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类别:问答发布时间:2023-10-19
类别:资料发布时间:2023-04-13
施工现场安全文明施工管理处罚条例为了认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,以安全生产为宗旨,实施施工现场标准化管理,做到安全生产,文明施工,特制定本条例。1、进入施工现场必须戴好安全帽,并扣好帽带,如发现不戴安全帽进入施工现场罚款100元/人次,班组长管理人员加倍罚款。2、施工中上下乱抛掷材料或工具者,罚违章人50元/次。3、施工机械非专职人员,其它人员禁止动用,违者处罚200元。4、严禁酒后作业,违者罚款500元。5、穿拖鞋,高跟鞋,赤脚赤膊操作者处罚50元/次。6、未经审批同意而擅自拆除脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架等,视情节严重程度处以100元至1000元罚款。7、严禁坐在脚
标签: 安全文明施工
类别:资料发布时间:2024-06-17
各省、自治区建设厅,直辖市建委,江苏省、山东省建管局,新疆生产建设兵团建设局: 现将《建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》印发给你们,请结合本地区实际,认真贯彻执行。贯彻执行中的有关问题和情况及时反馈建设部。中华人民共和国建设部二○○五年六月七日建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定 第一条 为加强建筑工程安全生产、文明施工管理,保障施工从业人员的作业条件和生活环境,防止施工安全事故发生,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》等法律法规,制定本规定。 第二条 本规定适用于各类新建、扩建、改建
标签: 文件公告
类别:问答发布时间:2022-07-27
类别:资料发布时间:2024-04-03
基坑支护施工安全技术交底(通用) 1、施工现场应划定作业区,安设护栏并设安全标志,非作业人员不得入内。2、先开挖后支护的沟槽、基坑,支护必须紧跟挖土工序,土壁裸露时间不宜超过4h。先支护后开挖的沟槽、基坑,必须根据施工设计要求,确定开挖时间。3、施工场地应平整、坚实、无障碍物,能满足施工机具的作业要求。4、在现场建(构)筑物附近进行桩工作业前,必须掌握其结构和基础情况,确认安全;机械作业影响建(构)筑物结构安全时,必须先对建(构)筑物采取安全技术措施,经验收确认合格,形成文件后,方可进行机械作业。5、沟槽、基坑支护施工前,主管施工技术人员应熟悉支护结构施工设计图纸和地下管线等设施状况
类别:问答发布时间:2024-05-11
类别:问答发布时间:2024-08-11
类别:问答发布时间:2024-09-20
类别:问答发布时间:2024-04-03
类别:资料发布时间:2023-10-19
一 、施工准备 1、作业准备:成品砂浆就位、施工人员就位、抹灰工具就位、操作马登就位、检测工具就位、基层墙体砌筑完毕、外墙脚手架搭设完毕、墙面喷浆完毕。 2、技术准备:(1)抹灰工程的施工图、设计说明、设计变更及其他设计文件完成。(2)材料的产品合格证书、性能检测报告、进场验收记录和复验报告完成。(3)施工技术交底(作业指导书)已完成。 3、机具准备:麻刀机、窄手推车、铁锹、筛子、水桶(大小)、灰槽、灰勺、刮杠(大2.5m,中1.5m)、靠尺板(2m)、线坠、钢卷尺(标、验)、方尺(标、验)托灰板、铁抹子、木抹子、塑料抹子
类别:资料发布时间:2022-11-08
交底内容(安全措施及注意事项):一、安全作业措施 (1)机械作业措施 1、起吊前应检查行车是否完好,行车的吊装不能超载,吊具强度能够满足吊装重量的要求; 2、 行车作业要有专人指挥,使用通用信号和手势; 3、作业场地应坚实,车体应平整,汽车吊支撑腿伸展应适当,支撑坚实有力; 4、超重臂下严禁有人,作业区上方应明朗开阔,不准在输电线路下作业; 5、作业时必须起吊平稳,慢速均匀升降,不得在有重载情况下进行调臂、急进、急退或急转弯; 6、吊装作业中突然发生机械故障,暂停作业时,应设法把吊物放在安全位置,不允许重物悬挂在
标签: 电气给排水交底
类别:问答发布时间:2023-08-25
类别:问答发布时间:2023-02-15
类别:资料发布时间:2023-03-29
安全文明施工措施费管理制度第一章 总则 第一条为进一步规范安全防护、文明施工措施费用的投入和使用管理保证其有效实施,根据国家《安全生产法》、国家财政部、安全生产监管总局关于印发《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》的通知(财企478号)、国家建设部《关于印发<建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定>的通知》(建办89号)。第二章 安全文明施工措施费用的定义和费用项目 第二条:定义按照国家现行的建筑施工安全、施工现场环境与卫生标准和有关
标签: 项目管理
类别:资料发布时间:2024-03-05
某际快速轨道交通工程安全文明施工监理细则(66页)车站基坑安全等级为一级,根据本站的工程地质、水文地质、周边情况、基坑安全等级综合考虑,主体围护结构采用 800mm厚地下连续墙,连续墙与主体形成复合结构,槽段接头采用 H型钢接头。车站标准段设三道支撑, 第一道支撑为 800×1000mm钢筋混凝土直撑加 600×800mm钢筋混凝土米字肋撑,第二、三道为 Ф600、t=16mm双拼焊接钢管。新城东站主体连续墙共 157 幅。其中“一”字型 144 幅,“L”型 6 幅,“Z”型 5 幅, “T”型 2 副,地下连续墙槽段间采用 H型钢接头形式。围护结构连续墙成槽土方量为 19525.92m3,
标签: 市政路桥监理