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中标速递:中铁局、四局、五局、十一局、中铁大桥局、隧道局、广州局、上海局、中铁建工...

类别:建筑新闻发布时间:2025-01-12

G344涡阳段一级公路工程建设项目(绕城段)施工一、项目概况建设地点:涡阳县境内建设规模:该项目新改建道路11.2公里,按照一级公路建设标准,路基宽度40米,双向六车道,工程费用约9.44亿元。其中包括涡河特大桥长约800米,工程费用约2.15亿元;下穿涡北矿铁路长约450米,工程费用约1.13亿元。合同估算价:约94409.267099万元二、中标信息第一名:安徽交控工程集团有限公司中铁广州工程局集团有限公司中铁上海工程局集团有限公司联合体投标报价:869886978.88元229省道靖江城区段改扩建工程(公新公路-沿江公路)施工项目S229GY-SG标段一、项目概况229省道靖江城区段改扩

标签: 工程中标信息

城市轨道交通车辆转向架通用技术条件(征求意见稿)

类别:资料发布时间:2023-07-29

根据国家标准化管理委员会《关于下达2021年第四批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》(国标委发〔2021〕41号),我部组织铁科院(北京)工程咨询有限公司等单位起草了国家标准《城市轨道交通车辆转向架通用技术条件(征求意见稿)》(见附件)。现向社会公开征求意见。有关单位和公众可通过以下途径和方式提出反馈意见:  1.电子邮箱:zhxjgjbz@163.com。  2.通信地址:北京市海淀区大柳树路2号;邮政编码:100081。  意见反馈截止时间为2023年8月18日。  附件:城市轨道交通车辆转向架通用技术条件(征求意见稿)住房和城乡建设部办公厅            2

标签: 文件公告

GB50009-2012建筑结构荷载规范

类别:规范实施时间:2012-10-01

3.1.2 建筑结构设计时,应按下列规定对不同荷载采用不同的代表值: 1 对永久荷载应采用标准值作为代表值; 2 对可变荷载应根据设计要求采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值; 3 对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。 3.1.3 确定可变荷载代表值时应采用50年设计基准期。 3.2.3 荷载基本组合的效应设计值S,应从下列荷载组合值中取用最不利的效应设计值确定: 1 由可变荷载控制的效应设计值,应按下式进行计算: 式中:——第j个永久荷载的分项系数,应按本规范第条采用; ——第i个可变荷载的分项系数,其中为主导可变荷载Q的分项系数,应按本规范第条采用;

标签: 工程建设国家标准(GB) 勘察设计 结构工程师 结构设计

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