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类别：问答发布时间：2022-09-14
类别：建筑新闻发布时间：2024-03-09
工程质量是指在国家现行的有关法律、法规、技术标准、设计文件和合同中，对工程的安全、适用、经济、环保、美观等特性的综合要求。是施工过程中的每一阶段施工的成品达到技术标准要求、满足使用需要性能的总和。我国目前建筑业势头依然很猛，工程的质量显得非常重要，对于我们施工人员来说，只需记住这口号：优秀工程质量先 精心施工记心间！（一）钢筋工程1.地梁钢筋绑扎：做法标准：1、 弹线控制主筋与箍筋的间距；2、 底部采用水泥垫块，梁两侧采用塑料或其它垫块控制保护层厚度；3、 绑扎丝朝向梁内侧弯曲。质量标准：1、 钢筋规格、数量符合设计要求；2、 受力钢筋间距允许偏差±10mm之内；排距允许偏差 ±5m
标签： 工程技术
类别：资料发布时间：2021-08-30
工期进度安排及确保工期的技术组织措施第一节 工期进度计划及保证措施（一）进度计划的实施1.工期：满足甲方的总体工期计划要求。 （二）工期保证措施 1.收到中标通知后，按业主指定的开工时间，公司立即组织人员做好施工准备，确保生产顺利进行。工作人员于2日之内全部组织到位，按工期进度按时进行各种施工作业。 2.材料采购：根据防腐工程计划做好防腐材料采购计划，并定期了解供货商的生产进度情况，原材料应在达到库存安全量之前到货。 3.根据工程情况：编制网络计划，抓住关键路线，解决主要矛盾，优化网络运行，工作安排以大局为重，局部服从全局，确保施工过程按计划运行。&nb
标签： 项目管理
类别：资料发布时间：2023-11-14
在工程施工中重大环境因素主要为:施工噪声、振动的环境影响,对城市生态的影响,施工产生的废水、扬尘和固定废弃物的环境影响。 (1) 噪声 ①噪声超标时立即采取相应的降声措施。 ②在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备和工作方法。 ③施工场地合理布局、优化作业方案和运输方案,保证施工安排和场地布局尽量减少施工对居民生活的影响,减少噪声的强度和敏感点受噪声干扰的时间,超标严重的施工场地安设必要的噪声控制设施。 ④自备发电机做隔声处理,有电力供应时不许使用自备发电机。 (2) 振动 ①严格执行《城市区域环境振动标准》GB10070-9
标签： 市政工程施工方案
类别：资料发布时间：2023-12-28
缺陷责任期和修复期服务计划与保证措施缺陷责任期缺陷责任期是指在工程项目完工后一定时间内，承包商对于可能出现的缺陷负责。在这一期间，承包商有责任修复任何由于设计、施工或其他因素导致的缺陷。缺陷责任期通常在合同条款中明确规定。确定缺陷责任期确定缺陷责任期的长度应考虑项目的性质和规模。一般来说，较大规模和复杂的项目可能需要较长的缺陷责任期。此外，当地的法律法规对于缺陷责任期的要求也需要遵守。缺陷修复项目缺陷的修复是承包商的责任。一旦发现缺陷，项目业主应及时通知承包商并提供详细描述。承包商应在合理时间内修复缺陷，并确保修复工作符合相关质量标准。修复期服务计划与保证措施修复期服务计划旨在确保项目的正常运
类别：资料发布时间：2024-04-30
一、地基与基础阶段 ··················································································11.1 桩孔（井）、坑中坑防护 ································································11.2 基坑周边防护 ·····················································································31.3&
标签： 作业指导书
类别：资料发布时间：2024-07-10
高速公路路面防护技术及修复措施高速公路是现代交通建设的重要组成部分，对于保障交通安全和顺畅运行起着至关重要的作用。然而，由于长期使用和外界因素的侵蚀，高速公路路面常常会出现各种问题，如裂缝、坑洼、龟裂等。针对这些问题，高速公路路面防护和修复技术的研究变得尤为重要。本文将探讨高速公路路面防护技术及修复措施。一、路面防护技术1. 路面预防性养护路面预防性养护是指在路面损坏发生之前采取一系列措施，提高路面的耐久性和抗损伤能力。具体措施包括：（1）材料选择：选用高强度、耐磨损、耐老化、抗裂开的材料，如高性能沥青混合料和改性沥青。（2）施工工艺：采用科学合理的施工工艺，如加强路面压实、控制施工温度和湿度
标签： 工程施工总结
类别：问答发布时间：2024-07-31
类别：资料发布时间：2022-07-26
1.1工程规模及结构形式：该工程总投资4128.81万元，桥全长225.5米。共有桩基础76根，桥台2座，矩形墩12根，圆柱形墩12根，现浇箱梁3联，砼12000立方米，钢筋2635吨，钢绞线157吨；桥面沥青砼路面 6250 平方米，装饰钢拱架82吨。上部构造:主桥结构为2×45m变截面连续梁，中支点梁高2.8m，边支点及跨中梁高2.1m。西引桥（第一联）为2x25m二跨一联预应力混凝土等截面连续箱梁桥，为等宽直线桥。东引桥（第三联）为3x25m三跨一联预应力混凝土等截面连续箱梁桥，为等宽直线桥，共分三联。下部构造：桥墩采用矩型独柱墩和圆型独柱墩，下设承台接钻孔灌注桩，桥台采用桩柱式台。墩设
标签： 项目策划书
类别：资料发布时间：2023-04-25
1、地下管线宝石路（迎宾路-民生路段）南侧为规划的城南综合商务区，北侧油田公司调度指挥中心已基本修建完成，调度指挥中心场地内栽种的景观树占道路红线3m，位于道路的人行道及绿化带内，占道路长197m。道路红线南侧有两道管线伴路而行，一道为燃气管线，末端在道路红线以内，另一道为未知管线和道路红线相距1m，直接影响宝石路系统管线的施工。2、地下水位高，土质稳定性差根据现场调查该施工路段的水文地质情况，本工程范围内由于调度指挥中心绿化区经常浇水灌溉，宝石路（迎宾路至民生路段）地下水位较高，工程中部分电缆沟、系统管线埋深较深，排水管线最深达到8m沟槽开挖后槽壁稳定性差，极易造成沟槽塌方。（三）主要施工内
标签： 市政工程项目管理
类别：问答发布时间：2023-09-24
