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类别：资料发布时间：2024-02-01
1 工程概况四川双龙±800千伏换流站工程土方工程采用就地平衡原则,采用平坡布置方案,地质情况主要以紫红色泥岩、砂质泥岩为主，局部夹薄层条带状钙质粉砂岩，上部夹泥质灰岩透镜体。岩质较软，遇水易软化，暴露于空气中极易崩解。场地土方施工前整体剥离地表耕植土20cm,在场平工程结束后部分耕植土均匀铺于场地表面。全站区挖方567996m3，站区填方729835m3,本工程最大挖方深度为22m,最大回填深度为23m；填方区每次回填虚铺厚度为1m，采用NF32KJ冲击夯进行碾压，压实系数不小于0.94；根据强夯的区域图划分，当回填厚度达到4-5m时采用单击能1000KN•M进行强夯地基处理，当回填厚度达到
标签： 岩土监理
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-28
繁峙至五台高速公路项目特许经营者一、项目概况建设单位：忻州市交通建设中心建设地点：山西省忻州市繁峙县、五台县建设规模：繁峙至五台高速公路项目是《山西省省道网规划（2021-2035年）》中“4纵15横33联”中第一纵的重要组成部分，是我省东北部地区连接山西省高速公路网规划中的第三横（灵丘至河曲高速公路）和第四横（五台至保德高速公路）重要联络通道，已纳入《山西省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和山西省2024年重点工程。项目位于忻州市繁峙、五台县，路线起点在繁峙县繁城镇楼岗与已建成繁峙枢纽相接，路线起点在繁峙县繁城镇楼岗与已建成繁峙枢纽相接，后路线向南设跨线桥上跨国道 108 规划改线挖
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-19
G336线下北泉至灵丘县城段改线工程特许经营者第二次招标一、项目概况本项目路线长56.732km，采用双向四车道一级公路标准。主要工程量为：路基土石方621.665万立方米；排水、防护工程128.251千立方米，沥青路面工程90299平方米，桥梁2532m/25座，其中小桥4座，中桥8座、大桥13座，涵洞113道，隧道516.5m/1座，互通式立体交叉2处，收费站1处（隧道管理站1处、养护工区1处与其合建），超限站1处，新征用地4190.043亩（含G108改线段）。G108改线段方案一路线长4.011km（其中含G336共线段1.30km），主要工程量为：路基土石方144.6943万立方米，
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2018-12-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：问答发布时间：2022-10-10
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-03
合肥经开区临湖智能制造产业园及基础设施配套项目施工总承包一、项目概况项目用地面积约1322亩，总建筑面积约67.82万m²，地上建筑面积约66.99万m²，地下建筑面积约0.83万m²，包括车间一建筑面积223524.2平方米、车间二建筑面积79723.92平方米、车间三建筑面积159977.45平方米、车间四建筑面积36867.82平方米、车间五建筑面积31097.87平方米、站房一建筑面积10925.725平方米、站房二建筑面积2928.6平方米、库房一建筑面积5708.38平方米、库房二建筑面积640平方米、库房三建筑面积1180平方米、技术中心建筑面积50673.63平方米、食堂建筑面
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2021-01-16
施工组织设计和施工方案审查对施工组织设计进行全面、细致的研究、分析和审查，尤其对机头的类型，主千斤顶、管材的强度与接口形式、洞口构造、中继环的设置、压浆孔的布置，稳定土层的措施、环境监测及工程保护措施等内容进行了重点审查。并加强了以下方案的审查（1） 各个工作井和各段顶管的单项施工方案；（2） 工作井封底的措施和方案；（3） 洞口、地基加固措施方案；（4） 顶管穿越地下管线、顶管穿越地上构筑物，顶管穿过河道的专项保护方案。在工程施工阶段，这些方案发挥了重要的作用。在顶管穿越高压线杆施工时，由于措施和方案健全，使沉降量控制在误差范围以内，保护了高压线杆的安全。
标签： 市政安全资料全套
类别：问答发布时间：2022-06-22
类别：问答发布时间：2022-07-25
类别：问答发布时间：2021-03-20
类别：规范实施时间：2018-03-27
标签： 环境保护标准（HJ）
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-29
省道S325龙文线新建工程施工中标结果一、项目概况建设地点：海南省文昌市建设内容及规模：路线起点位于文昌市昌洒镇，与省道S206铺龙线平交，自东向西布线，终点位于文昌市文城镇，与省道S201灵文嘉线平交，路线全长28.662公里。共新建桥梁 11 座，其中大桥 7 座，中桥 4 座；新建涵洞 71 道；平面交叉 47 处。全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基标准宽度 24.5 米。采用沥青混凝土路面。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I 级，桥涵、路基设计洪水频率为 1/100。路线起点至昌洒镇新安村路段设计基本地震动峰值加速度 0.15g，昌洒镇新安村至路线终点路段设计基
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2025-02-21
董梁高速沈海高速至新泰段房建及钢结构工程中标结果公告一、项目概况董梁高速沈海高速至新泰段是山东省高速公路网规划布局中“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划“横四”线的重要组成部分，是我省高速公路“十四五”期间重点建设项目。项目东起沈海高速董家口枢纽，西至泰新高速新汶枢纽，沿线经过黄岛区，日照市五莲县南、莒县北，临沂市沂水县南、沂南县北、蒙阴县北，于新泰市汶南镇接京沪高速，利用京沪高速、泰新高速共线至项目终点，顺接董梁高速新泰至宁阳段。路线全长197.108公里，其中新建路线长度183.523公里，利用京沪高速段落3.760公里，利用泰新高速段落9.825公里，设计速度120公里/小时，路基宽度
标签： 工程中标信息
