扫码关注公众号
+
类别:资料发布时间:2024-02-28
监理安全技术交底为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,严格执行《建筑法》和《建设工程安全生产管理条例》等有关安全生产的法律、法规,切实做好施工现场安全监督管理工作,控制和避免施工作业中重大伤亡事故的发生对施工中的安全管理工作作出如下交底:1、 建设工程项目部应当成立由项目经理负责的安全生产管理小组,小组成员应包括企业派驻项目的专职安全生产管理人员,专职安全员应符合《建筑施工单位安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》。施工项目部应将安全生产管理机构人员、分工情况及项目经理和专职安全员的执业证书和安全生产考核合格证书上报监理部。2、
类别:问答发布时间:2023-12-08
类别:问答发布时间:2024-01-27
类别:问答发布时间:2024-01-27
类别:规范实施时间:2016-08-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:规范实施时间:2023-07-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:问答发布时间:2021-08-11
类别:问答发布时间:2024-01-27
类别:规范实施时间:2022-05-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:资料发布时间:2023-07-18
目 录1、 编制依据 32、 工程概况 33、 监理工作范围及重点 34、 深基坑施工工艺 35、 明挖施工工艺 66、 施工质量检查标准 97、 监理工作控制目标及控制要点 128、 深基坑支护工程的监测 159、 深基坑支护常见问题处理 1810、 安全保证措施 2011、 环境保护绿化、及水土保持措施 215 安全监理控制要点(参考,必须修改) 5.1 深基坑安全监理控制要点 在基坑开挖中造成坍塌事故的主要原因有:基坑开挖放坡不够,没按土的类别和坡度的容许值,按规定的高度比进行放坡,造成坍塌;基坑边坡顶部超载或由于震动,破坏了土体的内聚力,引起土体结构破坏
标签: 岩土工程安全
类别:资料发布时间:2024-03-05
某际快速轨道交通工程安全文明施工监理细则(66页)车站基坑安全等级为一级,根据本站的工程地质、水文地质、周边情况、基坑安全等级综合考虑,主体围护结构采用 800mm厚地下连续墙,连续墙与主体形成复合结构,槽段接头采用 H型钢接头。车站标准段设三道支撑, 第一道支撑为 800×1000mm钢筋混凝土直撑加 600×800mm钢筋混凝土米字肋撑,第二、三道为 Ф600、t=16mm双拼焊接钢管。新城东站主体连续墙共 157 幅。其中“一”字型 144 幅,“L”型 6 幅,“Z”型 5 幅, “T”型 2 副,地下连续墙槽段间采用 H型钢接头形式。围护结构连续墙成槽土方量为 19525.92m3,
标签: 市政路桥监理
类别:问答发布时间:2022-03-28
类别:问答发布时间:2023-04-15
类别:问答发布时间:2024-01-29
类别:资料发布时间:2023-06-19
一、 工程概况二、 安全监理工作目标三、 安全监理工作依据四、安全监理工作范围和工作内容五、施工阶段安全监理工作内容六、项目监理机构安全监理组织形式及人员配备七、安全监理人员职责八、安全监理工作制度和措施九、危险性较大工程认定标准监理实施细则第一章 监理工程概况和监理内容一、工程项目概况工程概况及污水排水现状1、工程概况:(1)项目名称2022年陆川县城区九洲江岸边主管网建设工程(万丈坝-河水处理厂段)(2)建设单位陆川九州投资集团有限公司(3)项目建设地点陆川县城九洲江(万丈坝-河水处理厂段)(4)建设性质:本项目属于改建项目(5)建设工期2023年至2024年市政工程安全生产监
标签: 市政路桥监理