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基坑放坡与土钉墙锚索支护施工方案(97页可编辑)

类别:资料发布时间:2021-05-17

总建筑面积330881m²,地下建筑面积101014m²,使用性质为办公楼,地上25层,地下5层,基底标高-26m,±0.00绝对高程为812.9m,开挖深度约26m,基坑周长约600m,支护结构采用1米直径的支护桩282根、冠梁、锚索3-5道,靠地铁车站一侧部分采用放坡后打土钉墙和锚索。

标签: 岩土施工方案

绕城高速公路预制T箱梁施工作业指导书

类别:资料发布时间:2021-01-11

明确预制T、箱梁施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导预制T、箱梁作业。

标签: 作业指导书 道路施工工艺 桥梁施工方法及工艺现场照片

沥青路面施工质量控制要点(57页ppt图文并茂)

类别:资料发布时间:2021-01-11

造成高等级公路早期病害严重,有的路面在通车后1~2年就出现大面积破坏,有的甚至当年通车,当年坏。省内高速公路受气候条件和交通环境的影响,沥青路面早期病害主要表现为高温稳定性问题、水稳定性问题和开裂(结构性开裂和反射裂缝)。

标签: 市政桥梁施工质量控制要点

超大直径盾构法隧道施工期的衬砌结构安全性报告

类别:资料发布时间:2021-01-02

盾构法隧道施工时管片拼装变形、同步注浆造成隧道附加应力以及隧道上浮等施工工况受力条件复杂,是隧道施工时必须解决的技术难题。而现行的规范中没有对此类施工工况在设计阶段做出明文的规定,也没有合适的计算理论和计算方法。报告以上海长江隧道工程为背景,通过1︰1衬砌水平整环错缝结构加载试验,取得结构试验数据,并通过三维数值模拟分析,确立施工期隧道衬砌结构计算模型、计算参数和计算方法,验算施工期隧道结构的安全性,并提出隧道施工质量控制技术措施和管片构造要求。

标签: 市政安全资料全套

三层地铁车站格构柱桩施工技术交底三级

类别:资料发布时间:2021-01-07

格构柱桩主要包括钢立柱和立柱桩两部分,上部钢立柱为钢构件,下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩。格构柱与钢筋笼采取在地面精确加工,施工时先下钢筋笼,再下格构柱,然后灌注立柱桩混凝土部分的形式,混凝土灌注至钢筋笼顶部,最后将上部钢护筒抽出回收。靖宇五道街站车站主体格构立柱共42根,桩径为1.2m,钢立柱尺寸为610×610mm,钢筋笼重3.95t,钢立柱重量分别为8.004t/8.126t。

标签: 市政工程技术交底

车站主体高大模板及支撑体系施工二级技术交底

类别:资料发布时间:2021-01-07

车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站,有效站台宽度为11.0m,为三跨与两跨相结合形式。

标签: 市政工程技术交底

求07SG111-1<建筑结构加固施工图设计表示方法>

类别:问答发布时间:2023-08-21

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塔式起重机及施工升降机的使用年限文件要求

类别:问答发布时间:2023-04-30

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重大危险源辨识与管控施工方案(21页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-11-13

目&nbsp; &nbsp; 录一、总&nbsp; 则……………………………………………………………1二、重大危险源的辨识及控制………………………………………1三、重大危险源领导小组……………………………………………4四、重大危险源防范措施……………………………………………4五、重大危险源清单…………………………………………………5六、分部分项工程危险源预防监控措施及方案………………12七、重大危险源监控管理 ………………………………………20&nbsp;一、总 则1、编制目的:①、确保本工程施工现场安全生产,减轻事故危害,做好工程重大质量安全事故的应急工作。②、用以指导应急抢险,及时、有序、

标签: 施工方案 安全文明施工

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