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类别：问答发布时间：2024-04-01
类别：资料发布时间：2024-04-23
施工方法1 边仰坡施工隧道采取先施工横洞再向进口方向掘进的方法，小里程方向顺利出洞后，进行边仰坡施工，边仰坡应边开挖边防护，确保边坡稳定。土方开挖要从上至下分层开挖，不能采用掏底开挖方法，开挖完成后对边仰坡进行挂网锚喷。如洞口段处于富水地段，应利用盲管将水引出，防止边仰坡渗水发生滑塌。2 基底施工根据地质资料显示，大里程方向左侧基础为土层。为确保地基承载力，基地位于土层中的部分采用Φ75mm钢花管注浆加固，间距1m×1m梅花形布置，所有钢花管加固至W2基岩下不小于2m。加固宽度为DK656+679里程边墙底外6m至DK656+689里程边墙底外3m之间范围。......
类别：问答发布时间：2025-02-18
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-04
国道210线固阳至东河段公路工程施工一、项目概况建设单位：包头市公路事业发展中心建设地点：内蒙古自治区包头市建设规模：本项目路线起点位于包头市固阳县金山镇西南梅令山村北侧约1.2公里处（起点桩号K213+000），顺接国道210线白云鄂博至固阳段公路，经忽鸡沟、大庙、石拐新区，终点止于东河区壕赖沟村西北侧（终点桩号K261+400），与国道110线K665+260处相接。主要控制点：固阳县、金山工业园、石拐区、明阳工业园、东河区。推荐路线全长48.4公里，其中，利用既有国210线二级公路改建16.9公里、新建31.5公里。全线设置长隧道1601米/1座；设置大庙、石拐新区、东河北共3处互通式立
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2022-09-06
类别：资料发布时间：2021-05-17
基坑支护工程，基坑开挖深度为6.4~7.4m，坑壁支护采用桩锚、悬臂桩、复合土钉墙及放坡四种支护形式。其中FH、HG、GA、AB段为放坡，基坑支护安全等级为三级；BB1、B1C为双排桩+锚索支护，安全等级为一级；CD段为复合土钉墙支护，DE、E1F1为悬臂桩，EE1为悬臂桩+锚索，安全等级均为二级。CD、EE、E1F段需拆除原有围墙后方进行基坑施工。支护结构使用期限为1年。目 录一、工程概况 11.1 工程简介 11.2 场地工程地质特征 11.3 场地水文条件 2h1.4 支护方案 31.5 基坑排水设计 131.6 专项方案论证 141.7工程信息 1
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2021-05-17
土方开挖按冲孔灌注桩的分区统一安排，东西两侧同步进行土方开挖。根据场地的岩土工程勘察报告，差结合场地周边的环境情况，本工程的基坑支护方案主要采用上部4m放坡+600厚地下连续墙挡土止水+1道预应力锚索（局部角撑）的支护形式，北进场隧道（GTC）内区段采用放坡和悬臂桩支护。基坑开挖深度8.8～11.3m，北进场隧道（GTC）内区段挖深0～5.93m。 一、工程概况 31.1工程简介 31.2本工程施工范围 71.3工程地质条件 71.4边坡要求 8二、编制依据 8三、施工组织及施工安排 83.1施工总体流程 83.2机械设备计划 93.3主要人员计划 93.4清单及材料进场计划 93.
标签： 岩土施工方案
类别：问答发布时间：2021-10-10
标签： 有施工单位用的合同模板吗？
类别：问答发布时间：2024-06-03
