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建筑基坑支护内支撑梁拆除施工方案(7页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

本工程位于XXXX。基坑围护长度约200米(以基坑内边线计),围护面积约2570平方米。本工程设计室内标高±0.000=3.72m,拟建场地整平标高为-1.22m(黄海高程2.5m)。基坑大部分底板开挖至-7.05m高程,深度为5.83m,由于基坑周边密布承台,大部分开挖计算深度深度取6.33m。

标签: 岩土施工方案

某大学实验设备2楼基坑支护工程施组

类别:资料发布时间:2020-12-25

本工程±0.00=48.00m,基础垫层底标高分别为-15.87m、-16.37m。场地地面标高,根据本工程勘察报告所示地面标高为46.47~47.65m。根据场地地面标高不一,各剖面,基坑支护深度为:1-1剖面基坑深度约14.47m,2-2剖面基坑支护深度约15.07~15.97m,3-3剖面基坑支护深度约15.37m,4-4剖面基坑深度约15.37m。本方案针对本工程基坑支护及地下水控制进行编制。

标签: 土石方工程

全回收基坑支护技术规程T/CECS 1208-2022

类别:问答发布时间:2023-07-20

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地铁明挖法全套施工培训ppt(5个ppt图文并茂)

类别:资料发布时间:2021-01-14

包含:钢筋、混凝土、模板、防水、桩维护结构施工等。

标签: 路桥市政技能培训

地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级

类别:资料发布时间:2021-01-07

1、错台错台是指模板拆除后,混凝土表面模板接缝处出现超过规范要求的错台现象,一般错台产生的原因有以下几点:1)模板外支撑不牢固,混凝土浇筑过程中出现局部模板变形引起的外形走样。2)模板支撑基础部牢固,混凝土浇筑过程中模板整体移位而造成外形走样。3)混凝土浇筑过程中振捣器靠模板太近,造成过振使模板变形。4)施工缝处模板连接不牢固,是模板走样。5)混凝土供应不及时,造成冷缝从而产生错台。2、蜂窝、孔洞蜂窝是指拆模后构件有局部混凝土松酥,石多浆少,石子间出现分析,形成蜂窝状的窟窿,它形成的主要原因有:1)上、下料不当,造成石子砂浆离析。2)混凝土的振捣不实,或漏振,或振捣时间不够。3)模板缝隙未堵严

标签: 市政工程技术交底

222亿深圳地铁大单发榜!中交、铁建突出重围!

类别:建筑新闻发布时间:2023-11-30

深圳市城市轨道交通17号线一期计划总投资:2227829.05万元 ,定标结果如下:深圳市城市轨道交通17号线一期17102标施工总承包项目概况:1.梨园站、梨园站至罗湖北站区间、罗湖北站至德兴站区间、德兴站、德兴站至罗岗站区间、罗岗站、罗岗站至百鸽笼站区间、百鸽笼站共4站4区间的土建工程、人防工程、常规设备采购及安装工程、建筑装饰装修工程(含文化艺术制作和安装)、安保区警示标识安装工程、预留预埋工程、疏散平台、场地准备及建设单位临时设施工程、交通疏解及恢复工程(含路灯改迁及恢复工程)、给排水管线改迁及恢复工程、中低压燃气管线改迁及恢复工程(不含燃气碰口)、零星拆迁及恢复工程,以及同

标签: 工程中标信息

沈阳地铁项目中标情况公布!中建公司中标,总额45亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-07-23

沈阳地铁10号线工程(张沙布~丁香街)土建施工一、项目概况沈阳地铁10号线工程(张沙布~丁香街)土建施工,包括但不限于:车站及既有车站改造、区间主体、附属结构工程、路面及场地恢复工程、迷流、综合接地、防雷、爆破、拆除、改建及关联性工程、消防设施布设、专项工程【降水及降水排水工程;污水处理及外排;地面构筑物的拆除与恢复;交通疏解(疏解路、施工便道、标识、标牌、标线、隔离护栏等);路灯、交通信号灯及监控设施迁移及恢复;围挡工程;临时围挡制作;可移动围挡制作等】、安全评估(穿越公路、桥梁、河流、地铁既有线、轻轨、输水管线等)、安全鉴定(房屋建筑物、构筑物、市政桥梁、有轨电车、地铁既有线等)、自动化监

标签: 工程中标信息

10条铁路、地铁大工程中标!中铁、铁建、中建都有份

类别:建筑新闻发布时间:2024-07-29

珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段炭步城际铁路职业训练段施工总承包建设规模:炭步城际铁路职业训练段定位为广州都市圈城际铁路管理、运营、检测和维护等各岗位员工培训基地。本工程占地面积约 206 亩,本次建设一期工程建筑规模 68075 平方米,建设内容主要包括教学楼、食堂、公寓楼以及道路广场、绿化、室外及其他配套设施等中标信息第一名:中铁四局集团有限公司总报价(万元):45254.27196945亿:沈阳地铁10号线工程(张沙布~丁香街)土建施工项目概况:沈阳地铁10号线工程(张沙布~丁香街)土建施工,包括但不限于:车站及既有车站改造、区间主体、附属结构工程、路面及场地恢复工程、迷流

标签: 工程中标信息

[广州]城市轨道交通地铁盾构区间监测方案(26页)

类别:资料发布时间:2021-01-11

出场线设计起迄里程为CDK0+270.200~CDK0+774.119,全长503.919m,入场线设计起迄里程为RDK0+270.200~RDK0+781.000,全长510.800m。

标签: 市政工程测量

地铁车站临时脚手架安拆安全技术交底一级

类别:资料发布时间:2021-01-02

为提供侧墙防水、钢筋绑扎工作面,需在侧墙一侧搭设钢管脚手架。根据《建筑施工脚手架安全技术统一标准》中“作业脚手架的宽度不应小于0.8m,且不宜大于1.2m。作业层高度不应小于1.7m,且不宜大于2.0m。”的要求,我部计划采用设计参数:纵向1.8m、步距1.8m、跨度0.8m。在作业脚手架的纵向外侧立面上应设置竖向剪刀撑,并应符合下列要求:每道剪刀撑的宽度应为4跨~6 跨,且不应小于6m,也不应大于9m,剪刀撑斜杆与水平面的倾角应在45°~60°之间。

标签: 市政安全资料全套

1人死亡,地铁7号线事故行政处理结果公布!

类别:建筑新闻发布时间:2024-02-02

近日,山东省住房和城乡建设厅发布行政处罚决定书《鲁建罚字〔2024〕1号》、《鲁建罚字〔2024〕2号》。决定书显示:2023年3月30日,由中铁十四局集团隧道工程有限公司施工的吉林省长春市南关区城市轨道交通7号线一期工程发生一起物体打击事故,造成1人死亡。该事故为一起一般生产安全责任事故。该项目安全部长王某顺、专职安全管理人员李某均被处以暂扣安全生产考核合格证书6个月的行政处罚。

标签: 建筑业新闻

DB22J/T145-2015 建筑基坑支护技术规程

类别:规范实施时间:2015-11-02

标签: 吉林省

高边坡支护脚手架专项方案(21页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-12-12

脚手架搭设要求1、根据施工现场实际情况边坡已开挖全部到位,在高边坡锚杆支护过程中需搭设脚手架。2、脚手架及施工荷载轴向力主承力区选择在边坡底部每级平台上。3、根据现场的实际情况采用扣件式钢管脚手架,立杆和大、小横杆(纵、横水平杆)、坡面扫地杆均采用φ48×3.5钢管,连接扣件采用标准扣件。4、根据高边坡实际设计参数,采用错落坡型脚手架,脚手架随坡度而设,主受力立杆间距1.5m,其余辅助受力立杆随坡度而调整搭设间距1.4—1.5m,锚杆施工自下而上施工,因此脚手架施工顺序也由下而上搭设。5、脚手架连墙杆和卸载连壁锁脚锚杆采用φ25mm螺纹钢筋,按照1步2跨(1h×2L)进行设置, 固定点拉杆深度

标签: 岩土施工方案

剧院深基坑降水土方挖运边坡支护施工方案

类别:资料发布时间:2021-11-15

由椭圆穹形结构的主体建筑——国家大剧院及南北两侧的地下票务大厅、地下停车库及商业区组成,总建筑面积为10万平方米,地下面积3.5万平方米,接待面积为2.9万平方米。其中,主体结构东西轴长216m,南北轴长146m,结构基础埋深分别为-22.0m、-28.6m和-41.0m,本工程±0.00=46.00m,室外自然地坪标高在46.0m左右。拟建场区总平面图详见图(一)。......

标签: 岩土施工方案

GB∕T 40259-2021 综采工作面支护质量检测技术条件

类别:问答发布时间:2023-08-26

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SJG05-2011深圳市深基坑支护技术规范

类别:规范实施时间:2011-07-01

标签: 广东省

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