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类别：问答发布时间：2024-05-06
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-07
新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线青岛枢纽普速外迁工程施工总价承包一、项目概况建设地点：山东省青岛市。建设规模：新建潍宿高铁至青岛连接线工程包含正线工程（新建洋河口站（含）至五莲北站（含））及青岛枢纽普速外迁工程。1.正线工程（新建洋河口站（含）至五莲北站（含））起自青岛枢纽青盐铁路洋河口站，途径青岛市、潍坊市、日照市，终到潍宿高铁五莲北站，正线长度108.782公里，正线设站4座。2.青岛枢纽普速外迁工程(1)新建红岛站普速车场。规模为4台8线，配套新建机务、车辆设施。(2)改建青岛动车所工程。新建6线检查库、20条存车线及相关配套设施。标段划分：共划分为2个标段， QSZH-1、QSZH-
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2017-04-01
类别：问答发布时间：2023-12-05
类别：建筑新闻发布时间：2024-01-24
27亿：新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）塘埠口滠水特大桥等站前工程施工HWZQ-5标段建设地点：湖北省武汉市建设规模：新建合肥至武汉高速铁路正线塘埠口滠水特大桥110#墩（不含）DK285+266.475～641#台（含）DK303+283.975、长度18.018公里，横店东上、下行联络线，天河动走线、存车场及维修工区等范围内全部站前工程（包括无砟道床及道岔，不含正线铺轨）。其他：主要技术标准 ：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；设计速度：350km/ｈ。中标信息第一名:中铁七局集团有限公司投标报价(元)2676027932第二名:中铁十二局集团有限公司投标报价(元)
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-28
2月26日，一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”下线，刀盘开挖直径14.57米，将应用于目前世界上最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道宁波端工程建设。“甬舟号”盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研发，全长135米，总重量4350吨，配备特制刀具308把，总装达到世界一流水平。金塘海底隧道为甬舟铁路全线重点控制性工程之一，隧道西起宁波市鄞州区，东至舟山市金塘镇，全长16.18千米，其中盾构段长11.2千米，最大埋深达78米。隧道穿越10万吨级金塘主航道，采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进，最终在海底实现对接，精度要求误差不超过20毫米，将实现世界首次超大直径盾构机
标签： 建筑业新闻
类别：问答发布时间：2024-03-25
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-08
新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程施工总价承包、施工监理中标结果一、项目概况建设地点：广东省梅州市。建设规模：新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)全线设武平蕉岭雁洋西、梅州、梅州西等5座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。梅州地区引入梅州站新建高铁场，规模2台6线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁:①正线工程：新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)，正线长度 102.366公里，广东段约89公里。其中，DK149+889~DK151+330段(对应瑞梅铁路里程DK241+148~DK242+589)计 1.441公里，根据新
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-23
9月20日，遵义市发改委公开了市六届人大四次会议《关于加快推进泸遵高铁项目的建议》答复，详情如下：一、基本情况泸州至遵义高铁起于泸州市泸州站，途经遵义市赤水市、习水县、仁怀市，终至遵义市遵义站，项目建设后将打通已建的成都-自贡-泸州高铁断头路，促进黔北地区更好融入成渝地区双城经济圈，带动项目沿线泸州、赤水、习水、仁怀产业发展和旅游资源开发。根据泸州至遵义高铁可研初步成果（按高铁功能），项目正线全长235公里（其中遵义段183公里），设计时速350公里，估算总投资539亿元（其中遵义段410亿元）。二、入规情况2016年，泸州至遵义铁路纳入国家《中长期铁路网规划》，明确为普速铁路；2021年，泸
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2022-10-17
目 录一、编制依据 2二、工程概况 2三、脚手架体系的选择及搭设形式 4四、脚手架设计方案与施工工艺 54.1 构造要求 54.2 工艺流程 174.3 脚手架材料质量标准和检验控制措施 194.4 脚手架的检查与验收 21五、施工安全保证措施 225.1 特种作业人员和专职安全生产管理人员的配置要求 225.2 保证脚手架各项质量的安全技术措施 235.3 季节性安全技术措施 245.4 施工过程中的监测监控措施 25六、应急预案 266.1 重点防范部位的概况 266.2 施工过程中的风险及原因分析 266.3 控制措施 276.4施救措施 28七、脚手架施工图 297.1 首层外脚手架平
类别：问答发布时间：2023-04-25
类别：资料发布时间：2024-04-17
悬挑式脚手架主悬挑梁采用20a#工字钢，悬挑钢梁上横担梁采用16#工字钢；脚手架全部采用双排单立杆，采用钢管（Ф48.3×3.6mm）扣件组合连接。脚手架立杆纵距为1.5m，排距0.8m；脚手架步距1.8m，外排脚手架在每根大横杆之间增加护身栏杆，间距900mm。脚手架距结构外缘0.3m-0.4m之间（此部位采用模板等硬防护进行安全封堵）。为保证安全使用此挑架，在挑架的上部增加一道斜拉钢丝绳，采用6*19直径17mm钢丝绳。悬挑脚手架与主楼结构拉结按两步三跨与结构进行拉结（与楼层同时考虑）。本工程外架立面防护网采用钢板网，钢板网标准规格为1000*1800，荷载不大于0.08KN/㎡，具体搭设
标签： 施工方案
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-19
5月11日，恩施州规划铁路项目预可行性研究中标成交公告发布。中铁第四勘察设计院集团有限公司以196.2万元中标该项目。根据公告：为促进恩施州经济发展，改善恩施州客货运输结构，完善恩施州对外铁路通道布局，推动恩施州规划恩施至黔江铁路、利川至万州高铁连接线及鹤峰至张家界高铁连接线项目前期工作，带动沿线地区经济发展，共享高铁发展红利。（一）项目概况（1）恩施至黔江铁路预可行性研究线路自安康枢纽安康站引出，途径重庆市巫溪县、奉节县，湖北省恩施州，至重庆市黔江区黔江站。恩施至黔江铁路拟规划为新建双线电气化客货共线铁路，初步匡算线路里程总计192公里，新建线路长度107公里，估算总投资201亿元。（2）利
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2022-01-13
第一章 工程概况 2 一、 工程概况 3 二、 施工平面布置 4 三、 施工要求 4 四、 技术保证条件 4 第二章 编制依据 5 第三章 施工计划 6 一、 施工进度计划 6 二、 材料与设备计划 6 第四章 施工工艺技术 10 一、 技术参数 10 二、 工艺流程 11 三、 施工方法 12 四、 检查验收 20 第五章 施工安全保障措施 22 一、 组织保障 22 二、 技术措施 25 三、 监测监控 29 四、 应急预案 30 第六章 劳动力计划 31 一、 专职安全生产管理人员 32 二、 特种作业人员 32 第七章 计算书及相关图纸 32
标签： 施工方案
类别：规范实施时间：2012-08-01
标签： 建筑工业产品行业标准（JG）
