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类别:资料发布时间:2022-01-21
目 录1 编制依据 11.1 相关工程施工合同文件、图纸和技术资料 11.2 相关的标准、规范、规程 11.3 施工组织设计与参考文献 12 工程概况 23 施工部署 43.1 施工目标 43.2 施工组织机构与职责 53.3 施工段、阶段划分、施工流向、顺序 53.4 施工进度计划 73.5 机械及人员配备 74 施工准备 74.1 技术准备 74.2 劳动力准备 74.3 机具准备 95 主要施工方法 105.1 施工工艺流程 105.2 施工要点 105.3 基本实验相关要求 126 质量保证措施 126.1 质量管
标签: 岩土施工方案
类别:问答发布时间:2022-02-24
类别:资料发布时间:2022-01-21
本工程为青岛站主站房改造工程项目,本工程位于广州路与费县路交口处的原火车站旧址,上部结构3层,地下1层局部2层,各片区的基础埋深不同,±0.00相当于绝对标高7.610m,基础最低处建筑标高为-16.6m。基坑开挖平面范围大,地下室边界面积约24201m2,周长约2500m,结合工程实际,基坑开挖时平面划分为四个区域,分别为I区(-16.600)、Ⅱ区(-7.200)、Ⅲ区(-10.000)、Ⅳ区(-7.600,-8.800)。抗浮锚杆约计4500根,约计15000m,钻孔直径150mm,杆体采用3Φ25、2Φ32Ⅲ级月牙钢,注浆采用水泥砂浆,强度等级M30。......
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2020-12-17
工程名称为******项目,建设地点:本工程位于*******;3#楼为地下2层,地上25层,建筑面积20523.43㎡;6#楼为地下2层,地上25层,建筑面积11265.93㎡;9#楼为地下2层,地上25层,建筑面积10841.64㎡;10#楼为地下2层,地上25层,建筑面积10342.50㎡;15#楼为地下1层,地上23层,建筑面积20794.99㎡,主楼与车库连接处基础形式为车库挡水板。建筑物耐火等级为一级,地下室防水等级除配电间为一级外,其余均为二级,剪力墙抗震等级为三级,结构安全等级为二级,地基基础和主体结构的设计使用年限为50年。
标签: 工程测量
类别:问答发布时间:2022-01-19
类别:规范实施时间:2016-02-01
4.1.4 永久性锚杆的锚固段不得设置在未经处理的有机质土层、液限大于50%的土层或相对密实度小于0.3的土层中。 4.5.3 腐蚀环境中的永久性锚杆应采用Ⅰ级防腐保护构造设计;非腐蚀环境中的永久性锚杆及腐蚀环境中的临时性锚杆应采用Ⅱ级防腐保护构造设计。 13.1.1 岩土锚固与喷射混凝土支护工程的监测与维护应贯穿工程施工阶段和工程使用阶段全过程,应定期对永久性锚固工程或安全等级为Ⅰ级的临时性锚固工程的锚杆预加力值、锚头及被锚固结构物的变形进行监测。
类别:资料发布时间:2020-12-17
华宇盈丰景观天下17#楼位于咸阳市秦皇路东侧、毕塬路与联盟四路交汇处,占地东西方向125.37米,南北长36.80m,占地面积3998.04M2;总建筑面积40126.61M2,其中地下建筑面积为4188.05M2,地上建筑面积36028.56M2,其中商业建筑面积6496.57M2,建筑基底面积2311.17M2;A单元地上31层,地下3层,建筑高度:97.700米;B单元、C单元地上26层,地下3层,建筑高度:79.790米;设计标高:相对标高±0.000等于绝对标高值(黄海系)403.150米。设计使用年限:50年;建筑防火等级:一类,住宅类型:商业、住宅楼;耐火等级:地上、地下建筑均为
标签: 工程测量
类别:问答发布时间:2022-07-28
类别:资料发布时间:2024-07-18
(1)主体结构:本项目为***城海绵城市建设项目东城南污水处理厂收水区域水环境治理项目珍果园污水泵站工程,泵站型式为一体化泵井,内设潜水排污泵3台,两用一备,采用C30钢筋砼基础,基础厚600mm,下设100mm厚C20垫层,基坑底标高为-5.35m,基坑开挖深度9.80m;泵井前部设进水阀井一处,基础厚500mm,垫层厚100mm,基坑底标高为-2.30m,开挖深度6.75m;污水检查井,井底标高为-1.40m,基坑底标高为-1.90m,基坑开挖深度6.35m。(2)基坑规模:本基坑东西长34.2m,南北宽28.6m,周长约115m,面积约823㎡。(3)基坑开挖深度:本工程所示标高均为绝对
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2022-11-09
本工程采用拉森钢板桩(Ⅲ新)围护结构,为连接钻孔桩+旋喷桩围护加固区和放坡开挖+土钉墙支护区的支护加固区段。具体的施工部位为A匝道(AK0+350.5~AK0+375.5)、B匝道(BK0+345~BK0+380.5)、C匝道(CK0+305.5~CK0+330.5)、D匝道(DK0+380~DK0+405),原设计为桩长12m、钢板桩顶与冠梁定平齐并锚固于冠梁内,两冠梁之间布置一排φ609mm、t=16mm的钢管支撑,钢管支撑间距3.5-4m,总施工长度为237延米。经过现场地质情况核实和对比,在保障围护结构稳定的前提下,建议优化支护方案,提高施工可操作性和措施经济性。将原设计钢板桩顶600
类别:问答发布时间:2024-03-23
类别:问答发布时间:2022-04-27
类别:问答发布时间:2023-05-17