类别：资料发布时间：2020-12-24

本工程地下一层，地上五层局部七层，主体结构长235.2m、宽159.6m。结构最低点标高-16m，钢结构顶点标高31.65m。主体结构由钢筋混凝土-剪力墙及吊挂结构、屋盖钢桁架组合而成。钢结构主要由+20.9m、+36.9m、+44.5m标高的钢梁、+21m、+15.9m标高的吊挂钢梁及+30.6m标高的屋盖桁架组成。+20.9m、+36.9m、+44.5m标高的钢梁分布于钢筋混凝土剪力墙间，钢梁最大跨度37.5m，采用焊接H型钢截面，截面规格为H2200x500x34x40，材质为Q345B。单根钢梁重约18.3吨。+21m、+15.9m标高的吊挂梁通过高强钢棒悬挂在屋顶桁架下弦，主梁悬吊于

标签： 钢结构 施工组织设计

类别：资料发布时间：2021-01-14

标签： 路桥市政技能培训 桥梁施工方法及工艺现场照片

类别：问答发布时间：2023-08-04

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类别：问答发布时间：2023-07-23

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类别：问答发布时间：2023-08-06

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类别：问答发布时间：2022-12-29

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类别：问答发布时间：2021-12-06

类别：问答发布时间：2023-11-13

类别：问答发布时间：2023-11-14

类别：规范实施时间：2008-10-20

标签： 铁路工程

类别：问答发布时间：2023-11-15

类别：问答发布时间：2023-11-15

类别：规范实施时间：2022-04-01

标签： 北京

类别：建筑新闻发布时间：2023-12-16

厦门第三东通道工程（第A2、A3、A4、A5标段)(施工）项目概况：厦门第三东通道工程起于厦门本岛思明区香山游艇会附近，主线以隧道沿环岛路向北至观音山附近，后向东以桥梁跨越本岛东部海域，终点设互通接入翔安新机场，同步建设翔安支线，路线全长约 19.615km，其中主线长约 17.340km，翔安支线总长约 2.275km。采用高速公路标准，跨海段主线双向八车道，陆域接线及翔安支线双向六车道，跨海段主线设计速度100km/h，陆域接线及翔安支线设计速度 80km/h。全线设互通立交 4 处，收费站 2 处。1.A2标段：主线桥长约4140米，起于A1标段终点，止于大嶝岛西航道西侧非通航孔桥第二联

标签： 工程中标信息 建筑业新闻

类别：规范实施时间：2020-10-24

标签： 水利行业标准（SL）

类别：规范实施时间：2022-12-29

类别：规范实施时间：2011-05-01

标签： 电力行业标准（DL）