扫码关注公众号
+
类别:问答发布时间:2024-08-06
类别:问答发布时间:2024-08-06
类别:问答发布时间:2024-08-08
类别:资料发布时间:2024-08-12
***路站区间全长1226.22m。为单洞单线马蹄形断面。区间覆土9.2~18.2m,纵断面竖曲线为双向坡,设有区间泵房及联络通道,区间设有两个施工竖井。其中1处竖井与联络通道合建。****终点区间全长1309.494m。为单洞单线马蹄形断面。区间覆土9.3~21.7m,纵断面竖曲线为单向坡,设有联络通道,区间设有两个施工竖井,其中一个已建,另一个与联络通道合建。工作竖井设计断面尺寸为8m×6m,竖井围护结构除地表下3m井口段范围内一次开挖并衬砌外,其余以下部分随挖随支护。在开挖砂层、砾砂层时沿竖井井壁打设Ф42×3.25小导管格栅间距,注浆浆液采用水泥+水玻璃浆液。竖井及横通道相邻两榀格栅采
类别:问答发布时间:2024-08-14
类别:资料发布时间:2024-08-22
本工程的挡土墙为重力式挡墙和衡重式挡墙,总墙长为1360.10m;设计高度在0-7m之间,安全等级为二级,挡土墙材料采用C25普通混凝土,墙顶用1:3水泥砂浆抹成5%外斜护顶,厚度不小于30mm,基础做法要求采用砂夹石换填垫法做地基处理,地基采用砂夹石换填,换填深度不小于3.0m,换填宽度要求每侧较基础宽度不小于1.0m,每层虚铺厚度200-250mm,可采用平振法、插振法、夯实法等进行,密实处理压实系数不小于0.94,要求换填后地基承载力特征值重力式挡墙不小于180KPa,衡重式挡墙均满足设计要求,要求基础进入持力层深度不小于1.0m,且埋置深度应进入进入侵蚀剥蚀线以下1m。挡土墙每隔1.5
标签: 岩土施工方案
类别:问答发布时间:2024-08-23
类别:问答发布时间:2024-09-02
类别:问答发布时间:2024-09-19
类别:规范实施时间:2012-07-01
标签: 产品建材国家标准(GB) 建筑施工 建筑师
类别:建筑新闻发布时间:2024-09-28
S10扬州至淮南高速公路滁州段项目土建工程施工招标公告一、项目概况本项目为S10扬州至淮南高速公路滁州段,全长约142公里,全线设特大桥5座,大桥44座,中桥26座,车行天桥27座;设特长隧道1座,长隧道1座;设枢纽互通4处、收费站6处、服务区、养护工区、管理用房;交通工程及沿线设施等。批复建安费:107亿元。招标范围和标段划分:本次招标范围为S10扬州至淮南高速公路滁州段项目土建工程施工(含路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交安等),包含施工、交验、缺陷期修复等工作内容。本次招标划分为7个施工标段,具体如下表:计划工期:36个月。二、招标文件的获取获取时间:2024年9月27日至2024年10月
标签: 建筑业新闻
类别:问答发布时间:2024-10-14
类别:建筑新闻发布时间:2024-11-04
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程施工招标公告一、项目概况建设地点:武汉市、孝感市、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市。建设规模:本项目起自武汉市蔡甸区奓山街道,接已纳入G4京港澳高速改扩建工程的武汉西枢纽互通,沿既有高速改扩建,止于宜昌市猇亭区虎牙街道高家店枢纽互通,顺接宜昌联络线,全长266.261公里。全线共设置27处互通式立交,同步建设宜昌联络线4.796公里,三伏潭、毛嘴、七星台3处互通连接线共长5.419公里。主线及宜昌联络线采用双向八车道高速公路标准改扩建,设计速度120公里/小时,整体式路基宽度42米,单侧分离增建路基宽度20.75米。新建及加宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,
标签: 建筑业新闻
类别:建筑新闻发布时间:2024-11-18
新建宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)站前工程资审文件公告一、项目概况建设地点:湖北省建设规模:新建宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)线路起自宜昌地区金巴岭线路所,向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处。新建正线长330.121km,设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座车站,其中利川站与既有站并站,木栗站为越行站。宜昌地区相关及配套工程:宜涪至汉宜联络线工程6.547km;宜常铁路同步实施工程9.435km;改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。项目建设工期72个月(6年)。其他:主要技术标准:铁路等级:高速铁路。正
标签: 工程中标信息
类别:问答发布时间:2024-11-24