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轨道交通工程建设明挖法施工培训材料(158页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点,近年来在国内各城市中得到普遍应用,北京市甚至提出了“能明则明、能盾则盾”的地铁施工原则。

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[广州]城市轨道交通地铁盾构区间监测方案(26页)

类别:资料发布时间:2021-01-11

出场线设计起迄里程为CDK0+270.200~CDK0+774.119,全长503.919m,入场线设计起迄里程为RDK0+270.200~RDK0+781.000,全长510.800m。

标签: 市政工程测量

〖CJJ266-2017〗城市轨道交通梯形轨枕轨道工程施工及质量验收规范

类别:规范实施时间:2017-07-01

4.6.11 底座混凝土强度达到5MPa前,严禁拆除钢轨支撑架;达到设计强度的70%前,严禁在轨道上行驶车辆和承重。 4.7.1 梯形轨枕结构上严禁钻孔。

标签: 城镇建设工程行业标准(CJJ) 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通

城市轨道交通50kg/m钢轨道岔设计图16张(知名大院)

类别:资料发布时间:2024-03-18

城市轨道交通50kg/m钢轨道岔设计图16张(知名大院)

标签: 市政工程图纸

GB50909-2014城市轨道交通结构抗震设计规范

类别:规范实施时间:2014-12-01

3.1.4 各抗震设防类别结构的抗震设防标准,应符合下列要求: 1 标准设防类:抗震措施应按本地区抗震设防烈度确定;地震作用应按现行国家标准《中国地震动参数区划图》GB 18306规定的本地区抗震设防要求确定; 2 重点设防类:抗震措施应按本地区抗震设防烈度提高一度的要求确定:地震作用应按现行国家标准《中国地震动参数区划图》GB 18306规定的本地区抗震设防要求确定;对进行过工程场地地震安全性评价的,应采用经国务院地震工作主管部门批准的建设工程的抗震设防要求确定,但不应低于本地区抗震设防要求确定的地震作用; 3 特殊设防类:抗震措施应按本地区抗震设防烈度提高一度的要求确定;地震作用应按

标签: 工程建设国家标准(GB) 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通 城乡综合与工程防灾

某城际快速轨道交通工程安全文明施工监理细则(66页)

类别:资料发布时间:2024-03-05

某际快速轨道交通工程安全文明施工监理细则(66页)车站基坑安全等级为一级,根据本站的工程地质、水文地质、周边情况、基坑安全等级综合考虑,主体围护结构采用 800mm厚地下连续墙,连续墙与主体形成复合结构,槽段接头采用 H型钢接头。车站标准段设三道支撑, 第一道支撑为 800×1000mm钢筋混凝土直撑加 600×800mm钢筋混凝土米字肋撑,第二、三道为 Ф600、t=16mm双拼焊接钢管。新城东站主体连续墙共 157 幅。其中“一”字型 144 幅,“L”型 6 幅,“Z”型 5 幅, “T”型 2 副,地下连续墙槽段间采用 H型钢接头形式。围护结构连续墙成槽土方量为 19525.92m3,

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