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河道生态治理工程重难点word版(共19页)

类别:资料发布时间:2021-01-27

初期雨水污染物治理应从以下三方面着手:①源头减量,就地处理;②收集调蓄处理;③加强维护管理。

标签: 水利施工方案

CECS353:2013生态格网结构技术规程

类别:问答发布时间:2023-09-15

标签:

DB21T 2729-2017 人工商品用材林建设技术规程

类别:规范实施时间:2020-11-29

标签: 辽宁省

综合楼工程人工挖孔桩监理实施细则(16页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-12-12

目    录1 工程概况2 编制依据3 专业工程的特点4 监理工作流程5 监理控制要点及目标值6 监理工作方法及措施7 质量控制与检查验收8 安全施工的监理

标签: 岩土监理

中字头钢结构人工工效及专业分包成本数据库2023 EXCEL

类别:资料发布时间:2024-02-21

中字头钢结构人工工效及专业分包成本数据库2023 EXCEL

标签: 资源合集

人工挖孔桩试桩安全专项施工方案(16页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-18

桩身钢筋笼长纵筋为12根直径16的二级钢周围螺旋箍筋为直径8@100,设置在桩头顶部1米范围内,直径8@250设置在1米以外桩身区域;加劲筋为直径16的二级钢@2000,在整个桩身钢筋笼设置;护壁钢筋为直径8的圆钢,间距15公分成双向设置。目   录一、 编制依据 3(一) 工地现场图纸、资料文件: 3(二) 国家规范、标准及地区行业法律法规要求: 3二、 工程概况 3(一) 基本概况: 3(二) 分部分项工程概况: 3三、施工部 6(一)工期计划安排: 6(二)施工机械准备: 6(三)材料物资准备: 6(四)劳动力计划安排 7四、试桩工程施工方法 7(一)操作工艺: 7(

标签: 安全文明施工 地基基础

水厂调试运行方案(8页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-05-10

由于加药加氯系统是将含有相关药剂的水溶液投加到预处理池及清水池,其中加氯系统是靠泵房提供的动力水将设备产生的二氧化氯汽水混合液投加到清水池的工艺;加药系统是将系统生产的药水溶液投加到预处理池。所以泵房调试至关重要。加氯加药设备的运行离不开两个因素:水和电。要对加药加氯系统进行调试就必须瞒足设备间的通水通电。电是靠配电房独立的供电回路提供,水是靠泵房供水主泵从清水池抽取,而泵房的运行又离不开电,所以,调式的先决条件是各设备供电应正常。调试准备:1.断电情况下检查各设备间电气连接是否正常,有无错误,有错误需及时修正,保证电气连接正常2.检查各设备间工艺管道连接是否正常,是否存在连接不到位,保证各管

标签: 电气给排水施组方案

建筑物照明通电试运行质量验收表

类别:资料发布时间:2020-12-24

标签: 工程施工表格

渝昆高铁渝宜段正式试运行

类别:建筑新闻发布时间:2024-08-20

近日,新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段(以下简称渝昆高铁渝宜段)正式进入运行试验阶段。该项目由中铁二院勘察设计,中铁二局、三局、四局、建工等单位参建。渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出,途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,到达宜宾东站,正线全长约205公里,设计时速350公里,设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站。其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站,其余车站均为新建车站,九龙坡为预留车站。隧道施工据悉,渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分,线路起于重庆西站,止于昆明南站,途经重庆市

标签: 建筑业新闻

人工挖孔桩安全专项施工方案专家论证版(57页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-10-17

第一章  工程概况第一节  危险性较大的分部分项工程概况***工程位于******旁,***范围内,道路左侧下面是***学校,道路右侧毗邻***和***。道路左侧设置双排桩+锚索挡墙支护,桩直径为1.5m,桩长 L=30m, 桩横向中心间距4.0m,桩竖向中心间距3.0m;共34根桩,挡墙承台长度66m。土层和强风化层开挖桩孔需施作护壁。地质情况从上至下分为:素填土、泥岩夹粉砂岩;采用人工挖孔桩,单桩开挖深度30米。第二节  自然条件1、气象条件年平均气温为20.9℃,最热月份为5月,日最高气温的月平均值33.2℃,极端最高气温41.0℃。极端最低气温-1.0℃。

标签: 岩土工程安全 岩土施工方案

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