢制倒角踏步模板解决了目前普遍采用的木模板制作的踏步板，铁丝绑扎固定技术产生的跑
类别：问答发布时间：2024-03-21
类别：问答发布时间：2022-01-10
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-05
中交二公局第六工程有限公司招聘公告企业简介中交二公局第六工程有限公司创建于1965年，于2022年10月完成改革重组，注册资本金10亿元人民币，是由陕西省政府出资设立的大型国有独资企业陕西交通控股集团有限公司和世界500强中国交通建设股份有限公司旗下的中交第二公路工程局有限公司共同持股、管理的大型基础设施建设企业。公司拥有公路工程施工总承包特级资质1项，拥有市政、建筑、机电工程施工总承包一级资质3项，拥有公路路面、公路路基、地基基础、桥梁、隧道工程专业承包一级资质5项，以及机场场道工程、钢结构工程、环保工程、公路交通、水利水电工程等多项承包资质。多年来，公司始终坚持多元化发展战略，业务范围涵盖
标签： 招聘信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-17
中交建筑集团第二工程有限公司公开招聘公告根据中交建筑集团第二工程有限公司业务发展需要，本着公平、公正、竞争、择优的原则，现面向公司内外部进行公开招聘，具体事宜公告如下：公司简介中交建筑集团第二工程有限公司是中交建筑集团有限公司全资子公司，注册资本3.1亿元，前身为成立于2011年9月的中交四公局第二建筑工程分公司，具备建筑工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包二级资质，是业内领先的具有一体化工程总承包能力的大型基础设施综合服务商，在大型综合场馆、钢结构、城市更新、仿古建筑及超高层等领域具备丰富经验和强劲实力，已成长为中交“大城市”业务的主力军和“中交建筑”品牌的排头兵。招聘岗位项目安全
标签： 招聘信息
类别：规范实施时间：2015-10-01
类别：问答发布时间：2024-07-24
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-19
龙港沿江至苍南炎亭公路李家垟至陈华垟段公路工程、平阳麻步至龙港新城公路郭宕至龙港新城段改建工程、平阳鳌江至苍南钱库公路象南至林家院段公路工程施工一、项目概况（1）龙港沿江至苍南炎亭公路李家垟至陈华垟段公路工程桩号K1+433—K4+960，主要内容包括：所辖桩号范围内的路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、其他工程、市政综合工程等的实施、完成及缺陷责任期内的缺陷修复。主要结构物包括：下水门桥43.47m（3×13m预应力砼矮T梁、柱式桥墩，桩基、重力式桥台，桩基）、徐家庄1号桥53.37m（3×16m预应力砼矮T梁、柱式桥墩，桩基、重力式桥台，桩基）、
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：1998-12-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：建筑新闻发布时间：2025-02-25
二广高速公路襄阳郜营枢纽至襄阳隆中互通段改扩建工程项目投资人一、项目概况建设地点：湖北省襄阳市。建设规模：本项目起于襄州区郜营枢纽，对应运营桩号K1538＋360，终点止于襄城区隆中互通，对应运营桩号K1563＋300，顺接襄荆高速公路，路线全长约24.94公里。项目按双向八车道、设计速度120公里／小时的高速公路标准进行改扩建，整幅路基宽度42米。项目共有桥梁6379.69米／37座，其中特大桥4617.85米／1座，大桥744.84米／3座，中、小桥1017米／33座，共设32座涵洞、15座通道。共设4处互通，其中原位改扩建3处，新增1处。共设支线上跨的分离式立体交叉6座，其中老桥利用的0
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2021-01-20
浇带超前止水技术主要是用于基础底板及地下室外墙后浇带超前止水的一种防水做法在基础底板后浇带底部或地下室外墙后浇带外侧各增加一道 300 厚钢筋混凝土底板或导墙，增加混凝土底板或导墙中间设置一道30mm～40mm 宽的伸缩缝，伸缩缝处设置橡胶止水带、挤塑聚苯板等柔性材料。既可以起到防水目的又可以保证后浇带的伸缩、沉降等功能。该增加底板或导墙与基础底板地下室外墙混凝土形成整体，原基础底板及地下室外墙设计后浇带继续留置在基础底板或地下室外墙中。在基础工程完成后，进行外墙防水、土方回填等后续工作。当上部结构荷载能够抵抗地下水浮力时停止降水。在主体结构施工完成，结构沉降基本稳定，可以浇筑后浇带时，再浇筑
标签： 岩土施工工法
类别：问答发布时间：2021-10-28
