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类别:问答发布时间:2024-03-15
类别:资料发布时间:2022-11-09
本工程采用拉森钢板桩(Ⅲ新)围护结构,为连接钻孔桩+旋喷桩围护加固区和放坡开挖+土钉墙支护区的支护加固区段。具体的施工部位为A匝道(AK0+350.5~AK0+375.5)、B匝道(BK0+345~BK0+380.5)、C匝道(CK0+305.5~CK0+330.5)、D匝道(DK0+380~DK0+405),原设计为桩长12m、钢板桩顶与冠梁定平齐并锚固于冠梁内,两冠梁之间布置一排φ609mm、t=16mm的钢管支撑,钢管支撑间距3.5-4m,总施工长度为237延米。经过现场地质情况核实和对比,在保障围护结构稳定的前提下,建议优化支护方案,提高施工可操作性和措施经济性。将原设计钢板桩顶600
类别:问答发布时间:2021-09-01
类别:问答发布时间:2023-03-21
类别:问答发布时间:2024-04-03
类别:问答发布时间:2023-04-26
类别:资料发布时间:2022-12-28
土钉墙+明排+双轴水泥搅拌桩深基坑全套专项方案(56个文件)共计56个文件,包含:方案、图纸、专家论证报告、表格土钉墙+明排+双轴水泥搅拌桩深基坑全套专项方案55页,word可编辑本工程为地下一层,地下室侧方向尺寸较大(长222m、北宽87 m,南宽154m),基础为钻孔灌注桩;设计±0.000标高相当于黄海高程6.65m,地下室主楼底板基底标高为-3.55~3.75m,开挖深度为3.15~3.35m,底板厚300mm;主楼承台基底标高为-4.25~-4.55m,开挖深度为3.85~4.15m,底板厚300mm,电梯井坑中坑基底标高为-6.85m,挖土深度为6.45m,底板厚1200;地下车库
标签: 岩土施工方案
类别:问答发布时间:2023-06-29
类别:问答发布时间:2024-04-01
类别:问答发布时间:2023-02-28
类别:问答发布时间:2022-08-15