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类别：问答发布时间：2022-07-11
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-03
合肥经开区临湖智能制造产业园及基础设施配套项目施工总承包一、项目概况项目用地面积约1322亩，总建筑面积约67.82万m²，地上建筑面积约66.99万m²，地下建筑面积约0.83万m²，包括车间一建筑面积223524.2平方米、车间二建筑面积79723.92平方米、车间三建筑面积159977.45平方米、车间四建筑面积36867.82平方米、车间五建筑面积31097.87平方米、站房一建筑面积10925.725平方米、站房二建筑面积2928.6平方米、库房一建筑面积5708.38平方米、库房二建筑面积640平方米、库房三建筑面积1180平方米、技术中心建筑面积50673.63平方米、食堂建筑面
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2018-07-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：规范实施时间：2009-04-01
标签： 产品建材国家标准（GB） GB/T 1033.1-2008 塑料 非泡沫塑料密度的测定 第1部分 浸渍法、液体比重瓶法和滴定法
类别：资料发布时间：2022-05-12
桥梁加固方案一、体外预应力加固：缺点：1.预应力的施工工艺在钢绞线下料与穿束中粘接段段的长度和位置新老混凝土之间的粘结后加预应力对原预应力的影响很难确定。2.施加预应力索加固现在存在的问题：如合理的加固预应力筋的位置和数量后加固的预应力钢筋对已经存在的预应力钢筋的影响3.体外预应力钢筋松弛、断筋等失效的现象也较为常见二、体外预应力的加固另外的加强措施1、弯曲加强采用体外预应力加固法可提高结构构件的受弯承载力。预应力筋布置应符合优化布置原则即加固筋外形与外荷载产生的弯矩图形相似。因此加固梁式结构时体外预应力筋多采用折线形连续筋以充分发挥加固筋的抗拉强度。体外筋的灵活布置可以有效地补强加固不同受力
类别：问答发布时间：2023-09-24
类别：规范实施时间：2002-05-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：问答发布时间：2023-10-10
类别：规范实施时间：2018-03-27
标签： 环境保护标准（HJ）
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-29
省道S325龙文线新建工程施工中标结果一、项目概况建设地点：海南省文昌市建设内容及规模：路线起点位于文昌市昌洒镇，与省道S206铺龙线平交，自东向西布线，终点位于文昌市文城镇，与省道S201灵文嘉线平交，路线全长28.662公里。共新建桥梁 11 座，其中大桥 7 座，中桥 4 座；新建涵洞 71 道；平面交叉 47 处。全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基标准宽度 24.5 米。采用沥青混凝土路面。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I 级，桥涵、路基设计洪水频率为 1/100。路线起点至昌洒镇新安村路段设计基本地震动峰值加速度 0.15g，昌洒镇新安村至路线终点路段设计基
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2025-02-21
董梁高速沈海高速至新泰段房建及钢结构工程中标结果公告一、项目概况董梁高速沈海高速至新泰段是山东省高速公路网规划布局中“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划“横四”线的重要组成部分，是我省高速公路“十四五”期间重点建设项目。项目东起沈海高速董家口枢纽，西至泰新高速新汶枢纽，沿线经过黄岛区，日照市五莲县南、莒县北，临沂市沂水县南、沂南县北、蒙阴县北，于新泰市汶南镇接京沪高速，利用京沪高速、泰新高速共线至项目终点，顺接董梁高速新泰至宁阳段。路线全长197.108公里，其中新建路线长度183.523公里，利用京沪高速段落3.760公里，利用泰新高速段落9.825公里，设计速度120公里/小时，路基宽度
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2023-02-26
类别：规范实施时间：2009-04-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
