类别：问答发布时间：2024-09-06

类别：问答发布时间：2021-04-01

类别：问答发布时间：2022-07-05

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类别：规范实施时间：2011-06-01

3.2.2 用于结构加固的玻璃纤维布、GFRP筋和GFRP管中的玻璃纤维，应使用高强型、含碱量小于0.8%的无碱玻璃纤维或耐碱玻璃纤维，不得使用中碱玻璃纤维及高碱玻璃纤维。 3.3.2 粘结材料的主要性能指标应满足表3.3.2-1～表3.3.2-4的规定。 4.1.3 粘贴FRP片材进行抗弯加固和抗剪加固时，被加固混凝土构件的实测混凝土强度等级不应低于C15。采用FRP片材约束加固混凝土柱时，实测混凝土强度等级不应低于C10。 4.1.6 采用FRP片材加固混凝土结构时，被加固结构的原承载力设计值不应低于其荷载效应准永久组合值。 4.6.9 碳纤维施工时应采取避免对周围

标签： 工程建设国家标准（GB） 建筑施工 材料及应用

类别：规范实施时间：2020-09-15

标签： 水运工程行业标准（JTS） 水运工程

类别：资料发布时间：2023-08-14

中字头央企工程总承包管理交流材料汇编（2022年，198页）

标签： 资源合集

类别：规范实施时间：2017-09-01

标签： 建筑工业产品行业标准（JG）

类别：资料发布时间：2022-05-10

目录一、公司简介二、工程概况三、结构概况四、施工管理措施五、施工过程控制六、工程验收及检测情况七、建筑业十项新技术应用情况八、工程结构质量综合评价情况九、已获得荣誉及评价附件。

标签： 建筑工程创优方案 建筑质量控制 安全文明施工

类别：规范实施时间：2019-03-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计

类别：资料发布时间：2021-06-02

标签： 试验检测

类别：资料发布时间：2021-05-17

本工程设备基础深基坑区域采用放坡的开挖方式，支护形式采用土钉墙+锚索，主轧线设备基础深度平均在-10.000m左右，基础内涉及部分冲渣沟深度较深，出口处最深，在-16.000m左右，属于二级基坑，基坑开挖采用二级放坡形式，根据各阶段施工要求，接力开挖至基础设计标高。本场地的土质条件较差，土层主要为粘土、粉质粘土、粉土。基坑周边空旷，故采用放坡开挖的方式，具体见基坑支护平面布置图。目  录1、编制依据 61.1基坑支护设计图纸 71.2地质勘察报告 71.4建设单位提供的相关文件 71.5有关国家及地方的规范、规程及管理规定 72、工程概况 82.1工程概述 82.2周围环境情况介绍

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2023-04-07

设计思路一号点：根据以往的工程经验，常用的崩塌防治措施有：削方卸载、设置滚落隔断区、锚喷支护、SNS柔性防护网等。鉴于本工程崩塌地质灾害防治的最终目的是防止坡面崩塌物危害坡脚公路安全，因此，可从防止灾害发生（主动防护）方面考虑进行治理， 基于此指导思想，可以采用SNS柔性防护系统来达到防护目的。SNS柔性防护网（GPS2型）以强度为1770MPa、经过热镀锌处理的钢丝绳编织成的网孔为300mm的钢丝绳网为主要受力构件，结合经过超强防腐处理的钢丝编织成的格栅网的组成的双层主动防护系统。该系统在作用原理上类似于喷锚支护和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均匀传递以充分

标签： 岩土工程图纸

类别：资料发布时间：2024-03-18

边坡防护施工组织设计公路边坡沿公路分布的范围广，对自然环境的破坏范围大，如果在防护的同时，能够注意保护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。 边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。 对公路边坡进行防护，必须考虑以下问题：①边坡稳定：保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度变化的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路基的整体稳定性。②环境保护:使工程对环境的扰乱程度减少到最小，并谋求人工构造物与自然环境相协调。③综合效应：综合防

标签： 岩土施组设计 岩土施工方案

类别：问答发布时间：2024-04-07

类别：问答发布时间：2021-12-04

类别：问答发布时间：2022-03-17

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类别：规范实施时间：2010-01-01

标签： 北京

类别：规范实施时间：2020-03-01

标签： 江苏省

类别：资料发布时间：2021-05-10

标签： 混凝土节点详图

类别：问答发布时间：2022-04-27

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