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地下连续墙结合冲孔灌注桩基坑开挖支护专项施工方案(预应力锚索、悬臂支护)(63页)

类别:资料发布时间:2021-05-17

土方开挖按冲孔灌注桩的分区统一安排,东西两侧同步进行土方开挖。根据场地的岩土工程勘察报告,差结合场地周边的环境情况,本工程的基坑支护方案主要采用上部4m放坡+600厚地下连续墙挡土止水+1道预应力锚索(局部角撑)的支护形式,北进场隧道(GTC)内区段采用放坡和悬臂桩支护。基坑开挖深度8.8~11.3m,北进场隧道(GTC)内区段挖深0~5.93m。 一、工程概况 31.1工程简介 31.2本工程施工范围 71.3工程地质条件 71.4边坡要求 8二、编制依据 8三、施工组织及施工安排 83.1施工总体流程 83.2机械设备计划 93.3主要人员计划 93.4清单及材料进场计划 93.

标签: 岩土施工方案

监理单位承担10%责任!

类别:建筑新闻发布时间:2024-05-10

云南某项目在基坑施工的过程中,导致毗邻的派出所办公楼及某小区10栋房屋出现地基下沉、开裂等受损情况,同时,造成周边8户住户房屋部分受损,造成经济损失约4000万元。这个案件在2018年经过了司法程序一审和二审判决,根据专家组的《专家咨询意见》,专家组认为参建的本案六被告对造成白马东区10栋房屋受损均有过错。不知道是幸运还是不幸。建设单位因为未审先建等原因承担了主要责任。另外基坑设计单位提供的两套图纸让图审单位躲过一劫。最终判决勘察、图审、监测单位不承担责任,但基坑设计单位承担5%责任被判赔偿约170万,另外施工单位承担25%责任,建设单位承担60%责任,监理单位承担10%责任。但这个案件中各方

标签: 建筑业新闻

平顶山至宜昌高速公路、硚口至孝感高速公路(监理)中标结果!

类别:建筑新闻发布时间:2024-11-26

G3612平顶山至宜昌高速公路襄阳段PYXYJL-1标段施工监理招标评标结果公示一、项目概况建设地点:湖北省境内。建设规模:本项目路线起于襄阳市南漳县九集镇方家集附近,接已建成的麻城至安康高速公路并顺接襄阳至南漳高速公路,经清河管理区、城关镇、肖堰镇、巡检镇,止于襄阳市、宜昌市交界打鼓台附近,顺接G3612平顶山至宜昌高速公路宜昌段(襄阳至宜昌高速公路宜昌段)。本项目全长约56.0公里。采用设计速度100公里/小时、路基宽度26.0米的双向四车道高速公路标准建设,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)的相关规定执行。估算总投资为91.58亿元,项目建设工期48个月。全线设

标签: 工程中标信息

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