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12.2m深基坑工程土钉锚索专项施工方案143页(放坡开挖、土钉墙+锚索支护)

类别:资料发布时间:2021-05-17

本工程设备基础深基坑区域采用放坡的开挖方式,支护形式采用土钉墙+锚索,主轧线设备基础深度平均在-10.000m左右,基础内涉及部分冲渣沟深度较深,出口处最深,在-16.000m左右,属于二级基坑,基坑开挖采用二级放坡形式,根据各阶段施工要求,接力开挖至基础设计标高。本场地的土质条件较差,土层主要为粘土、粉质粘土、粉土。基坑周边空旷,故采用放坡开挖的方式,具体见基坑支护平面布置图。目  录1、编制依据 61.1基坑支护设计图纸 71.2地质勘察报告 71.4建设单位提供的相关文件 71.5有关国家及地方的规范、规程及管理规定 72、工程概况 82.1工程概述 82.2周围环境情况介绍

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高速公路绿化工程施工交通安全防护措施(13页word)

类别:资料发布时间:2021-05-31

目   录第一章 工程概况第二章 施工组织原则第三章 总体交通组织措施一、交通布控原由二、施工准备三、总体施工组织方案第四章 现场人员安排一、成立安全生产及事故应急领导小组二、制定安全组长责任制三、实行现场轮流值班.四、建立安全施工责任制五、施工现场管理六、施工布控区的管理七.、现场管理通讯设备八、值班车辆配备九、事故隐患及事故处理第五章 施工应急预案一、应急预案的目的二、事故处理流程三、可能出现的交通事故 四、交通事故的应急处理五、危险品车辆在施工区域出现交通事故的应急处理六、超限车辆通过时应急处理第六章 施工交通安全防护措施一、交通管制方案实施的保证措二、施工

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35kv输电线路施工组织措施及施工方案模板(32页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-08-21

35kv输电线路施工组织措施及施工方案模板(32页word可编辑)本工程送电线路为新建单回路35KV线路, ××××××变电站35KV送电线路工程由×××××止。导线选用LGJ-70/10型,全长24.80公里左右。本线路工程选用单杆、三联杆,杆基共57座。

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地下连续墙结合冲孔灌注桩基坑开挖支护专项施工方案(预应力锚索、悬臂桩支护)(63页)

类别:资料发布时间:2021-05-17

土方开挖按冲孔灌注桩的分区统一安排,东西两侧同步进行土方开挖。根据场地的岩土工程勘察报告,差结合场地周边的环境情况,本工程的基坑支护方案主要采用上部4m放坡+600厚地下连续墙挡土止水+1道预应力锚索(局部角撑)的支护形式,北进场隧道(GTC)内区段采用放坡和悬臂桩支护。基坑开挖深度8.8~11.3m,北进场隧道(GTC)内区段挖深0~5.93m。 一、工程概况 31.1工程简介 31.2本工程施工范围 71.3工程地质条件 71.4边坡要求 8二、编制依据 8三、施工组织及施工安排 83.1施工总体流程 83.2机械设备计划 93.3主要人员计划 93.4清单及材料进场计划 93.

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钻孔灌注桩桩头套管法整体破除施工质量控制措施(完整版)

类别:资料发布时间:2023-03-14

钻孔灌注桩桩头套管法整体破除施工质量控制措施(完整版)

标签: 岩土QC成果 岩土质量控制

工程质量常见问题管控措施及创优细部做法图集第二版224页

类别:资料发布时间:2024-06-17

第一部分 建筑工程质量管理概述第二部分 建筑工程质量常见问题与管控措施第三部分 创优细部施工做法第四部分 管理心得

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