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类别：建筑新闻发布时间：2024-09-24
S31泰新高速公路徂徕枢纽至新泰枢纽段改扩建工程主线施工一、项目概况项目起自泰安市泰山区徂徕镇北下庄村北侧泰新高速的大汶河大桥东侧，设置徂徕枢纽互通立交与青兰高速、济泰高速交叉，向东南沿既有路扩建，经泰山区、新泰市，止于新泰市汶南镇两桥庄村东侧的新泰枢纽互通立交处。路线全长66.41公里，设大桥5座、中桥7座、小桥23座；互通立交6处（枢纽互通3处、一般互通3处）、分离立交23处；服务区1处（改造利用），匝道收费站3处（改造利用），养护工区1处（改造利用）。采用双向四车道改扩建为双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，采用两侧拼宽方式，路基宽度42.0米。计划施工工期36个月，缺陷责
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-29
上海浦东国际机场四期扩建工程航站区工程（不含民航专业工程）施工总承包一、项目概况建设地点：浦东机场南侧，东至二跑道第二、三平滑间，南至现状围场河，西至现状机务维修区维修机库东侧，北至南垂滑南侧。上海浦东国际机场四期扩建工程航站区工程（以下简称“该项目”）是四期扩建工程的组成部分，位于浦东国际机场内，新建建筑面积约131.57万平方米。建设内容包括航站区机坪消防执勤点工程，T3 航站楼与辅助配套及合建业务用房工程（不含民航专业工程），北综合交通中心、停车楼及旅客过夜用房工程，南综合交通中心、停车楼及旅客过夜用房工程，航站区公用配套工程，航站区综合交通工程，航站区总图工程。详见招标文件。工程总投资
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2023-07-16
类别：问答发布时间：2023-02-02
类别：问答发布时间：2023-08-10
类别：问答发布时间：2024-04-08
类别：规范实施时间：2009-01-01
标签： 建筑工程行业标准（JGJ） 建筑施工 施工与质量验收
类别：问答发布时间：2024-08-08
类别：资料发布时间：2022-11-11
交底内容：一、衬砌台车1、衬砌台车的组装、拆卸在洞外宽敞、平坦、坚实的场难上进行；当条件限制，必须在洞内组装、拆卸时，必须选在围岩条件较好和洞身较宽阔的地段进行。2、埋设衬砌台车各类吊点、吊具应牢固可靠。3、衬砌台车组装完毕后，检查台车各部件连接情况，确保各部件连接牢固可靠，支撑系统、驱动系统应经调试合格后方可投人使用。4、安装铺设台车轨道时，工作人员同时作业，放下要注意不要突然放下或不同步放下，小心压手。衬砌台车就位后，设置防溜车装置，按设计高程及中线调整台车支撑系统，液压支撑应有锁定装置。5、使用衬砌台车进行混凝土作业时必须专人检查台车支撑系统安全性能。6、模板台车上应有足够的照明设备。7
标签： 岩土技术交底
类别：问答发布时间：2022-11-24
类别：资料发布时间：2022-11-11
交底记录： 一、隧道正洞洞身开挖施工工艺流程1、台阶法隧道Ⅲ级围岩地段采用台阶法开挖施工，台阶法施工工序见“台阶法施工工序示意图”，台阶法施工工艺流程见“台阶法施工工艺流程图”： 台阶法施工方法：1、挖1部；施做Ⅰ部台阶周边的初期支护，初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，架立钢架，并设锁脚锚管；钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。2、在滞后于1部5～8m后，左右分部开挖2部；施做Ⅱ部台阶周边的初期支护，初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，架立钢架，并设锁脚锚杆；钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。3、在滞后于2部20～30m距离后，开挖3部；施做Ⅲ部隧底喷混凝土。4、施做Ⅳ部仰拱衬
标签： 岩土技术交底
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-09
《建筑实务》答案解析1. 历史建筑的建筑高度的建筑高度应按建筑室外设计地坪至建构筑物（）计算A. 檐口顶点B. 屋脊C. 墙顶点D. 最高点【答案】D历史建筑，历史文化名城名镇名村、历史文化街区、文物保护单位、风景名胜区、自然保护区的保护规划区内的建筑，建筑高度应按建筑物室外设计地坪至建（构）筑物最高点计算。2. 工程概算书属于（）文件内容A. 方案设计B. 初步设计C. 施工图设计D. 专项设计【答案】A初步设计文件的内容应包括设计说明书、有关专业的设计图纸、主要设备或材料 表、工程概算书、有关专业计算书等。3. 平屋面坡度不应小于（）A. 2%B. 5%C.
类别：规范实施时间：2015-10-16
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：建筑新闻发布时间：2024-03-28
西安建工投资公司主管岗位招聘公告西安建工投资有限责任公司（简称“西建投资公司”）成立于2012年8月22日，注册资本金1亿元，是绿地控股集团成员企业——西安建工集团有限公司下属的全资子公司。西建投资公司围绕施工主业这一核心，以优势资源整合、优质产业导入及重大项目建设为切入点，携手政府、央企、产业投资方、社会资金方等，在区域综合开发、开发区基础设施、工业园区建设等传统基建领域，以及新基建工程、集中式或分散式风电及光伏、国家储备林建设、生态环境保护与修复等国家重点投资领域，通过产业导入、资源整合、融资服务、项目策划、投资运营等带动工程承揽和项目运营，致力于打造专业化的投资平台和实施主体，与合作伙伴
标签： 招聘信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-14
据市纪委监委消息：重庆建工集团股份有限公司原党委书记、董事长魏福生涉嫌严重违纪违法，目前正接受市纪委监委纪律审查和监察调查。魏福生简历魏福生，男，汉族，四川蓬溪人，1962年1月生，1985年11月加入中国共产党，1983年7月参加工作，重庆大学采矿工程系毕业，硕士研究生学历，高级工程师。曾任重庆建工集团股份有限公司董事长。1979年09月至1983年07月，在重庆大学采矿工程系学习，获工学学士学位;1983年07月至1984年03月，在永荣矿务局双河煤矿十井采煤三队、掘进491队实习技术员;1984年03月至1984年11月，任永荣矿务局双河煤矿十井通风队助理工程师;1984年11月至199
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-27
新建长沙至赣州高速铁路一、项目概况长沙至赣州高速铁路（简称“长赣铁路”）是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦（重庆-长沙-厦门）通道的重要组成部分，位于湖南省东部和江西省西南部，西起湖南省长沙市长沙西站在建常益长铁路，向东南途经江西省萍乡市、吉安市境内，至终点赣州市，在赣县站东端接赣瑞龙铁路。长赣铁路全线长429.5公里，全线设站11座。在江西省设上栗站、萍乡北站，上栗站站房建筑规模按7200平方米控制，萍乡北站站房建筑规模按15000平方米控制。 二、中标信息浏阳站建筑设计项目第一名：中铁第四勘察设计院集团有限公司第二名：中铁时代建筑设计院有限
标签： 工程中标信息
