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类别:问答发布时间:2022-01-07
类别:规范实施时间:2018-01-01
标签: 公路工程行业标准(JTG) 道路桥梁
类别:资料发布时间:2024-03-05
某际快速轨道交通工程安全文明施工监理细则(66页)车站基坑安全等级为一级,根据本站的工程地质、水文地质、周边情况、基坑安全等级综合考虑,主体围护结构采用 800mm厚地下连续墙,连续墙与主体形成复合结构,槽段接头采用 H型钢接头。车站标准段设三道支撑, 第一道支撑为 800×1000mm钢筋混凝土直撑加 600×800mm钢筋混凝土米字肋撑,第二、三道为 Ф600、t=16mm双拼焊接钢管。新城东站主体连续墙共 157 幅。其中“一”字型 144 幅,“L”型 6 幅,“Z”型 5 幅, “T”型 2 副,地下连续墙槽段间采用 H型钢接头形式。围护结构连续墙成槽土方量为 19525.92m3,
标签: 市政路桥监理
类别:规范实施时间:2010-04-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:资料发布时间:2024-03-11
220kV同塔四回路输电线路感应电压及电流的计算与分析 1 系统接线方式及导地线参数 为建立光孝变电站220 kV侧同塔四回路输电线路的计算模型,必须对影响较大的线路进行选择。对于220 kV侧,直接影响同塔四回路的线路为洲边变电站出线的双回路,及西江变电站出线的双回路,这四条线路形成7.4 km的同塔四回路。同时,考虑到光孝站至西江站其中一段装设了备用两回路,在投运后会对感应值产生一定影响,因此分为投运前和投运后两种情况分别对感应值进行了计算。 同塔四回线路的计算中,所有导线全部采用双分裂2×LGJ-630/45型钢芯铝绞线,子导线垂直排列,分裂间距600 mm
标签: 电力工程
类别:问答发布时间:2024-04-07
类别:问答发布时间:2024-07-08
类别:问答发布时间:2024-08-05
类别:规范实施时间:2015-08-01
类别:问答发布时间:2023-01-30
类别:问答发布时间:2024-04-23
类别:规范实施时间:2015-09-01
标签: 安全生产行业标准(AQ)
类别:规范实施时间:2008-07-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:规范实施时间:2014-12-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:规范实施时间:2024-08-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:问答发布时间:2024-11-20