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类别:资料发布时间:2022-12-28
本段地下区间采用盾构法施工,圆形区间隧道采用预制钢筋混凝土衬砌管片结构,隧道内径5.5m,外径6.2m,管片厚0.35m,环宽1.2m,通缝拼装,管片采用M30直螺栓连接。目录1. 工程概况 11.1轨道交通十号线二期工程概况 11.2 长航局码头及防汛墙改造工程概况 31.3工程建设时序及咨询评估范围 61.4工程地质、水文地质概况 82.评估依据及标准 132.1 评估依据 132.2主要规范 132.3轨道交通结构变形控制标准 143防汛墙改造影响分析 153.1 有限元影响分析理论概述 153.2计算参数 173.3 计算工况 183.4 计算结果分析 214.轨道交通盾构法区间的安全
标签: 其他岩土资料
类别:问答发布时间:2023-07-28
类别:问答发布时间:2024-10-02
类别:资料发布时间:2024-02-23
1 采取了“钢筋笼及套筒模块化加工,整体采用水平绑扎、立式浇筑”的思路,有效解决了预制墩柱施工难题; 2 通过各种定位胎架的设计可有效保证套筒及预埋钢筋施工精度,从而确保质量,实现预期效果; 3 因预埋套筒及钢筋位置精度要求,如发生预埋位置偏差,极易造成构件成品无法使用,采用本工法可避免因返工造成的误工、废料现象,从而控制成本损失; 4 工装设计能保证工厂化预制施工,构件预制可形成流水化作业,施工工序明确,可有效降低施工难度,从而保证施工进度。
标签: 路桥市政施工工法
类别:规范实施时间:2009-01-01
类别:资料发布时间:2022-04-15
一、交底范围:漾濞4号特大桥0#台、1#、2#墩桩间土钉墙施工。二、桩间土钉墙施工措施:漾濞4号特大桥0#台、1#、2#墩基坑开挖,由于地面横坡较陡,开挖上述3个墩台时,采用预加固桩+桩间土钉墙的措施进行加固处理。桩间土钉墙胸坡坡率为1:0.15;土钉中~中间距上下为1.0m,左右为1.Om,土钉下倾角10°,与墙胸垂直,土钉长度均为8m。土钉采用φ91mm钻孔,使用φ25HRB400钢材做钉材。土钉墙底端设置护脚墙,顶宽0.6m,高1.2m,胸坡同土钉墙胸坡,采用C15混凝土浇筑。如下图(一)、图(二):三、操作工艺:1、修整边坡采用小型机械辅以人工对边坡进行修整,按照设计放坡比例进行施工,
标签: 岩土技术交底
类别:问答发布时间:2022-06-21
类别:资料发布时间:2022-06-21
交底内容:一、施工准备:1. 技术准备:熟悉图纸、规范、规程及工艺等。2. 主要材料:陶粒砼砌块、钢筋、水泥、沙子、C20商砼3. 主要工具:3.1填充墙砌筑:磅秤、大铲、刨锛、线坠、小白线、卷尺、2m靠尺、楔形塞尺、筛子、水平尺、皮数杆、小水桶、灰槽、扫帚等。4.作业条件:1)填充墙砌筑作业条件:a. 主体分部承重结构部分已施工完毕,质量合格,并已经有关部门验收。b. 陶粒砼砌块进场,资料齐全砌筑砂浆的配合比试验单已出。c. 每层楼层要弹出轴线、墙体线及门窗洞口位置线,经复核符合设计图纸要求。 5.劳动力安排:本工程施工劳动力选用河北队进行施工,施工人员60人。二、操作工艺(构造
标签: 技术交底
类别:问答发布时间:2023-09-06
类别:问答发布时间:2023-08-04
类别:问答发布时间:2023-09-14