+

快速路南延长线工程智慧工地解决方案(35页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-10-18

由于建筑行业的劳动密集、资源集中、管理粗放等特性,使得行业发展的科技应用水平始终处于较低的位置。而随着互联网、物联网以及人工智能等先进技术的兴起与成熟,科技对各行各业的影响和改变也变得越来越重要。借助科技能力,提升建筑行业的生产管理水平成为行业发展新热点。尤其是近几年的BIM、人工智能等技术的发展,为建筑业的安全生产、质量管理、信息沟通、进度管理、成本分析等关键业务提供技术支撑。使得行业的科技应用水平有了较快的发展。......。。。。。。

标签: BIM 智慧工地

美标规范如何在网站快速查找?

类别:问答发布时间:2024-02-25

通江大道快速化一期中标!中铁隧道局,中交隧道局有份

类别:建筑新闻发布时间:2024-02-29

无锡:通江大道快速化一期(瞻江立交-望江立交)工程建设地点:通江大道(瞻江立交-望江立交)建设规模:通江大道快速化一期工程总体呈南北走向,南起瞻江立交,北至沪宁高速无锡出入口,道路设计全长约3.7km,实施全长约3.42km。本次设计采用主线高架和地面辅道相结合方式,其中主线高架为城市快速路,总长2.584km;地面辅道为城市主干路,总长3.42km。TJ11 标段(K0+000.000~K2+252.000),主线长2252米,含高架桥、地面道路、地面桥涵、管线及施工期间临时交通组织等。主要交叉路口:跨通沙路现浇箱梁跨径为(35+55+35)m 的变截面连续箱梁、跨锡宁路悬浇箱梁跨径组合采用

标签: 工程中标信息

xx市xx快速路工程七标段 土钉墙施工交底(7页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-04-15

一、工程概况1.1 工程概况xx隧道出口明挖隧道采用顺作法施工,明挖隧道长290m,基坑宽45.5~37.64m,基坑深16.5~13.0m。围护结构根据沿线不同的地质状况和地形条件采用不同的支护形式,其中左线LK11+199~LK11+221、 LK11+199~LK11+221段与右线K11+191~K11+240段设计采用φ25@150与φ32@150围护结构。1.2土钉墙设计概况土钉采用HRB335级钢筋制作。根据沿线不同的地质状况和地形条件及基坑深度不同,土钉设计为φ25、φ32两种规格,设计长度为11 m、13m、15m。二、工程地质与水文地质2.1 工程地质本施工段处于微丘台地区

标签: 岩土技术交底 土钉墙技术交底

2020年某强企快速周转产品设计标准化导则476页

类别:资料发布时间:2023-12-18

2020年某强企快速周转产品设计标准化导则476页

标签: 房地产 其他资料

1 2 3 4