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类别：问答发布时间：2022-04-22
类别：建筑新闻发布时间：2023-10-26
福银高速公路小池至黄梅段改扩建工程投资人FYTZR-1标段评标结果公示一、项目概况建设地点：湖北省黄冈市。建设规模：福银高速公路小池至黄梅段为改扩建项目，起于小池互通，起点桩号K716＋500，自南向北接黄梅枢纽互通，止于黄梅枢纽互通起点，终点桩号K741＋900，路线全长25.4km。经过小池镇、孔垄镇、龙感湖管理区、濯港镇、黄梅县共五个行政区域。路线跨越泥地港、沙池湖、大堰河、丰收港、东港、梅济港、老梅济港、后河等主要河道。项目采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里／小时，整体式路基宽度42米，分离式路基宽度20.75米，改扩建后主线共设桥梁11653.3米／21座（含互通主
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2024-03-18
1.概况介绍大桥工程位于***村。桥梁全长187.08米，桥面宽度为13m=净12.034m+2×0.483m护栏。桥梁起点桩号K69+468.46，桥梁终点桩号K69+655.54。采用等截面预应力混凝土箱梁桥型。承台肋板桥台、双柱式墩，基础均采用钻孔灌注桩基。桥面铺装采用10cm防水砼＋10cm沥青砼。2.1.2设计技术标准1.汽车荷载地基：公路I级2. 桥面宽度：13m=净12.034m+2×0.483m护栏3. 设计纵坡及横坡①桥面纵坡：1.16% ②桥面横坡：2%（双向）4. 桥梁轴线布置：桥梁中心线与河道中心线斜交，其夹角为60°5. 桥涵设计洪水频率：大中桥：1/100
标签： 桥梁工程施工组织设计
类别：建筑新闻发布时间：2025-03-07
昆明长水国际机场改扩建工程航站区及GTC配套工程—陆侧综合交通中心及配套工程（二标段）施工总承包一、项目概况昆明长水国际机场改扩建工程航站区及GTC配套工程—陆侧综合交通中心及配套工程（二标段）施工总承包招标范围包括：综合交通中心及停车楼(C1、A3区），配套服务保障用房B（C1区），配套服务保障用房A及下部远端停车库（C2区）、交通枢纽配套生产辅助用房（A3区）。综合交通中心A3区，包括：设备夹层、高铁前脸门框等。近端停车楼C1区位于配套服务保障用房B下层，近端停车楼为地上六层，地下一层，其中地上六层为敞开车库，地下一层为人防车库，建筑面积约12.5万平米。远端停车库C2区位于配套服务保障用
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2021-05-13
工程布局狭长、分为南北两区，北区为18000头养殖场，南区为9000头养殖场，两区最近间隔2.7Km，且两区内各建筑物布置较为分散。北区由办公区、宿舍区及养殖区组成；南区单纯为养殖区。南北两区共存在办公楼1栋、宿舍楼4栋、猪舍及配套建筑87栋，建筑面积共约15.98万平米。目录第一章、编制依据1第一节、招标文件1第二节、施工图1第三节、主要规程、规范1第四节、主要标准4第五节、主要图集4第六节、主要法规5第七节、其它5第二章、工程概况6第一节、工程概况6第二节、建筑概况7第三节、建筑结构概况23第四节、材料概况37第五节、现场施工条件41第三章、施工部署44第一节、施工部署原则44第二节、工程
类别：资料发布时间：2022-08-02
简介：目录：第一部分 地基与基础工程……………………001 1 土方工程……………………………………002 2 桩基工程……………………………………007 3 垫层施工……………………………………009 4 地下室防水…………………………………011第二部分 主体结构工程………………………034 1 模板工程……………………………………035 2 钢筋工程……………………………………045 3 混凝土工程…………………………………055 4 砌体工程……………………………………063 5 前后工序协调……
标签： 建筑质量控制
类别：问答发布时间：2024-06-06
类别：问答发布时间：2023-04-28
类别：问答发布时间：2023-09-19
类别：问答发布时间：2023-11-11
类别：资料发布时间：2023-04-25
1、地下管线宝石路（迎宾路-民生路段）南侧为规划的城南综合商务区，北侧油田公司调度指挥中心已基本修建完成，调度指挥中心场地内栽种的景观树占道路红线3m，位于道路的人行道及绿化带内，占道路长197m。道路红线南侧有两道管线伴路而行，一道为燃气管线，末端在道路红线以内，另一道为未知管线和道路红线相距1m，直接影响宝石路系统管线的施工。2、地下水位高，土质稳定性差根据现场调查该施工路段的水文地质情况，本工程范围内由于调度指挥中心绿化区经常浇水灌溉，宝石路（迎宾路至民生路段）地下水位较高，工程中部分电缆沟、系统管线埋深较深，排水管线最深达到8m沟槽开挖后槽壁稳定性差，极易造成沟槽塌方。（三）主要施工内
标签： 市政工程项目管理
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-24
乍嘉苏高速公路改扩建工程南湖互通至浙苏界一、项目概况本项目起自嘉兴市秀洲区王江泾镇浙苏省界麻溪港，顺接常台高速公路江苏段，沿既有高速公路线位改扩建，止于嘉兴市秀洲区南湖枢纽互通，路线全长约25.24km。全线设枢纽2处、互通3处（其中新建1处）、服务区1处、管理分中心1处、养护工区1处（新建）、收费站4处（其中新建1处）。本项目采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基标准宽度42.0m。第SG01标段：（1）主线起讫桩号：K100+000~K110+816，主线长约10.816公里范围内的路基、桥涵、交叉工程、绿化及环境保护工程、房建工程、交安设施拆除、因土建施工引起机电工
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2025-01-17
S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建工程项目主体工程一、项目概况S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建工程项目路线起自荣潍高速冯格庄互通立交，沿老路向西经莱阳、莱西、平度、昌邑、寒亭、奎文、坊子，止于荣潍高速坊子服务区，项目路线长度137.274公里。其中，莱西枢纽互通至涌泉枢纽互通段总长105.143公里，设计为双向六车道标准，采用“两侧拼宽”的改扩建方式，路基宽度34.5米；起点冯格庄互通立交至莱西枢纽互通立交段14.62公里、涌泉枢纽互通立交至终点坊子服务区段长度17.51公里，设计为双向四车道标准，路基宽度维持28.0米不变。主线设置大桥18座，中桥29座，小桥28座，涵洞167道；全线
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2022-05-12
桥梁加固方案一、体外预应力加固：缺点：1.预应力的施工工艺在钢绞线下料与穿束中粘接段段的长度和位置新老混凝土之间的粘结后加预应力对原预应力的影响很难确定。2.施加预应力索加固现在存在的问题：如合理的加固预应力筋的位置和数量后加固的预应力钢筋对已经存在的预应力钢筋的影响3.体外预应力钢筋松弛、断筋等失效的现象也较为常见二、体外预应力的加固另外的加强措施1、弯曲加强采用体外预应力加固法可提高结构构件的受弯承载力。预应力筋布置应符合优化布置原则即加固筋外形与外荷载产生的弯矩图形相似。因此加固梁式结构时体外预应力筋多采用折线形连续筋以充分发挥加固筋的抗拉强度。体外筋的灵活布置可以有效地补强加固不同受力
