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地下连续墙结合冲孔灌注桩基坑开挖支护专项施工方案(预应力锚索、悬臂支护)(63页)

类别:资料发布时间:2021-05-17

土方开挖按冲孔灌注桩的分区统一安排,东西两侧同步进行土方开挖。根据场地的岩土工程勘察报告,差结合场地周边的环境情况,本工程的基坑支护方案主要采用上部4m放坡+600厚地下连续墙挡土止水+1道预应力锚索(局部角撑)的支护形式,北进场隧道(GTC)内区段采用放坡和悬臂桩支护。基坑开挖深度8.8~11.3m,北进场隧道(GTC)内区段挖深0~5.93m。 一、工程概况 31.1工程简介 31.2本工程施工范围 71.3工程地质条件 71.4边坡要求 8二、编制依据 8三、施工组织及施工安排 83.1施工总体流程 83.2机械设备计划 93.3主要人员计划 93.4清单及材料进场计划 93.

标签: 岩土施工方案

中铁局,中铁建大桥局,中铁二十四局,中交三航局,中建八局在江苏拟中标公路项目

类别:建筑新闻发布时间:2025-02-03

项目名称:南通市安达路、石桥路、友谊路下穿铁路通道工程建设地点:安达路下穿铁路通道工程北起顺达路,向南依次下穿规划沪通城际、在建沪渝蓉高铁及现状宁启铁路,南至永兴大道,路线全长约795米,红线宽约34.5-81米;石桥路下穿铁路通道工程北起顺达路,南至永兴大道,由北向南依次下穿预留沪通城际、在建沪渝蓉高铁及宁启铁路,长度约797米,标准横断面宽约36米;友谊路下穿铁路通道工程北起顺达路,南至永兴大道,由北向南依次下穿预留沪通城际、在建沪渝蓉高铁及现状宁启铁路,长度约808米,宽约36米。一标段:友谊路下穿铁路通道工程施工,合同估算价1.60亿元;二标段:安达路下穿铁路通道工程施工,合同估算价1

标签: 工程中标信息

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