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类别：资料发布时间：2021-01-14
为导致安全事件发生、发展的潜在原因.类别：人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷。地质因素主要指影响工程施工安全的工程地质、水文地质条件，如空洞、漂石、滞水等；环境因素主要指地面建/构筑物、文物古建、古树、既有轨道交通、桥桩、地下管线、地下建/构筑物、地下障碍物、道路、绿地、地表与地下水体等；工法工艺设计因素主要指工法方案、工艺方案、环境保护措施及地下水控制工艺方案等的选择；施工工艺及设备因素主要指施工工艺方法、设备类型及施工参数等。施工组织管理因素主要指施工部署、施工准备、安全风险组织机构及专业人员配置、安全风险管理体系建立等。
标签： 路桥市政技能培训
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-23
1月30日，中铁十八局承建的国内软土地区最深地铁车站——天津地铁8号线下瓦房站举办了主体结构封底仪式，集团公司党委常委、副总经理高福军出席仪式并致辞。集团公司津冀区域指挥部、五公司相关负责人参加此次活动。天津地铁8号线工程是天津市中心城区南部的骨干轨道交通线，线路经南开、和平、河西、西青和津南5个行政区，全长约23公里，共设21座地下车站。五公司负责施工的一期工程4标段共5站5区间，线路全长4.7公里。其中，位于繁华闹市区的下瓦房站为地下五层车站，最大开挖深度38.3米，相当于13层楼高，是我国软土地区最深地铁车站，也是天津市在建最深的地铁站，面临软土地质、地下水丰富等诸多挑战，工程建设难度极
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-26
深圳市城市轨道交通19号线一期工程施工总承包19101标一、项目概况工程地址：广东省深圳市计划总投资：1299600 万元本次发包工程估价：820773.68 万元本次招标内容：施工总承包;深圳市城市轨道交通19号线一期工程线路起于南塘围站，止于聚龙站。线路全长约14.785km。共设站12座，其中，换乘站4座，平均站间距1.32km，最大站间距3.23km（南布站～聚龙站），最小站间距0.81km（新和站～文化中心站），全线采用地下敷设方式。设计最高运行速度为80km/h，采用A型车4辆编组，DC1500V架空接触网供电，专用轨回流。本线采用全自动驾驶模式;新建沙湖停车场一座，新建沙湖主变电
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2009-06-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：问答发布时间：2023-05-22
类别：问答发布时间：2023-12-31
类别：资料发布时间：2023-06-16
目 录前 言……………………………………………………………………1第一章 编制依据……………………………………………………2第二章 工程概况……………………………………………………3第三章 监理服务范围………………………………………………4第四章 工程项目监理目标及指导思想……………………………44．1监理目标………………………………………………………44．2监理工作指导思想……………………………………………5第五章 项目监理机构及岗位职责分工……………………………8 5．1项目监理部组织机构……………………
标签： 建筑监理规划
类别：资料发布时间：2022-07-26
标签： 市政道路工程资料表格 市政路桥监理
类别：资料发布时间：2022-08-15
第一章 总则一、工程项目基本概况1、工程建设地点；厦门市环岛路书法广场。2、工程概况；拟加固护岸位于厦门市环岛路书法广场，护岸长约117m，高约3.5m。原为浆砌条石护岸，护岸顶为书法广场，护岸底为海滩。由于潮水冲刷，护岸基础被部分掏空，出现崩塌，护岸顶地面沉陷。为减灾、防灾，保护人民生命财产安全，拟对该护岸进行应急排险治理工作。3、加固处理方案。加固处理采用动态设计，信息化施工，应根据施工现场的地质情况、施工情况和变形、应力等监测信息，必要时对设计进行校核、修改和补充。加固处理方案；西侧已垮塌部分拆除并按原尺寸重建；墙后采用旋喷桩防漏，墙体基础采用灌浆加固，墙前采用块
标签： 水利监理
