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类别：建筑新闻发布时间：2024-08-21
东至至鄱阳高速公路安徽段项目特许经营者招标（二次）一、项目概况1.1建设地点：池州市东至县。2.2 建设规模：东至至鄱阳高速公路安徽段路线起于现状东至县尧渡镇良田村G35济广高速良田枢纽西侧约 2 km处，采用T型枢纽与济广高速衔接，路线自东北向西南与G236共廊道先后途径官港镇东、泥溪镇东、昭潭镇东，后跨越龙泉河，终点位于东至县龙泉镇西侧茶树良种场皖赣省界处顺接江西省规划鄱阳至都昌至南昌高速公路。路线全长约 53.320 km，计划建设工期3年，为全立交、全封闭、双向四车道高速公路，设计速度 120 km/h，路基宽度 27 m。全线共设桥梁 14142 m/52座（含主线分离立交），其中特
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2024-07-31
类别：问答发布时间：2022-01-20
类别：问答发布时间：2022-08-04
类别：问答发布时间：2022-04-07
类别：问答发布时间：2023-02-07
类别：问答发布时间：2022-04-19
类别：规范实施时间：2012-06-01
标签： 安全行业标准（GA）
类别：建筑新闻发布时间：2024-03-15
衡水至昔阳高速公路赵县至赞皇（冀晋界）段上跨京广高铁、京广铁路立交桥工程工程总承包一、项目概况建设地点：河北省石家庄市市辖区京广高铁K326+787，京广铁路K311+784建设规模：衡昔高速公路赵县至赞皇（冀晋界）段起于赵县谢庄镇小郝庄村北，与在建的石衡高速公路相接，路线途经赵县、高邑、赞皇三县，终点位于赞皇县虎寨口村西，与在建的山西省昔榆高速公路以隧道形式相接，总体呈东西走向。项目建设总里程122公里，沿线经19个乡镇、118个村庄。其中主线全长91公里，太行山高速以东68公里，设计时速120公里，双向六车道高速公路标准建设；太行山高速以西23公里，设计时速100公里，双向四车道高速公路标
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-19
亳州至蒙城高速公路涡阳（标里）至蒙城（双涧）段交通安全设施工程施工一、项目概况项目地点：安徽省亳州市项目概况：亳州至蒙城高速公路涡阳（标里）至蒙城（双涧）段路线起点位于涡阳县标里镇北侧，接亳州至蒙城高速公路谯城（立德）至涡阳（标里）段及徐淮阜高速公路亳州段，向南经花沟镇、公吉寺镇后折向东，经楚店镇、涡南镇，蒙城县马集镇、岳坊镇、小涧镇，至板桥集镇接五蒙高速，之后再折向南，经王集乡止于蒙城县双涧镇西南侧，接G36宁洛高速公路。路线全长约92.61公里。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度27.0米。全线设大桥6座、中小桥39座；设标里（枢纽）、花沟（预留）、楚
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-25
近日，中国水利水电第八工程局有限公司（以下简称“水电八局”）成功中标安徽省东至县柯家村熔剂用白云岩熔剂用石灰岩矿山爆破开采及矿区加工服务项目。该项目的中标金额为1512000000元，服务年限暂定五年，合同一年一签。该项目的矿区储量约为7亿吨，可采储量约为6.5亿吨。矿区范围内包含多种矿种，如熔剂用白云岩、熔剂用石灰岩以及建筑石料矿等。矿区剥离物总量为544.82万立方米，平均剥采比为0.024立方米/立方米。矿区共有四个自然山体，划分为四个作业区，最高开采标高为+224.6米，最低开采标高为+40米。项目采用露天自上而下水平分台阶开采方式，工作台阶高度为15米，台阶坡面角为75°。作业区最小
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-26
近日，中国水利水电第八工程局有限公司（以下简称“水电八局”）成功中标安徽省东至县柯家村熔剂用白云岩熔剂用石灰岩矿山爆破开采及矿区加工服务项目。该项目的中标金额为1512000000元，服务年限暂定五年，合同一年一签。该项目的矿区储量约为7亿吨，可采储量约为6.5亿吨。矿区范围内包含多种矿种，如熔剂用白云岩、熔剂用石灰岩以及建筑石料矿等。矿区剥离物总量为544.82万立方米，平均剥采比为0.024立方米/立方米。矿区共有四个自然山体，划分为四个作业区，最高开采标高为+224.6米，最低开采标高为+40米。项目采用露天自上而下水平分台阶开采方式，工作台阶高度为15米，台阶坡面角为75°。作业区最小
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-24
东至至鄱阳高速公路安徽段项目特许经营者招标（二次）一、项目概况建设地点：池州市东至县。建设规模：东至至鄱阳高速公路安徽段路线起于现状东至县尧渡镇良田村G35济广高速良田枢纽西侧约 2 km处，采用T型枢纽与济广高速衔接，路线自东北向西南与G236共廊道先后途径官港镇东、泥溪镇东、昭潭镇东，后跨越龙泉河，终点位于东至县龙泉镇西侧茶树良种场皖赣省界处顺接江西省规划鄱阳至都昌至南昌高速公路。路线全长约 53.320 km，计划建设工期3年，为全立交、全封闭、双向四车道高速公路，设计速度 120 km/h，路基宽度 27 m。全线共设桥梁 14142 m/52座（含主线分离立交），其中特大桥 2596
类别：资料发布时间：2023-02-15
安徽钢结构吊装方案（55页word可编辑）厂区由一栋钢结构生产厂房、一栋油漆车间、两栋维护车间及其相应的配套设施组成，共计占地约150亩，总建筑面积约10万平方。建成后年生产钢结构约8~10万吨，维护板材约50万平方。目 录第一章、 工程概况 3１.１、工程参与方 3１.２、工程简介 3１.３、工程特点及难点分析 6１.３.１、波浪腹板应用 6１.３.２、本工程难点分析 7第二章、编制依据 81.1 编制依据 81.2 主要采用规范目录 8第三章、施工部署及资源配置 8３.１、安装方案整体概述 8３.２、组织机构设置 10３.２.１、组织结构图 10３.２.２、管理岗位职责 10３.３、施工
类别：建筑新闻发布时间：2024-01-17
广德至宣城段改扩建、亳州至蒙城高速公路涡阳至蒙城段房建工程中标结果一、项目概况项目地点：GX-FJ标段：安徽省宣城市宣州区、郎溪县、广德市；GM-FJ标段：安徽省亳州市涡阳县、蒙城县沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段全长91.554 公里，广德线提质改善段老路路线走向不变，路线全长22.009公里。房建工程包括改造服务区2处（绿锦、广德）、新建服务区1处（洪林）、新建收费站3处（洪林、十字、高湖、）改造收费站4处（宣城东、广德西、广德、广德东）、改造养护工区1处（十字养护工区）、改造管理分中心1处（宣城西管理分中心及收费站），同步建设交警营房及交通综合执法站所。改造利用面积21911平方米，新
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