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类别：规范实施时间：2004-08-01
标签： 铁路工程行业标准（TB）
类别：资料发布时间：2022-11-01
目 录一、 编制依据 1二、 重大风险源辨识 12.1重点风险源 12.1.1基坑失稳 22.1.2周围建筑物、管线倾斜沉降 22.1.3触电 22.1.4火灾、爆炸 32.1.5中毒 42.1.6洪水 52.1.7高空坠落、物体打击 52.2应急救援系统的组成与分工 52.2.1制定应急预案目的 52.2.2应急预案的范围 62.2.3监测、监控、检查 62.2.4应急救援系统的组成、职责及分工 62.2.5抢险队 82.3事故预防与处理 82.3.1高空坠落 82.3.2围护结构过大内倾位移 92.3.3内撑失稳，围护结构向内凸出 92.3.4边坡失稳 92.3.5基底隆起 102.3.6
标签： 岩土工程安全
类别：规范实施时间：2019-12-01
标签： 建筑工业产品行业标准（JG）
类别：规范实施时间：2022-03-22
标签： 电力行业标准（DL）
类别：资料发布时间：2024-03-18
由于该工程基坑面积较大，且基坑内施工周期较长，为保证基础施工期间边坡稳定，不对坡底操作面造成影响，同时尽可能的消除边坡塌方隐患，防止人员边坡滑落，根据现场实际情况，边坡防护主要采取以下措施：1、对填方区主要采取钢管脚手架加挡板或砖砌体方式进行支护；2、对挖方区主要采取喷浆满挂密目网方式进行支护3、坡顶四周必须设置临边防护栏杆，防护栏杆要求涂刷黄白相间警示色，高度不低于1.2m，用密目式安全网封闭。临边防护栏杆离开基坑边水平距离0.5m。4、当边坡稳定性较差时，将加大放坡比例或台阶放坡的方式，结合上述方法共同实施。......施工现场沿场内临时道路两侧顺着地势设置内空 300mm 宽的砖砌主排水
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2024-08-19
脚手架材料选择l、钢管落地脚手架，选用外径48.3mm，壁厚3.6mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有产品质量合格证、质量检验报告。2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N•m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方
类别：规范实施时间：2014-04-01
标签： 电力行业标准（DL）
类别：规范实施时间：2024-12-01
标签： 交通运输行业标准（JT）
类别：资料发布时间：2024-03-19
中华人民共和国国家发展和改革委员会令第14号 《电力监控系统安全防护规定》已经国家发展和改革委员会主任办公会审议通过，现予公布，自2014年9月1日起施行。 国家发展改革委主任：徐绍史
类别：资料发布时间：2022-11-09
本工程采用拉森钢板桩（Ⅲ新）围护结构，为连接钻孔桩+旋喷桩围护加固区和放坡开挖+土钉墙支护区的支护加固区段。具体的施工部位为A匝道（AK0+350.5～AK0+375.5）、B匝道（BK0+345～BK0+380.5）、C匝道（CK0+305.5～CK0+330.5）、D匝道（DK0+380～DK0+405），原设计为桩长12m、钢板桩顶与冠梁定平齐并锚固于冠梁内，两冠梁之间布置一排φ609mm、t=16mm的钢管支撑，钢管支撑间距3.5-4m，总施工长度为237延米。经过现场地质情况核实和对比，在保障围护结构稳定的前提下，建议优化支护方案，提高施工可操作性和措施经济性。将原设计钢板桩顶600
类别：问答发布时间：2024-06-08
类别：问答发布时间：2024-06-08
类别：资料发布时间：2024-03-18
目 录一、编制依据 2二、编制范围 2三、工程概况 2四、工程数量 5五、施工组织 5六、施工工艺及流程 7七、质量保证措施 17八、安全措施 20九、环境保护措施 24十、文明施工措施 26高边坡防护施工方案一、编制依据1、香丽高速公路土建施工第5标段两阶段施工图设计。2、施工调查及现场勘察资料。3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10）及有关的公路技术标准。4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1）。5、《土层锚杆施工设计与施工规范》。8、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》。二、编制范围 香丽高速公路
标签： 岩土施工方案
类别：问答发布时间：2022-05-23
类别：问答发布时间：2023-12-26
