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电监会[2006]34文件《电力二次系统安全防护总体方案》

类别:资料发布时间:2024-03-18

电监会[2006]34文件《电力二次系统安全防护总体方案》1.总则1.1 为了加强发电厂二次系统安全防护,确保电力监控系统及巾力调度数据网络的安全,依据国家电力监管委员会第 5号今《电力二次系统安全防护规定》和原国家经贸委第 30 号令《电网和电厂计算机监控系统及调度数据网络安全防护规定》,制定本方案。1.2 本方案是《电力二次系统安全防护总体方案》配套的系列文作之一,其它文件包括:《省级以上调股中心二次系统安企防护方案》、《地、县级调度中心二次系统安全防护方柒》,《变电站二次系统安全防护方案》和《配电二次系统安企防护方案》......

标签: 电力工程 文件公告

国家电网公司网络与信息系统安全管理办法(15页)

类别:资料发布时间:2024-04-01

第一章总则第一条 为全面落实《中华人民共和国网络安全法》要求,进一步规范国家电网公司(以下简称公司)网络与信息系统安全《以下简称网络安全》管理工作,切实提高公司整体网络安全防护水罕,实现网络安全的可控、能控、在控,依据国家有关法律、法规、规定及公司有关制度,制定本办法。第二条 本办法所称网络与信息系统是指公司电力通信网及其承载的信息系统。第三条公司网络安全管理工作涵盖规划、建设、测评运行、数据、人员、技术和检查考核等方面,实行全过程闭环管理。第四条 公司网络安全管理坚持“三同步”的原则,保证网络安全技术措施“同步规划、同步建设、同步使用”遵循国家网络安全等级保护制度,做好系统等级保护定级、备案

标签: 电力工程 文件公告

〖CJJ167-2012〗城市轨道交通直线电机牵引系统设计规范

类别:规范实施时间:2012-08-01

4.1.2 感应板铺装设计值应严格控制与车载直线电机间的气隙,误差应控制在2mm范围内,并应满足车辆牵引和启制动要求。 7.3.10 车站有效站台长度和道岔范围内不得设置竖曲线,竖曲线离开道岔端部的距离不应小于5m。 7.3.11 碎石道床线路竖曲线不得与平面缓和曲线重叠;当不设平面缓和曲线时,竖曲线不得与超高顺坡段重叠;当整体道床曲线地段的其每一侧单根钢轨的超高顺坡率大于或等于1.5‰时,该缓和曲线地段不得与纵断面竖曲线重叠。 8.6.3 轨道减振结构应满足车辆气隙的要求,在列车动载条件作用下感应板相对钢轨顶面弹性变化量不应大于1.5mm。 16.1.7 专用通信系统应满足正常运营方

标签: 城镇建设工程行业标准(CJJ) 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通

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