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类别:问答发布时间:2023-08-16
类别:问答发布时间:2022-06-11
类别:资料发布时间:2023-02-15
【上海】某电厂主厂房钢结构吊装方案(58页word可编辑)机组主厂房系统主要有:汽机房、除氧间、煤仓间三大部分组成,为全钢结构框架式厂房。汽机房、除氧间纵向共设有22根轴线,全长212.4m,煤仓间纵向共设有23根轴线,全长227.40m。主厂房柱间距分别为10m及11m。横向设A、B、C、D四排,总跨度为57.50m。目录1. 工程概况2. 工程量3. 劳动力组织4. 施工机具及工器具5. 施工流程6. 施工方法7. 质量保证措施8. .职业健康、安全目标和保证措施:9. 文明施工要求附钢结构吊装危险源分析与措施附计量器具一览表
类别:问答发布时间:2022-10-11
类别:规范实施时间:2014-03-01
标签: 工程建设国家标准(GB) 勘察设计
类别:问答发布时间:2023-05-22
类别:问答发布时间:2022-09-19
类别:规范实施时间:2020-06-01
标签: 工程建设国家标准(GB) 勘察设计
类别:建筑新闻发布时间:2024-06-15
新建南通至宁波高速铁路站前及相关工程(不含先开段)施工总价承包一、项目概况建设地点:江苏省南通市至苏州市和浙江省嘉兴市至宁波市境内。建设规模:新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站,经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市,终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里,其中新建线路300.7公里,利用既有线9.1公里,设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场,扩建宁波动车运用所,预留嘉兴南动车存车场建设用地等。技术标准:铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计速度:350公里/小时;最
标签: 工程中标信息
类别:建筑新闻发布时间:2024-06-16
新建南通至宁波高速铁路站前及相关工程(不含先开段)施工总价承包一、项目概况建设地点:江苏省南通市至苏州市和浙江省嘉兴市至宁波市境内。建设规模:新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站,经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市,终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里,其中新建线路300.7公里,利用既有线9.1公里,设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场,扩建宁波动车运用所,预留嘉兴南动车存车场建设用地等。技术标准:铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计速度:350公里/小时;最
标签: 工程中标信息
类别:规范实施时间:2015-08-01
4.6.5 厂房的地基基础变形验算应符合下列规定: 1 地基基础设计等级为甲级、乙级的厂房,均应进行地基变形验算。 2 地基基础设计等级为丙级的厂房,当符合表4.6.5的条件时,可不作变形验算。 3 地基基础设计等级为丙级的厂房存在下列情况之一时,应进行变形验算: 1)地基承载力特征值小于130kPa,且体型复杂的建筑; 2)基础上及其附近有地面堆载,可能引起地基产生较大的不均匀沉降: 3)软弱地基上的建筑物有较大偏心荷载; 4)相邻基础荷载差异较大,地基可能产生过大的不均匀沉降: 5)地基内有厚度较大或厚度不均匀的填土,且自重固结未完成时: 6)基础下有软弱下卧层; 7)
标签: 工程建设国家标准(GB) 勘察设计 结构工程师 结构设计
类别:问答发布时间:2022-01-12
类别:规范实施时间:2020-01-01