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类别：建筑新闻发布时间：2024-01-18
1月18日，中国中铁股份有限公司发布重大工程中标公告。近期，公司中标超过千亿元的重大工程。具体如下：铁路工程 1 中铁一局 中铁三局 中铁四局 中铁十局 中铁上海局 中铁北京局：新建潍坊至宿迁高速铁路临沂段站前工程施工总价承包WSZQ-6标段、WSZQ-8标段、WSZQ-10标段，潍坊至日照段站前工程施工总价承包WSZQ-1标段、WSZQ-3标段、WSZQ-5标段，江苏段站前工程施工标WSZQ-02SG标段，本公司中标金额1,990,476万元，工期1644日历天/1643日历天2 中铁一局 中铁三局 中铁十局 中铁大桥局：新建合肥至武汉高速铁路安
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-01-27
刚刚，中国铁建发布2023年经营情况公告，全年新签32938亿，再创历史新高！2023年中国铁建累计新签32938.7亿，同比增长1.5%，再创历史新高。其中境内新签30410.245亿，同比增长3.47%；境外新签2528.455亿；其中工程承包、绿色环保、工业制造、新兴产业等板块增长迅猛。整体来看，中国铁建在2023年保持了稳步增长的态势。中国铁建是全球最具实力、规模的特大型综合建设集团之一，2023年《财富》“世界500强企业”排名第43位，连续18年跻身世界500强。公司业务涵盖工程承包、规划设计咨询、投资运营、房地产开发、工业制造、物资物流、绿色环保、产业金融及其他新兴产业，经营范围
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-13
10月11日，万科集团内部发文，对地产组织架构进行了重大调整。万科集团原来的七大区域公司缩减为五个，原本的东北区域、西北区域调整为总公司，总公司只设置一套管理职能，对片区内各城市项目进行集约管理。与此同时，万科集团的开发经营本部进一步下沉到业务前线，直接负责产品的管理和重大项目的操盘。华东区域、南方区域、北京区域、西南区域、华中区域本部精简职能，定位为开发经营派驻的“前方指挥部”，只设置与项目直接相关的业务职能，不再设置后台保障类职能。重大项目多、产能货值大的上海公司、广佛公司调整为开发经营本部直接管理，以加强对资源盘活、经营提效、交付品质、成本管理等方面的专业管控。此外，为了进一步提高商业、
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-31
10月28日，攀枝花市发改委针对《关于加快争取成昆复线提速到200公里的建议》提案作出答复，表示由于改造难度大，成昆复线暂无法提速。成昆铁路扩能改造工程（即成昆复线或成昆新线、峨广铁路）全长915公里，分为五段建设，全线按时速160公里的标准设计。尽管有建议提出将成昆复线提速至200公里，但经过详细研究，攀枝花市发改委指出，提速方案需要对原线路进行大量改线，不仅新增高额投资，还需报废已完成的大部分工程，并且改造过程中需断道施工，社会影响较大。提速技术方案：经研究，通过成绵乐高铁峨眉站至燕岗站间增加联络线（改造线路单线长度23公里）和对燕岗至攀枝花段的适应性改造，基本能满足开行时速200公里动车
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-20
大拆迁时代来了！11月15日消息，住建部、财政部联合印发通知，提出：城中村改造政策支持范围从最初的35个大城市，扩大到近300个地级及以上城市。新增实施100万套城中村改造和危旧房改造这项增量政策，将加速落地。具体如下：为认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，住房城乡建设部、财政部近日联合印发通知，部署各地加快落实增量政策措施要求，进一步做好城中村改造工作，推动符合条件的项目尽快启动实施。10月17日，住房城乡建设部部长倪虹在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，提出了“四个取消、四个降低、两个增加”的政策“组合拳”，其中一个“增加”就是通过货币化安置等方式，新增实施100万套城中村改造和危旧房改
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-28
为进一步完善“宽进、严管、重罚”的建筑市场监管机制，规范建筑市场秩序，保障工程质量和人民生命财产安全，现就加强建设工程企业资质动态核查工作通知如下。一、核查对象各级住房城乡建设主管部门应当依据有关资质管理规定和资质标准以及实施意见，按照“双随机，一公开”方式，对本部门负责审批的建设工程企业资质开展动态核查工作。其中，重点核查以下企业：（一）发生工程质量安全责任事故，存在拖欠农民工工资、转包、违法分包、允许其他单位或者个人以本单位名义承揽工程、在资质申请中弄虚作假等违法违规行为的企业；（二）以告知承诺方式申请取得资质的企业；（三）聘用的职业资格人员被撤销或者吊销注册的企业；（四）聘用一年内变更注
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-12
320国道杭州博陆至仁和段工程（余杭段）施工第TJ01标段一、项目概况项目起点位于余杭-临平区交界处，顺接 320 国道杭州博陆至仁和段工程（临平段），终点顺接 104 国道杭州至绍兴公路改建工程（运溪高架路）。路线全长约 12.8 公里（其中完全利用段约0.4 公里，实际实施约 12.4 公里）,设互通立交 7 处（含预留 5 处）。本项目土建招标划分为三个标段，即第TJ01、第TJ02、第TJ03，本次招标第TJ01标段。第TJ01标段：招标范围包含本项目K0+425.482-K4+629.482段的路基（含防护、排水）、路面、桥梁、涵洞、交叉、声屏障、管线、三改、公交车站、交安、绿化景观
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2024-05-30
类别：资料发布时间：2023-02-15
【上海】某电厂主厂房钢结构吊装方案（58页word可编辑）机组主厂房系统主要有：汽机房、除氧间、煤仓间三大部分组成,为全钢结构框架式厂房。汽机房、除氧间纵向共设有22根轴线，全长212.4m,煤仓间纵向共设有23根轴线,全长227.40m。主厂房柱间距分别为10m及11m。横向设A、B、C、D四排，总跨度为57.50m。目录1. 工程概况2. 工程量3. 劳动力组织4. 施工机具及工器具5. 施工流程6. 施工方法7. 质量保证措施8. .职业健康、安全目标和保证措施：9. 文明施工要求附钢结构吊装危险源分析与措施附计量器具一览表
类别：问答发布时间：2023-05-18
类别：资料发布时间：2022-11-18
•1、基础 • 钢栈桥基础均采用φ820mm×8mm钢管桩，横向桩间距6m。各钢管桩入土深度详见钢管桩长度计算表。 •2、平联 • 桩间下平联采用φ600mm×8mm钢管，平联与钢管桩采用单端哈佛接头连接。 •3、主横梁 • 桩顶面每排横向用2HN600x200x12mm（双拼240.7kg/m）型钢作为上平联及支承贝雷梁的横向承重梁。 •4、主纵梁 • 纵向主梁采用“321”贝雷桁架结构。横向共布置6片
标签： 桥梁施工方案
