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类别:资料发布时间:2021-01-08
本工程基坑采用明挖顺筑法施工,围护结构采用1000mm厚地下连续墙,竖向采用6道支撑,第一道为800x1000砼支撑,第四道为900x1000砼支撑,2、3、5、6道及换撑采用钢支撑(φ609,t=16)体系。清真寺站地下连续墙墙顶设围闭冠梁,中部设围闭腰梁,分别与第一道混凝土支撑和第四道混凝土支撑形成统一支撑体系。冠梁中心标高为115.666~115.952,冠梁底距地面深度约1.8~2.005m。
标签: 市政工程施工组织设计
类别:问答发布时间:2021-12-03
类别:问答发布时间:2021-04-19
类别:规范实施时间:2008-01-08
标签: 水利行业标准(SL) 水利电力
类别:资料发布时间:2022-05-09
目 录1.工程概况12.交通导行方案制定原则33.具体交通导行方案33.1交通导行围挡设置33.2导行方法的选择53.3地下综合管廊施工144.交通导行现场保证措施145.交通导改组织机构246.雨季导行措施247.交通导行安全措施247.1交通安全具体措施257.2交通协管员组织方案267.3交通安全应急预案26附录一:施工临时标志设置29......2.交通导行方案制定原则地下综合管廊线路长、工作面分散、施工期间多工序交叉作业,现状道路沿线路口较多,车流量较大,行人众多,在工程实施过程中,保证现况道路行车畅通和行车、行人安全是管廊工程组织管理的重点和难点。本着“确保现况道路安全
类别:规范实施时间:2022-04-01
类别:资料发布时间:2024-06-21
本工程为地下一层,本施工段总长度约472m,工程主体宽度21m,其中本施工段最北端(霖园天桥路口位置)为边长52m方形地下结构,工程主体埋深约8m。工程设计标高±0.000为绝对高程39.1米。工程使用年限为50年,工程耐火等级为一级,防水等级为一级。车行道下覆土为2m。本工程处在商业区,施工条件在两侧受到一定限制。由于施工场地狭小,作业面的合理利用将成为本工程施工的关键和难点。由于本工程处于繁华地段,为确保早日恢复交通,故采用分段流水施工。本工程结构形式为钢筋混凝土无梁板结构,顶板和底板厚500mm,外墙厚为400mm,混凝土强度等级顶板、外墙、底板、中间柱均采用C35。顶板、底板及外墙均采
标签: 施工组织设计
类别:规范实施时间:2015-11-01
3.5.3 城市地下道路建筑限界内不得有任何物体侵入。 4.3.2 城市地下快速路严禁在同孔内设置非机动车道或人行道。 4.3.4 当城市地下主干路、次干路和支路同孔内需设置非机动车道或人行道时,必须在机动车道外侧设置隔离护栏。 5.3.3 城市地下道路设置平曲线及凹型竖曲线路段,必须进行停车视距验算。
类别:资料发布时间:2021-05-10
基础底板防水施工工序主要分为预制件固定、卷材铺设及底板混凝土浇筑3个部分,地下室外墙防水施工工序主要分为涂膜施工、卷材粘接及保护层粘贴3个部分,关键技术主要为单层防水效果好、焊接温度控制、接缝处理、混凝土与卷材结合。1、单层防水效果好:使用高分子自粘胶膜单层防水效果能达到二级以上防水标准;2、焊接温度控制:卷材接缝及与预制件拼接部位,采用焊接连接,焊接温度控制尤为重要。焊接温度过低,卷材间粘结不牢固,易形成渗露点;焊接温度过高,卷材变形,粘结不严密,也形成渗缝;3、接缝处理:阴阳角位置、桩头位置、格构柱位置及外墙出墙管等位置,采用预制件进行接缝焊接,保证了卷材的连续性,提高了防水的严密性;4、
类别:问答发布时间:2024-10-10
类别:规范实施时间:2020-10-01
标签: 工程建设国家标准(GB) 石油化工
类别:资料发布时间:2022-12-02
本工程为单建式人防工程,工程口部为区集中绿化,主要出入口距离周围建筑均在防倒塌范围5M以外。平时为地下汽车库,可停靠车位数880辆,设3个双车道汽车坡道出入口,12个直通室外楼梯及连通号楼的7个通道作为平时消防疏散口。设8个防火分区,17个防烟分区。临战转换5个常6级核6级的二等人员掩蔽所及1个移动式柴油电站。共设5个防护单元,20个抗爆单元,共有2个坡道,6个楼梯,3个连通号楼的连通道作为战时主次要出入口,战时进风利用楼梯进风。另设1个人防连通口,战时可跟其它人防工程相连通。本工程总建筑面积为18887平方米,人防建筑面积为8801平方米,人防使用面积为8446平方米,人防掩蔽面积为6212
标签: 人防工程