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城市更新小学、初级中学2个新建工程中标单位公布!

类别:建筑新闻发布时间:2024-02-18

福永街道怀德旧村城市更新小学、初级中学2个新建工程施工批本次发包工程估价:58140 万元本次招标内容:施工总承包;其他;福永街道怀德旧村城市更新小学、初级中学新建工程:施工总承包,本次招标范围具体详见招标文件、本项目施工图及工程量清单。承包人不能拒绝执行为完成全部招标工程而需执行的可能遗漏的工作。中标信息中标人:中建三局集团有限公司//中建三局深圳投资建设有限公司投标报价:50657.531160万元

标签: 工程中标信息

××项目××阶段项目管理策划书模版word115页+汇报ppt66页

类别:资料发布时间:2022-11-15

简介:项目策划书汇报模版:汇报要点提示:      1、汇报PPT里面的内容以文字描述进行提炼汇报。      2、所有汇报的内容必须体现以成本为主线的汇报原则,每项内容必须落地到策划完成后金额。所有策划完成后,本项目整体成本情况及策划效果必须是数据形式明确。例如:1、分包选择策划表,应列出所有拟招标分包,并列出每一家分包的预计造价,以便预估出项目总的劳务成本;2、物资采购策划表,应列出主要材料的预计工程量及预计造价,以便预估出项目总的材料成本,以及通过策划对成本是否有影响;3、机械设备选择策划表,主要列明公司租赁或自购的机械设备数量

标签: 项目管理

建筑施工企业项目经理项目安全生产承诺书(3页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-08

建筑施工企业项目经理施工项目安全生产承诺书为确保                                 施工生产安全,我(              )作为该项目安全生产第一责任人,对项目安全生产组织实施做出如下承诺:一、认真贯彻落实安全生产方针政策、法律法规和规范标准及行业安全生产管理规定,高度重视并切实加强项目安全生产工作,坚决做到安全第一、预

标签: 安全文明施工

新疆三个公路项目将建设,项目前期中标了,287亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-03-22

S12线高昌(吐鲁番)-托克逊-巴仑台等3个项目社会资本(特许经营)一、项目概况S12线高昌(吐鲁番)一托克逊一巴仑台公路建设项目建设里程209.007km,按双向4车道高速公路标准建设,其中K0+000~K100+000段长100km,推荐设计车速采用120km/h,路基宽度27m;K100+000~K209+007段长109.007km,推荐设计车速100km/h,路基宽度26m。其中特大桥12039m/7座、大桥14234m/32座、中桥954m/16座、小桥514m/21座,涵洞332道;隧道全线3座,其中特长隧道8301m/1座,长隧道2660m/2座。互通式立体交叉8处,分离式立交

标签: 工程中标信息 建筑业新闻

综合治理景观建设河堤内滩面平台园林绿化工程施工组织设计(68页)

类别:资料发布时间:2021-10-26

目录第一章 施工组织设计4第1节 第一节项目经理部的组成51、 一、组织机构:52、 二、项目经理部各室、组职责83、 三、项目经理部主要人员组成9第2节 第二节施工部署及总平面布置101、 一、施工部署102、 二、总平面布置123、 三、临时用地表13第3节 第三节施工方案141、 一、总体方案142、 二、具体施工方案15第4节 第四节施工组织及进度计划33第5节 第五节施工技术措施及使用新工艺、新技术的可行性371、 一、施工技术措施372、 二、使用新工艺、新技术的可行性39第6节 第六节主要材料、构配件计划401、 一、主要材料、构配件计划表402、 二、材料投入计划保证措施42第

标签: 园林景观工程 市政工程施工组织设计

〖CJJ37-2012〗城市道路工程设计规范(2016年版)

类别:规范实施时间:2012-05-01

3.4.2 道路建筑限界内不得有任何物体侵入。 3.4.3 道路最小净高应符合的规定。 13.3.4 对长度大于1000m、行驶机动车的隧道,严禁在同一孔内设置非机动车道或人行道;对长度小于等于1000m的隧道当需要设置非机动车道或人行道时,必须设安全隔离设施。

标签: 城镇建设工程行业标准(CJJ) 道路桥梁 市政公用 建造师 城镇道路交通

〖CJJ167-2012〗城市轨道交通直线电机牵引系统设计规范

类别:规范实施时间:2012-08-01

4.1.2 感应板铺装设计值应严格控制与车载直线电机间的气隙,误差应控制在2mm范围内,并应满足车辆牵引和启制动要求。 7.3.10 车站有效站台长度和道岔范围内不得设置竖曲线,竖曲线离开道岔端部的距离不应小于5m。 7.3.11 碎石道床线路竖曲线不得与平面缓和曲线重叠;当不设平面缓和曲线时,竖曲线不得与超高顺坡段重叠;当整体道床曲线地段的其每一侧单根钢轨的超高顺坡率大于或等于1.5‰时,该缓和曲线地段不得与纵断面竖曲线重叠。 8.6.3 轨道减振结构应满足车辆气隙的要求,在列车动载条件作用下感应板相对钢轨顶面弹性变化量不应大于1.5mm。 16.1.7 专用通信系统应满足正常运营方

标签: 城镇建设工程行业标准(CJJ) 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通

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