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类别:资料发布时间:2021-01-08
隧道地处黔北高原北部,是大娄山脉延伸偏转部位,山峦起伏,沟谷纵横,河流深切,地形破碎,地势总体特征表现为中部高两端低。隧道穿越的山体连绵起伏,地面高程在892.7~1599.2m之间,相对高差706.5m。隧道进口和斜井均有乡村公路通至附近,交通条件较好,沿线弯多路窄,需加设错车道和加宽处理,有几处穿越村庄的位置大车无法通过,进场便道均需要改扩建。隧道Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级围岩均有,详见表2.1-1、2.1-2;洞身穿越地层有灰岩、泥岩、泥岩夹泥灰岩、灰岩夹炭质泥岩及煤系地层,抗震设防烈度为Ⅵ度,地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征值为0.35s;本隧道左幅ZK39+890~ZK40+09
标签: 岩土施组设计
类别:问答发布时间:2023-08-12
类别:规范实施时间:2010-05-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:规范实施时间:2022-07-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:规范实施时间:2011-02-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:问答发布时间:2023-07-04
类别:问答发布时间:2023-02-09
类别:问答发布时间:2024-01-26
类别:资料发布时间:2021-07-14
目 录第一章 概 述 11.1 工程项目的背景,建设的必要性以及项目研究过程 11.2 项目研究过程 31.3 编制依据 41.4 道路网规划简介 51.5 研究的范围和内容 71.6 主要研究结论 9第二章 经济社会和交通运输发展现状及规划 192.1 研究区域概况 192.2 项目影响区域经济社会现状及发展 202.3 项目影响区域交通运输现状及发展 33第三章 交通量分析与预测 443.1 公路交
标签: 其他路桥市政资料
类别:问答发布时间:2023-08-05
类别:问答发布时间:2022-02-17
类别:建筑新闻发布时间:2024-05-15
5月11日,恩施州规划铁路项目预可行性研究中标成交公告发布。中铁第四勘察设计院集团有限公司以196.2万元中标该项目。根据公告:为促进恩施州经济发展,改善恩施州客货运输结构,完善恩施州对外铁路通道布局,推动恩施州规划恩施至黔江铁路、利川至万州高铁连接线及鹤峰至张家界高铁连接线项目前期工作,带动沿线地区经济发展,共享高铁发展红利。(一)项目概况(1)恩施至黔江铁路预可行性研究线路自安康枢纽安康站引出,途径重庆市巫溪县、奉节县,湖北省恩施州,至重庆市黔江区黔江站。恩施至黔江铁路拟规划为新建双线电气化客货共线铁路,初步匡算线路里程总计192公里,新建线路长度107公里,估算总投资201亿元。(2)利
标签: 工程中标信息
类别:问答发布时间:2024-08-15
类别:规范实施时间:2013-08-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:规范实施时间:2022-10-12
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:规范实施时间:2024-07-01
标签: 产品建材国家标准(GB)